Александр Маевский

Объект в районе Нижней Тунгуски мы постепенно добивали одной последней бригадой. Геодезисты- Витя Головачёв( папа Головач, Головачик) и я, рабочий Саня Бычковский (Сохатый) и вездеходчик Миша Орлов( Орёл, Орёлик)...

Все специалисты в экспедициях, Предприятиях в системе ГУГК ( Главное управление геодезии и картографии)- геодезисты, топографы имели допуск к секретным документам. Перед началом полевого сезона необходимо было получать в спец...

В ГУГК заместители начальников по технике безопасности трёх экспедиций, в которых мне довелось поработать, были довольно забавные люди. Все бывшие полевики в возрасте около пятидесяти лет. Перед полевым сезоном всегда проводили очередную учёбу по ТБ...

Сегодня переписывались с Сашей Новосёловым, бывшим однокашником, другом юности и тоже геодезистом( правда, я уже бывший полевик, а он до сих пор нет- нет да и выезжает на полевые работы в тайгу), и он написал,что однажды у него в тундре один рабочий сошёл с ума- довёл гнус: комар, мошка да мокрец...

Заканчивали полевой сезон 1980 года в октябре. На Таймыре уже полностью властвовала зима. Морозики за двадцать, пурга по несколько дней и шикарные полярные сияния. Выезжали по компасу от устья реки Ленивая в направлении подбазы на реке Шренка , топокарты на тот район не было...

Думаю, все помнят, как награждали нас за доблестный труд в советское время. Почётные грамоты, записи о поощрениях в трудовых книжках, фотография на доске почёта, премии в 10-15 рублей. Не знаю, как на...

Однажды весной после работы, когда вся бригада мирно похрапывала в спальниках, я отправился побродить с ружьём по тундре. Снег ещё лежал, не таял пока, поэтому топал на широких охотничьих лыжах, высматривая дичь или зайцев. Куропаток было много, а гуси только- только начали прилетать с юга. Вдалеке моё внимание привлекло что-то непонятное. На камень, валун непохожее. Направился туда и, чем ближе подходил, понимал, что это какое-то строение, заваленное снегом по крышу. Обошёл вокруг, прикинул, где дверь и где окно, попытался залезть, но снег плотно затрамбовал отверстия...

В первый же полевой сезон в тайге (после двух сезонов в тундре )предстояло работать всё лето пешим порядком без техники. Немного до этого бывал в тайге- лето в студенческой бригаде, выполняя мензульную съёмку на производственной практике под Тобольском, и полтора месяца в октябре- ноябре сразу после окончания техникума в Красноярском крае. Но тогда в Енисейской тайге я был в паре со старшим товарищем, не надо было мне забивать голову проблемами. А студентами, вообще, мы были пофигистами. В тундре же вездеход под боком, и маршрут работы шёл, в основном, по берегу Карского моря...

То и дело сообщения, что где-то косолапые кого-то порвали, убили, напали- напугали. Причём, не только в России, Канаде, Северной Америке, где мишки по улицам ходят, но и в густонаселённой Европе- Румыния, Австрия, Италия, даже Греция. В России делают акцент на том,что медведей развелось видимо- невидимо, потому они и звереют, лезут к людям. Жрать им нечего стало, будто. А у людей вкусные помойки, свалки. Да и сами человеки на вкус, оказывается, ничего так себе. Неужели лет 20-30-40 назад, когда...

Впервые прилетел в Хатангу в конце апреля. Ещё подмораживало, снег лежал в посёлке. Всё было в диковинку - аборигены на снегоходах и оленьих упряжках. Огромные псы- то ли бездомные, то ли чьи-то ездовые, валяющиеся прямо на дороге и на деревянных тротуарах и не реагирующие на прохожих, которые переступали через этих собак. В магазинах изобилие деликатесов, каких на Большой земле не видел. Балыки, рыба копчёная, солёная. Шоколадные конфеты сортов двадцати. Оленина, которую местные жители не покупали, но зато свинину и говядину разбирали моментально...

В новостях передают, что погибли ребята- геологи. Утонули в озере, не сумев выбраться из вездехода. Сообщают,что у вездехода отказали тормоза. Судя по фото, видео, это ГАЗ -71. Гусеничный вездеход, водитель которого тормозит фрикционами, зажимая гусеницы. То есть, педали тормоза, как в обычном автомобиле, нет. Вездеходчик рычаги тянет назад до отказа, и вездеход тормозит. Но в этом трагическом случае вездеход, по- видимому, по крутому склону нёсся в озеро, раз оказался на глубине, откуда не смогли выбраться пять человек...

Поздней осенью добирался домой с севера. Из посёлка Непа, где находилась полевая база нашей партии, на АН-2 долетел до Киренска. Билетов на Иркутск не было вообще. Народ толпился возле кассы, надеясь на чудо. Я тоже безнадёжно стоял в этой толпе. Объявили рейс на Усть-Кут. Пассажиры, улетавшие туда, быстренько рассосались. На всякий случай спросил у кассира, есть ли ещё билеты на Усть- Кутский рейс? На моё счастье оказались свободные места в самолёте. Следом за мной ещё люди подошли, решили так же добираться с пересадкой до Иркутска в надежде, что из Усть- Кута проще улететь будет...