mehanik.max

Замена ремня ГРМ – одна из ключевых процедур ТО автомобиля. Процесс занимает всего 30 минут, а его выполнение служит гарантом бесперебойной работы двигателя. Главное – своевременно проверять состояние этого рабочего узла, иначе могут возникнуть серьезные неполадки. Ремень ГРМ, натяжной ролик Для чего проверять ремень ГРМ Время работы ремня ГРМ в современных автомобилях составляет от 50 000 до 100 000 км пробега. Когда эта отметка преодолена, приходится устанавливать новый ремень, а также натяжные ролики, помпу и шкивы...

Для автолюбителей страшной поломкой является обрыв ремня в системе газораспределения. Разберемся, чем опасна эта неисправность. Роль ремня ГРМ в работе двигателя Газораспределительный механизм, регулирует своевременный выпуск отработанных газов и впрыск топливо-воздушной смеси. Как правило, приводом ГРМ называют ремень или цепь. Сейчас распространены двигатели с ременным приводом, рассмотрим подробнее. Ремень ГРМ на автомобиле На самом деле ремень газораспределительной системы, только отвечает за передачу усилия от коленчатого вала к распределительному...

Когда приближается срок очередного ТО, многие автовладельцы задумываются о том, какое масло лучше заливать в двигатель. Это важный вопрос, поскольку грамотно подобранная смазочная жидкость – одно из ключевых условий для корректной работы ДВС. Какое масло заливать в двигатель Параметры выбора масла Лучше всего выбирать масла, которые соответствуют рекомендованным характеристикам автопроизводителя. Эта информация отражена в инструкции по использованию автомобиля. Основные параметры – класс качества масла, вязкость, состав жидкости...