Вгараже: АвтоDIY

В 1982 году Советская «классика» ВАЗ-2107 встала на конвейер и на долгие десятилетия была эталоном по-настоящему народного автомобиля. Окончательно сняли её с производства лишь весной 2012 года. Но парадокс заключается в другом: даже сегодня, спустя многие годы, «семёрка» занимает первые строчки рейтингов самых ходовых машин с пробегом! Казалось бы, зачем убивать курицу, несущую золотые яйца? Почему завод пошел на этот радикальный шаг? Руководство АвтоВАЗа долго не решалось на прощание с моделью...

Вчера на заправке пришлось стать свидетелем интересного монолога: мужчина бурно доказывал по телефону, что камера — дура, раз прислала ему штраф за 81 км/ч. В его голосе звенела искренняя обида человека, у которого отобрали законное право. Он ведь свято верил, что раз на знаке написано «60», то до восьмидесяти — это его личная территория, подаренная государством. Самое интересное, что в этой вере он не одинок. У нас почему-то прочно укоренилось убеждение, что эти плюс двадцать — абсолютно легальная зона комфорта, где можно безнаказанно притопить педаль газа...

Стал я счастливым обладателем легендарного автомобиля ВАЗ-21043. Вообще, изначально я покупал этот жигулевский сарай с одной сугубо утилитарной целью: возить стройматериалы на свой многострадальный участок, где как раз затевалось большое строительство. Думал, просто безжалостно заезжу ее за пару месяцев, буду забивать багажник до потолка тяжелыми мешками и в конце концов похороню под очередной партией цемента, кирпича или пиломатериала. Машину было абсолютно не жалко, цена полностью соответствовала моим коварным планам, да и списывать ее в утиль собирался без зазрения совести...

Для многих это станет открытием, но знаменитый советский тяжеловес Кременчугского автозавода оказался крайне неоднозначной машиной. С одной стороны, он обладал славой абсолютного внедорожника, способного выжить в глухой тайге и перенести лютые северные морозы. С другой — КрАЗ-255Б стал настоящим кошмаром для профессиональных водителей. Провести за рулем этого гиганта целую смену было сродни каторге, из-за чего в шоферской среде грузовик заслуженно прозвали «Людоедом». Корни модели «255Б» уходят к...

Сегодня из каждого утюга кричат про DIY — мол, как это круто, модно и экологично делать всё своими руками. Но я никогда не гнался за тем что модно. И не было такого, что бы я, утром, во вторник проснулся, потянулся и принял решение, которое изменило всю мою жизнь. Нет! Меня банально заставили. Жизнь, штука такая, умеет заставлять, по круче доцента! Всё началось давно давно, году эдак в 2010 году. Мне было года 22-23, я был молод, амбициозен. На то время, я аккурат открыл небольшой магазинчик. Моей первой машиной была семерка, которая особых хлопот не доставляла...