✈️ Шасси самолёта — опора небесной машины Когда самолёт стоит на земле, рулит к взлётной полосе или мягко касается ВПП при посадке — всё это работа шасси. Оно словно «ноги» воздушного корабля, принимающие на себя всю тяжесть стали, топлива и неба. 🔧 Для чего нужно шасси: — держит самолёт на земле; — гасит удар при посадке; — помогает рулить и тормозить после приземления. 🛞 Какие бывают: 1. Трёхопорные с носовой стойкой — у современных лайнеров и реактивных машин. 2. Хвостовые — у классических самолётов времён СССР, вроде По-2 или Як-12. 3. Многоопорные — на тяжёлых машинах, например Ту-22М или американском B-52. ⚙️ Состав шасси: стойки, амортизаторы, колёса, тормоза и механизмы уборки. 💡 Интересный факт: на гигантском Airbus A380 — 22 колеса, а у советского Ан-124 «Руслан» — 24! --- 🫱 Подписывайся, чтобы не пропустить новые истории о легендарных самолётах! 📡 Канал: ✈️ Telegram: https://t.me/samoletyCCCP 📘 VK: https://vk.com/club230706163 📰 Dzen: https://dzen.ru/id/647e8961ea92526071e94f62 --- #авиация #самолётыСССР #историяавиации #авицияСССР #советскаяавиация #самолёты #aircraft #aviation #история #po2 #tu22 #an124 #русалан #боинг #airbus #фактыавиации
11 часов назад