Строение автомобиля

Всем привет, в этой статье я расскажу про систему питания бензинового двигателя. Приятного просмотра). Итак, давайте разберёмся с тем, что такое система питания двигателя: Система питания двигателя - система двигателя, обеспечивающая приготовление смеси в нужном соотношении бензина и воздуха на всех режимах работы двигателя (холостой ход, разгон и т.д) а так же выпуск отработавших газов в атмосферу. Инжекторная система питания (инжектор) на данный момент применяется во всех современных автомобилях, её отличие от карбюратора в том, что подача топлива обеспечивается форсунками (инжекторами, отсюда...

Всем привет). Сегодня я расскажу про работу дизельного двигателя и его плюсы и минусы. Дизельный двигатель имеет очень схожее строение с бензиновым двигателем за исключением некоторых особенностей. В отличие от бензинового двигателя, в дизеле нет свечей зажигания, смесь поджигается разогретым от быстрого сжатия воздухом. Может быть, вы видели видео, где в прозрачный тонкий и длинный цилиндр посещали металлическую стружку, затем вставляли в цилиндр поршень и ударом утапливаои поршень в цилиндр. При этом стружка раскалялась до красна. Этот же метод используется в дизельном двигателе. Отличия дизеля от бензинового ДВС Рассмотрим работу 4-тактного дизеля...

Всем привет. В этой статье я хочу рассказать очень упрощённо про 4-тактный ДВС. В дальнейшем я буду подробнее рассказывать про устройство двигателя и его системах Двигатель внутреннего сгорания - тепловой двигатель, преобразующий тепловую энергию сгорания топлива в механическую энергию движения поршней. Поршневой двигатель состоит из двух основных механизмов, кривошипно-шатунный механизм (КШМ) и газораспределительный механизм (ГРМ) Рассмотрим работу двигателя...

Всем привет. Это моя первая статья, я могу ошибаться, поэтому с радостью прочитаю и отвечу на вашу критику в комментариях. В этой статье я хочу рассказать про такую важную важное понятие в бензиновом двигателе, как угол опережения зажигания (УОЗ). Как известно, топливо-воздушная смесь (ТВС) в бензиновом двигателе воспламеняется в конце такта сжатия от искрового разряда между электрода и свечи зажигания, происходит расширение газов, увеличение давления, что толкает поршень вниз, делая полезную работу (такт "рабочий ход"). Временной промежуток между достижением ВМТ и воспламенением называется опережением зажигания...