Арсений Макаров

Конечно, это не короткое окно возможностей для российского автопрома, чтобы, наконец, заявить о себе после многих лет доминирования корейских и европейских брендов. Если отечественная автомобильная промышленность конкурентоспособна, они с удовольствием будут покупать иностранные бренды, если они будут созданы в стране. Победа должна быть одержана не ценой отсутствия альтернатив, а на условиях честной конкуренции. Но сейчас я хочу поговорить не об этом. Одно хорошо - за исключением китайцев, почти все импортные бренды ушли из России, какой бы плохой ни казалась ситуация...

Советский автомобильный мир был не самым разнообразным. Однако и тех немногих автомобилей отечественного производства, которые доступны среднему советскому гражданину, достаточно, чтобы начать спорить, что лучше - "Жигули" или "Москвич". Главный козырь на стороне поклонников "Москвича" - автомобиль под названием "Иж-Комби". Что особенного в этом автомобиле? Признание, слава и любовь к "Москвичу" пришли после появления модели с индексом 408. Во-первых, автомобиль был признан за высокое качество изготовления...

Мой последний автомобиль Audi 80, который я купил в 1989 году, был найден начинающим водителем и до сих пор не увидел свет, так как сейчас я ищу похожий автомобиль. Читатели этого канала уже знают, какой у меня автомобиль. И, честно говоря, даже такой старый хлам, который, казалось бы, уже давно не пользуется спросом, пользуется большим спросом на вторичном рынке. Поэтому, когда я купил эту машину, мне пришлось "найти" ее. Конечно, по мнению многих людей, эти автомобили давно ушли в прошлое, и в 2022 году никто не решится купить такой автомобиль...