Всего понемногу

15 Интересных фишек BMW е46: 1.Все окна и люк (софт-топ для кабриолета) можно открывать и закрывать с ключа. Достаточно нажать на соответствующую кнопку на ключе и удерживать ее несколько секунд. 2.Если замерзла личинка замка, вставляем ключ и поворачиваем влево. Держим ключ – личинка обогревается. 3. Если при закрытой машине нажать кнопку закрытия на ключе, включится подсветка салона. 4. Если поднять закрытую машину (например на шиномонтаже), сработает датчик крена, включится сигнализация. Чтобы временно отключить охрану, надо нажать кнопку закрытия на ключе и подержать 2-3 сек . Система охраны будет неактивна до следующего открытия\закрытия машины. 5. Во время дождя, если дворники включены в положении 2 (непрерывная работа), при остановке авто (например, на светофоре) дворники автоматически переходят в режим 1 (через один), а при начале движения снова возвращаются в положение 2. 6. Если заглушить машину и перед выходом моргнуть дальним светом, то машина некоторое время будет освещать фарами дорогу перед собой. 7. Управление омывателя лобового стекла: Дергаем рычаг один раз на себя – форсунки льют воду Дергаем рычаг одновременно вниз и на себя – только ДВА взмаха дворников(а не ТРИ как в нулевом режиме). Одновременно вниз и краткосрочно на себя – только ОДИН взмах 8. При открытии двери в салоне загорается свет. Для того, чтобы он не включался нажимаем на кнопку и держим 5 секунд. Теперь при открытии дверей свет в салоне не загорается, чтобы вернуть все обратно просто включите свет нажав кнопку на плафоне. 9. При снижении внешней температуры менее 3 градусов, автоматически включается обогрев заднего стекла. 10. При температуре 3 градуса и ниже на приборной панели выдается предупреждение о возможном гололёде каждый раз, при включении зажигания. 11. Если при заводке машина сама включает ближний свет фар, аккумулятор нужно срочно зарядить. 12. Если нажать правую кнопку на приборной панели в момент когда отображается время – Цельсии превратятся в фаренгейты (и наоборот). В момент отображения времени часы перейдут из 24-х в 12-ти часовой формат и обратно. 13. При включить первого положения ключа в замке зажигания: видим «ХХХХХ км Сервис», нажимаем кнопку сброса суточного пробега на месте «ХХХХХ км Сервис» появляется знак «часиков» и «xx.xx». Это дата следующей замены тормозной жидкости. 14. Если забыл отпустить ручной стояночный тормоз и поехал, машина сначала издает звуковой сигнал, потом уменьшает подачу топлива. 15. Можно полностью отключить систему DSC если подержать кнопку нажатой примерно 5 сек.

Топ-10 фактов о BMW, которые вы не знали № 1. Название Фирма Bayerische Motoren Werke, сокращенно BMW, была образована в 1916 году в столице Баварии — городе Мюнхене. На русский язык это наименование переводится как «Баварские моторные заводы». Несмотря на то что компания уже давно занимается автомобилестроением, ее название сохранилось неизменным до настоящего времени. № 2. Фирменный знак Эмблема БМВ представляет собой круг, поделенный на 4 равные части: 2 белые и 2 голубые. Поскольку на заре своей деятельности компания занималась производством авиационных моторов, существует версия, что на знаке изображен белый пропеллер самолета, а голубой цвет символизирует небо. Но на самом деле, создавая эмблему, разработчики объединили логотип фирмы Rapp Motorenwerke с цветами флага Баварии. № 3. Первый автомобиль Самой первой моделью, сошедшей с конвейера компании, стал BMW 3/15 PS. Базой для него послужила популярная в то время немецкая машина Dixi (Austin 7). Мощность мотора новинки достигала 20 л. с., в комплекте с ДВС шла 4-ступенчатая коробка передач. Максимальная скорость BMW 3/15 PS составляла 80 км/ч. № 4. Первый электромобиль BMW 1602, оснащенный электромотором на 12 кВт, появился в 1972 г. Несмотря на хорошие ходовые качества, модель так и не стала популярной. Проблема была в слабом аккумуляторе, который разряжался через 20 минут работы силового агрегата. № 5. Любимцы Джеймса Бонда В фильмах про агента 007 главный герой управляет тремя моделями БМВ: Z3, Z8, V12. № 6. Взлеты и падения В самой истории компании БМВ тоже немало интересных фактов. Прекращение выпуска авиамоторов было связано с запретом на их производство в Германии, проигравшей Первую мировую войну. Тогда руководство перенаправило производственные мощности на изготовление мотоциклов и двигателей для них. Первой моделью, выпущенной концерном, стал BMW R32, неоднократно становившийся победителем международных соревнований. Постепенно фирма перешла на производство легковых автомобилей. В 1936 году состоялся выпуск BMW 328, ознаменовавший первый крупный успех. Эта модель стала легендой среди спорткаров. Серьезный кризис, связанный с разрушением заводов БМВ, наступил, когда завершилась Вторая мировая война. Спаслась компания, запустив в производство BMW 1500. Уже в начале продаж на эту модель поступило свыше 20 тыс. заказов. № 7. Маленький спаситель Второй послевоенный кризис настиг компанию в 1952 году. Чтобы поправить финансовые дела, BMW начал производство малолитражных авто Isetta, расходовавшим на 100 км пути менее 5 л бензина. Благодаря такой экономичности и доступной цене модель пользовалась высоким спросом. Это позволило компании получить средства, необходимые для разработки и выпуска новых автомобилей. № 8. Поворотный момент Еще один факт: сдвоенная радиаторная решетка, которой оснащен любой современный «баварец», впервые появилась на БМВ 303. Это произошло в 1933 году. № 9. Секреты мотоциклов Движки мотоциклов BMW состояли из 2 цилиндров, которые были установлены не продольно направлению движения, как на моделях других марок, а поперек. Это обеспечивало лучшее охлаждение встречным потоком воздуха. № 10. Гоночные автомобили Выпуск моделей для участия в автогонках начался в 1936 году, когда с конвейера сошли родстеры BMW 328. В 1940 году один из таких спорткаров на состязаниях Mille Miglia обогнал всех конкурентов, даже тех, что были оснащены турбодвигателями. Современные спортивные модели BMW можно посмотреть на этой странице.