BMWLAND_official

Свежий BMW X5 G65 и новый Audi Q7 выходят почти одновременно. Разбираем, кто выглядит настоящим кроссовером следующего поколения, а кто застрял в эпохе «огромных решёток» и бесконечных экранов. Новый BMW X5 G65 и Audi Q7 2027 модельного года вышли почти одновременно — редкий случай, когда конкуренты можно сравнить «лоб в лоб» без оглядки на возраст платформы. На фото сразу видно: формально оба — премиальные SUV одного класса, но ощущение от них принципиально разное. X5 выглядит как шаг вперёд, Q7 — как попытка докрутить уже знакомую идею до предела...

Редизайн BMW X5 2027 года принёс не только новую внешность и цифровой салон, но и лишил кроссовер его фирменной раздельной крышки багажника и третьего ряда сидений. Новое поколение BMW X5 с индексом G65 приносит не только свежий дизайн, цифровой салон и электроверсию iX5, но и довольно спорные решения, от которых фанаты уже морщатся. В компанию подтвердили: фирменная раздельная крышка багажника, которая была визитной карточкой X5 с конца 90‑х, уходит в прошлое. Вместо неё теперь обычная цельная дверь, как у большинства кроссоверов...

Пятое поколение BMW X5 полностью переработали: новый экстерьер в стиле Neue Klasse, цифровой салон с Panoramic Vision и сразу пять типов силовых установок — от бензина и дизеля до электроверсии iX5 и водородного варианта. BMW официально представила X5 пятого поколения с индексом G65, и это самый радикальный скачок за всю историю модели. Внешность полностью переписали в духе Neue Klasse: вместо привычных линий — гладкие поверхности, узкая вертикальная решётка с подсветкой и новый фирменный световой мотив «двойного X» в фарах...

BMW готовит новое поколение X5 G65 и его длиннобазную версию G78 для Китая и Индии. Объясняем, зачем растягивают премиальный кроссовер и почему такая машина идеально подошла бы России. BMW выходит на финишную прямую перед премьерой пятого поколения BMW X5 с индексом G65: до дебюта осталось всего несколько дней. Как и у текущего поколения, у новинки появится удлинённая модификация — длиннобазный X5 G78. Бывший глава компании Оливер Ципсе ещё весной подтвердил, что Китай вновь получит собственную версию X5 с увеличенной колёсной базой, а теперь стало ясно: этим рынком дело не ограничится...

Руководство спортивного подразделения призывает критиков электрокаров сначала сесть за руль, а уже потом делать выводы. При этом бензиновые модели BMW M никуда не исчезают. В спортивном подразделении BMW M устали от критики в адрес электромобилей и решили ответить напрямую: прежде чем ругать, нужно хотя бы один раз действительно прокатиться. В свежем интервью представители бренда подчёркивают, что новые электрические модели M создаются не ради галочки в отчётах по экологии, а ради эмоций за рулём...