Человек космический

Гагарин с дочкой Леной. 1966 г. https://t.me/homo_universi #популяризациянауки #русскийкосмос

👀 А вы бы хотели встретить свой день рождения на орбите Земли? ✨ Сегодня, 20 февраля отмечает день рождения человек, которому посчастливилось встретить в космосе аж целых четыре дня рождения! Летчик-космонавт отряда космонавтов Роскосмоса, Герой Российской Федерации, ведущий подкаста «Космические истории» на «Первом канале» - Антон Николаевич Шкаплеров родился 20 февраля 1972 года в городе Севастополь. Мы с командой от всей души поздравляем этого уникального человека! - Отец Антона Николаевича, служил мичманом на подводной лодке. - Мать работала в библиотечном коллекторе, снабжала литературой корабли и подлодки Черноморского флота. - Дед — участник Великой Отечественной войны, дошедший до Берлина и некоторое время служивший на русско-китайской границе егерем и лесником. В детстве будущий космонавт занимался спортом, танцами, был солистом танцевального ансамбля «Радость». Помимо этого, он интересовался историей и довольно много читал. В 1989 году прошел летную подготовку на Як-52 в Севастопольском авиационном клубе. Из интервью А.Н. Шкаплерова: «...МНЕ ПОВЕЗЛО, ЧТО В СОВЕТСКОЕ ВРЕМЯ БЫЛА ВОЗМОЖНОСТЬ АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО ПОСЛЕ ШКОЛЫ ХОДИТЬ НА ЗАНЯТИЯ В ДОСААФ, ГДЕ МОЖНО БЫЛО ПРЫГАТЬ С ПАРАШЮТОМ И ЛЕТАТЬ НА САМОЛЕТЕ». "...КОГДА Я РОДИЛСЯ, В 1970-Е ГОДЫ, КОСМОНАВТИКА БЫЛА ОЧЕНЬ ПОПУЛЯРНА. МЫ ВСЕ ЗНАЛИ О НАШИХ КОСМОНАВТАХ — О САМЫХ ПЕРВЫХ И О ТЕХ, КОТОРЫЕ В ТО ВРЕМЯ ЛЕТАЛИ В КОСМОС. ЕСТЕСТВЕННО, ЧТО ВСЕ МАЛЬЧИШКИ И ДАЖЕ ДЕВЧОНКИ МЕЧТАЛИ СТАТЬ КОСМОНАВТАМИ." В 16 лет он впервые поднялся в небо без инструктора и окончательно понял, что это его судьба. После школы в 1994 году закончил Качинское высшее военное авиационное училище летчиков. В мае 2003 года на заседании Межведомственной комиссии по отбору космонавтов был зачислен в отряд космонавтов. Шкаплеров за свою карьеру космонавта совершил 4 космических полета. Продолжительность пребывания в космосе составила 709 суток 08 часов 04 минуты. Число выходов в открытый космос – 3. Во время первого полета, 12 февраля 2012 года А.Н. Шкаплеров совершил шестичасовой выход в открытый космос. Он установил щиты на служебном модуле "Звезда", чтобы защитить его от орбитальных микрометеороидов, и переместил кран "Стрела-1" из стыковочного отсека "Пирс" в мини-исследовательский модуль "Поиск". 2 февраля 2018 года, во время второго полета, Шкаплеров участвовал в 8-часовом выходе в открытый космос, чтобы заменить старую коробку электроники на МКС на коммуникационную антенну с высоким коэффициентом усиления. По завершении полета космонавт установил новый рекорд по самому продолжительному выходу россиян в открытый космос на тот момент. Во время своего 4 полета Антон Николаевич принял участие в съемках первого в истории кино снятого в космосе - фильма «Вызов» с Климом Шипенко и Юлией Пересильд. Человек космический | Евгений Чурсин #популяризациянауки #русскийкосмос

🚀А между тем в России продолжается создание тяжёлой ракеты «Ангара-А5В». «Ангара-А5» — российская ракета-носитель тяжёлого класса семейства «Ангара». Это первая тяжёлая ракета-носитель, разработанная в России после распада СССР. 📌Изготовление летного образца нового кислородно-водородного разгонного блока для ракет семейства «Ангара» начнётся уже в 2028 году. Данная ракета в многоразовом исполнении с водородной третьей ступенью сможет выводить на низкую околоземную орбиту до 27 тонн полезной нагрузки и превосходит «Falcon 9» по грузоподъёмности. Самая часто летающая из современных многоразовых ракет «Falcon 9» компании SpaceX может выводить на низкую околоземную орбиту около 22,8 тонны, что соответствует тяжёлому классу ракет. Однако такой грузоподъёмности она достигает в версии для одноразового использования. Многоразовый «Falcon 9» выводит на орбиту 17,5 тонны. Версия ракеты «Ангара-А5В» с водородной третьей ступенью, как ожидается, сможет выводить на низкую околоземную орбиту 37,5 тонны в одноразовом варианте. Чтобы отнести её к классу сверхтяжёлых ракет, такой грузоподъёмности недостаточно. Разработчики условно называют её ракетой тяжёлого класса повышенной грузоподъёмности. Человек космический | Евгений Чурсин  #популяризациянауки #русскийкосмос

Всем привет! Меня зовут Евгений Чурсин. Я инженер бортовых электронных систем летательных аппаратов, фанат космонавтики и авиации. И так случилось, что много лет занимаюсь тем, что продвигаю за рубежом нашу отечественную космонавтику и авиацию среди молодёжи. Я инженер, поэтому буду рассказывать вам про космос и его освоение именно с точки зрения инженера. Расскажу про технические победы и достижения, инженерные ухищрения и про то, как ученые и инженеры пытаются обмануть физику. Расскажу о тех невидимых героях, которые стоят за спинами космонавтов, создают космические миссии, об их поступках и о том, чем они жертвуют ради победы над силами природы. А ещё — про многое и многое…. Присоединяйтесь!