Дзен Двигателя

Колодки за 900 рублей вместо 2500? Поставил. Еле оттормозился. Думал, сэкономлю. Взял комплект колодок на известном маркетплейсе за 900 рублей. Отзывы вроде нормальные. Поставил сам. Первую неделю — радость: машина тормозит, всё работает. Потом начались сюрпризы. Один раз на трассе реально тормозил и молился. И понял — не зря дешёвое в тормозах обходят стороной. Рассказываю, что происходит с машиной, когда ставишь безымянные китайские колодки. Только личный опыт — без фантазий. Цена. Всё просто: комплект может стоить в 2–3 раза дешевле оригинала...

Каждый раз, когда мне нужно было заменить масло, я ехал на СТО и платил 8–12 тысяч. За что? За 4 литра масла и 20 минут работы? Однажды я просто устал. Решил: хватит. Что, если попробовать самому? Прошёл год. На СТО я не был ни разу. А по деньгам сэкономил более 28 тысяч рублей — и это только по основным работам. Рассказываю, что начал делать сам, сколько это стоит и почему я больше не доверяю СТО даже в мелочах. Однажды мне на СТО залили не то масло — машина стала жрать его литрами. В другой раз сломали клипсу на воздуховоде и молча закрыли капот...

Привет, братва! С вами Иван, парень, который каждый день видит, как меняется автомобильный рынок нашей страны. Сегодня обсудим горячую тему — какие иностранные марки вот-вот могут вернуться в Россию, и стоит ли их вообще ждать? 1. Renault — ностальгия по "Логанам" Помните эти вездесущие "Логаны"? Казалось, они переживут апокалипсис. После ухода французов многие думали — ну всё, приехали. Но не тут-то было! — Недавно ко мне на сервис заехал таксист на Logan первого поколения, — рассказывает Иван. — Пробег — 680 тысяч! И знаете что? Только масло да тормоза менял...

Привет, братва! С вами Иван, парень, который каждый день видит, как люди переплачивают за "статусные" машины, а потом плачут в сервисе. Сегодня разберём феномен — зачем кто-то покупает старую "семёрку" за деньги, на которые можно взять приличную иномарку. И знаете что? После разговора с таким покупателем я всё понял. Когда ко мне на осмотр пригнали ВАЗ-2107 2012 года выпуска с пробегом 11 тысяч км за 700 тысяч рублей, я думал, что у парня крыша поехала. Но владелец — солидный мужик лет пятидесяти — спокойно объяснил: — Иван, давай посчитаем...

Привет, братва! С вами Иван, парень, который каждый день видит, как машины приезжают в сервис — одни на ремонт, другие на профилактику, а третьи... третьи просто продолжают ездить, несмотря на возраст и пробег. Сегодня расскажу вам про три автомобиля, которые доказывают — настоящие рабочие лошадки ещё существуют! Когда ко мне в сервис заезжает машина с шестизначным пробегом, я всегда спрашиваю: "Как она вообще доехала?" Но есть экземпляры, которые не просто ездят — они продолжают исправно работать, несмотря на сотни тысяч километров...

Сегодня расскажу вам историю, после которой вы по-новому посмотрите на этот квадратный кусок железа под названием Lada 4×4. Именно так реагируют 9 из 10 человек, когда слышат, что кто-то всерьез считает "Ниву" лучшим автомобилем. Но вчера ко мне в сервис заехал Сергей Иванович – нивовод с 30-летним стажем. Его "Нива" 1993 года выпуска выглядит лучше, чем половина современных кроссоверов. И знаете, что он сказал? – Предлагали мне за нее миллион. Отказался. И знаете почему? – Она меня ни разу не подвела за 30 лет...

Сегодня расскажу про автомобиль, который по надёжности и комфорту не уступает старым немцам, но который почему-то все игнорируют. Знакомьтесь — корейский "середнячок", который заслуживает большего! Вот типичный диалог в моём сервисе: — Иван, посоветуй машину до миллиона — надёжную, комфортную... — Hyundai Sonata шестого поколения — отличный вариант! — Что?! Да это же кореец! На дороге меня все давить будут! И знаете что? Он прав. Но только насчёт "давить". А вот насчёт машины — сильно ошибается. Но давайте разберёмся, что скрывается за этим неуважением...

Сегодня расскажу историю таксиста Саши, который купил подержанный Hyundai Solaris с пробегом 237 тысяч км и за 9 месяцев работы почти полностью его окупил. Давайте разберём, почему старые корейцы — отличный выбор для заработка, а не кредитные новинки. Саша приехал ко мне в сервис в марте прошлого года: "Все крутили у виска, — смеётся Саша, — говорили, что движок развалится через месяц. А где эти советчики теперь?" За 9 месяцев работы в такси: Возьмём для примера Geely Coolray — популярный выбор у...

Сегодня разберём вечный спор, который разгорается на парковках и в сервисах: что лучше — проверенная временем Toyota или сверкающий новенький китаец? Ко мне на СТО часто заезжает дядя Витя на своем Toyota Land Cruiser 80-й серии. Пробег — 620 тысяч км. Когда его спрашивают, почему не купит что-то современное, он хлопает по капоту и говорит: — Да я этому "ведру" ещё лет 20 откатаю! А потом сыну передам. А твой новенький китаец — это лотерея: повезёт — не повезёт... Владельцы новых Haval и Geely обычно...

Всем привет. Сегодня расскажу печальную историю моего клиента Димы, который продал однокомнатную квартиру, чтобы купить новый Haval Tank 300 с кучей ненужных опций. Дима пришёл просто посмотреть, но менеджер Артём сразу начал отрабатывать своё 5% с продажи: "Я думал, это всё в базе идёт", — признаётся теперь Дима. Но тогда, под гипнозом красивого буклета, он уже видел себя владельцем "настоящего танка". Вот топ-3 самых бесполезных допа, которые впарили Диме: Совет: Все эти "фишки" можно купить в 5-10 раз дешевле после покупки авто...

Сегодня поговорим про легендарный Toyota Mark II — машину, которую все называют "старым ведром", но которая исправно ездит, когда новомодные кроссоверы уже давно стоят на сервисе. Когда я впервые сел в Mark II 1998 года выпуска, меня ждало три открытия: И самое главное — хозяин рассказал, что за год эксплуатации потратил на обслуживание всего 15 тысяч рублей! Для сравнения: владелец нового Kia Sportage только за одно ТО отдаёт 25+ тысяч. Реальный случай из практики: приезжал Mark II с пробегом 1 240 000 км — двигатель ни разу не вскрывался, только регулярное ТО...

Привет, народ! С вами Иван — кузовщик, который каждый день видит под своими руками и старые "танки", и новенькие китайские "пылесосы для денег". Сегодня будем разбирать парадокс, который не даёт спать владельцам проверенных временем внедорожников. Представьте картину: Хозяин "японца" просто не понимает: И знаете что? Я его понимаю... Давайте на конкретном примере: Haval Jolion Premium: Что можно купить за эти деньги: Да, прогресс есть. Но: Кузов: Двигатель: Электроника: Альтернативы кредитному китайцу: Если у вас есть выбор между: Берите японца...