Теоретически

В общем, долго я думал на эту тему, т.к. постоянно участвую в контактных видах спорта типа футбола-баскетбола и страсть как люблю "потрекаться", да "поучитывать" калории на умных котлах. То есть, часы я не снимаю никогда, в связи с чем велик риск их полного уничтожения об штангу, границу коробки или чей-нибудь фейс. Сейчас я гоняю спорт в Эпл Вотч Ультра 2, до этого разбил Эпл Вотч 5, было печально, но это должно было случиться, т.к. там вообще нет никакой защиты, даже стекло не сапфир. Но, наконец-то...

Не знаю кому задать данный вопрос, т.к. на короткой руке (или ноге?) у меня нет ни одного знакомого дизайнера из какого-нибудь Гармина, Суунто или Самсунга, но вопрос важный, давайте его обсудим. Почему 2024 году, в век мобильно-айфонной автоматизации и оптимизации всего вокруг, а особенно контента, появляются смарт и фитнес-часы с круглыми экранами? Кому вообще удобно пользоваться круглым экраном? Весь контент во всем мире имеет либо вертикальную, либо горизонтальную ориентацию. Вообще весь. Даже строить интерфейс часов проще от прямоугольной, «мониторообразной» формы...

Короче, как уже где-то писал, заморочился выбором часов, пока смотрел механические котлы понял, что нужны смарты, пока вдуплял смарты, дошло, что нужны для офиса и спорта, собственно, таким образом я купил «Эпл Вотч Ультра 2». А теперь, пришло время запилить нормальный обзор часов, каких еще не было, так как, до сего дня, нормальных обзоров не встретил. Сразу скажу, что в топку обзор всех программных характеристик, про них только ленивый не написал, я хочу сделать нормальный обзор «в общем и целом», если ты понял, о чем я...

На одном из моих гравийных великов установлены стоковые тормоза Хайес СХ, и я не собираюсь их менять, то есть, совсем не собираюсь, ты правильно понял. Но, что будет если я скажу, что этих тормозов хватает не только мне, как невероятномувелоэксперту, но и хватит большинству профессиональных велобайкеров для эффективного торможения в любых условиях? Хайес — это одни из самых примитивных, однопоршневых тормозов, но они легко останавливают груженный велик на скорости 50-60 км/ч. Эти тормоза можно свободно...

Когда у тебя жесткий велик, то большую часть времени ты думаешь о своей «точке контакта» с седлом. Тебе, наверное, кажется, что владельцы гравийников такие модные и богатые, поэтому покупают седла по 20к от Брукс? Но нет конечно, проблема в том, что каждый хочет найти что-то хоть немного мягче, чем у него уже есть. Короче, я так же думал про Брукс, но решил менять не седло, а купить амортизационный подселенный штырь от Сантур. Для тех, кто не хочет читать весь текст и улучшать мои статистики на Дзене, сразу скажу, что этот подселел лучшее, что есть сегодня для жесткого велика...

В прошлом году я заморочился выбором новых наручных часов, смотрел Брайтлинг, Болл, Панерай, Омегу, в общем, что-нибудь надежное и «уважаемое». Но получилось так, что из-за магии Яндекса мне стала попадаться разная электроника, а затем и вообще Гармин с Эпл Вотчем и тут я, собственно, задумался о том, что абсолютно любые механические часы проигрывают по абсолютно всем измеримым параметрам любым электронным часам, а о смарт-часах вообще можно даже не говорить (это тоже самое, что если бы твой телефон был механический)...

Как думаете, как стоило бы назвать текст с обзором карбоного велоседла, если только при одном взгляде на него, у молодых байкоголиков, возникает чувство нестерпимой боли в промежности. Скорее всего, те, кто никогда не имел дела с нормальной посадкой на велике, могут подумать, что твердое седло это адовый массажер простаты, сравнимый с посадкой на бутылку. А это абсолютно не так. Что будет, если я скажу, что карбоновое седло — это одно из самых удобных седел для +/- темповой езды и езды в растянутой...

Подборку открывает винтажный ЗАЗик. Далее, был найден вот такой гольфец. Беха 7ка. Посадка норм. Зеленое и военное.

А в чем смысл подобного материала? Смысл в том, что с 2023 года я придумал для себя интересный формат катания на велике, который заключается не просто в бесцельном кручении педалей, а в кручении педалей с целью создания тематического контента. Понятно, что когда едешь «на велодальняк», то интересна может быть и история поездки, и какой-то материал о сборах, но, когда катаешь по городу особо ничего не происходит, ну люди, ну машины… Поэтому, для создания данного материала, я поставил себе такую задачу – пофоткать прикольные тачки, которые встретятся на маршруте...

Подпишись и познаешь Дзен! Почему я написал данный материал? А все потому, что ко мне с завидной частотой подлетают вопросы от молодых специалистов, студентов и работяг, с просьбой сориентировать, как стать хорошим маркетологом и куда вообще смотреть. Сам я себя, как маркетолога и специалиста по развитию оценивать не буду, но на сегодняшний день у меня больше 20 лет профессионального управленческого стажа в развитии российских и нероссийских компаний, из самых разных сфер – рестораны, производства, IT, оборудование, холдинги, фарма...