Софья Ефремова

Добро пожаловать всем нашим читателям. В очередной раз я решил сосредоточиться на теме, имеющей непосредственное отношение к европейской автомобильной промышленности. Потому что, насколько я знаю, эти автомобили очень популярны в России. В любом случае, неудивительно, что многие люди ценят европейские автомобили. Конечно, россияне более положительно относятся к японским автомобилям, в основном потому, что они надежны и неприхотливы - ценные качества в жесткой среде. Но в этой стране условия для долгой и беспроблемной работы Euro Autoprom все-таки достаточно хороши...

Здравствуйте, друзья. Если вы помните, до покупки Skoda Rapid я ездил на Kalina estate, которую купил в 2011 году за 276 000 рублей. Это были большие деньги даже тогда, но все же не сравнимые с сегодняшними ценами. Поскольку рынок сейчас нельзя назвать разумным, интересно, сколько просят за аналогичную "Калину" на вторичном рынке, того же года, только 11 лет спустя. Важно понимать, что смотреть на среднюю цену по России бессмысленно, поскольку большинство этих автомобилей имели более 3 владельцев, проехали более 250 000 км и, откровенно говоря, находятся не в лучшем состоянии...

Некогда популярный корейский бренд Kia продолжает терять позиции. Если раньше эта марка регулярно занимала второе место по продажам в нашей стране, то теперь она скатилась на четвертое место, уступив второе и третье места китайским маркам Haval и Chery. Марка Hyundai, которая раньше регулярно занимала третье место, теперь опустилась на пятое. Это неудивительно, поскольку цены на корейские автомобили значительно выросли, а дилеры по-прежнему сохраняют свою норму прибыли или даже увеличивают ее из месяца в месяц...