Настроенный M5 Manhart производит мощность уровня Ferrari F12 и ошеломляющие 860 Нм крутящего момента. Изменения включают в себя новую выхлопную систему RPI GTM, а также множество полезных изменений от Manhart, которые помогают извлечь 740 лошадиных сил из двигателя би-турбо V8...
Привет всем. Так как выставил автомобиль на продажу, хочется как то подвести итоги и приблизится к прощанию с этим легендарным и в то же время печальным авто… BMW в 34-ом кузове, всегда вызывал у меня двуликие чувства. С одной стороны ты любишь этот автомобиль и просто кайфуешь при езде, звуке мотора и т.д…, но с другой стороны, ты понимаешь что автомобиль давно уже сошел с конвеера и при очередном сюрпризе в виде поломки, начинаешь его ненавидеть. Пост будет не для слабонервных, и выводы делать уже вам, я свой сделал, о нём будет в самом конце… Про историю покупки и прочее рассказывать не буду,...
В руки немецких автомобильных журналистов попал BMW 525 tds в кузове е39 с пробегом 991 986 километров. Стоит отметить, что эта 143-сильная дизельная модификация «пятерки» получила не самую лучшую репутацию – большей части ее обладателей пришлось столкнуться с проблемами этого силового агрегата. Данный экземпляр попал в Гамбургскую редакцию автомобильного журнала совершенно случайно. В офисе раздался телефонный звонок от предпринимателя из Голландии, который предложил журналистам купить свою «пятерку» 1997 года выпуска за символические 1000 евро. Голландский предприниматель приобрел данный автомобиль в 2000 году с пробегом 136 000 километров...
В первые постсоветские годы о баварской 5-й серии мечтал каждый нормальный пацан. Теперь живые экземпляры разыскивают ценители У легендарной «пятерки» E34 1988–1996 годов выпуска на сегодняшний день есть два основных состояния — измученный жизнью «зомби» или идеальный музейный экспонат. Но даже видавшие виды машины с квадратными метрами ржавчины, держащемся на краске кузове и салоном, в котором как будто взорвалась граната, задерживают на себе взгляд. Остатки былого величия проступают через многочисленные боевые шрамы и невольно заставляют воскликнуть: «Хоть и хлам, а все равно красивая...
15 Интересных фишек BMW е46: 1.Все окна и люк (софт-топ для кабриолета) можно открывать и закрывать с ключа. Достаточно нажать на соответствующую кнопку на ключе и удерживать ее несколько секунд. 2.Если замерзла личинка замка, вставляем ключ и поворачиваем влево. Держим ключ – личинка обогревается. 3. Если при закрытой машине нажать кнопку закрытия на ключе, включится подсветка салона. 4. Если поднять закрытую машину (например на шиномонтаже), сработает датчик крена, включится сигнализация. Чтобы временно отключить охрану, надо нажать кнопку закрытия на ключе и подержать 2-3 сек . Система охраны будет неактивна до следующего открытия\закрытия машины. 5. Во время дождя, если дворники включены в положении 2 (непрерывная работа), при остановке авто (например, на светофоре) дворники автоматически переходят в режим 1 (через один), а при начале движения снова возвращаются в положение 2. 6. Если заглушить машину и перед выходом моргнуть дальним светом, то машина некоторое время будет освещать фарами дорогу перед собой. 7. Управление омывателя лобового стекла: Дергаем рычаг один раз на себя – форсунки льют воду Дергаем рычаг одновременно вниз и на себя – только ДВА взмаха дворников(а не ТРИ как в нулевом режиме). Одновременно вниз и краткосрочно на себя – только ОДИН взмах 8. При открытии двери в салоне загорается свет. Для того, чтобы он не включался нажимаем на кнопку и держим 5 секунд. Теперь при открытии дверей свет в салоне не загорается, чтобы вернуть все обратно просто включите свет нажав кнопку на плафоне. 9. При снижении внешней температуры менее 3 градусов, автоматически включается обогрев заднего стекла. 10. При температуре 3 градуса и ниже на приборной панели выдается предупреждение о возможном гололёде каждый раз, при включении зажигания. 11. Если при заводке машина сама включает ближний свет фар, аккумулятор нужно срочно зарядить. 12. Если нажать правую кнопку на приборной панели в момент когда отображается время – Цельсии превратятся в фаренгейты (и наоборот). В момент отображения времени часы перейдут из 24-х в 12-ти часовой формат и обратно. 13. При включить первого положения ключа в замке зажигания: видим «ХХХХХ км Сервис», нажимаем кнопку сброса суточного пробега на месте «ХХХХХ км Сервис» появляется знак «часиков» и «xx.xx». Это дата следующей замены тормозной жидкости. 14. Если забыл отпустить ручной стояночный тормоз и поехал, машина сначала издает звуковой сигнал, потом уменьшает подачу топлива. 15. Можно полностью отключить систему DSC если подержать кнопку нажатой примерно 5 сек.
