KolunTravel

13000км, 1 месяц в пути, ТРЕК Желание посетить Киргизию возникло уже давно, но Мицубиси L200 не подходил для такого путешествия, в связи с чувствительностью к качеству топлива. Летом 2024 года был куплен более неприхотливый и примитивный Тойота Ленд Крузер 78 лохматых годов выпуска. Год обкатывали, тестировали, дорабатывали и вот настало время ехать. Изначально планировали ехать осенью, но желание работать пропало уже летом. Знакомый вело путешественник, стартовавший ещё в апреле из Москвы в Афганистан, рассказывал про 53градуса тепла в Казахских степях в июне...

На Москву и окрестности надвигался очередной "Конец света" - дожди, снег, и ураганный ветер. Поэтому сплав по рекам решено было заменить автотуризмом. В Беларуси по прогнозу обещали солнце и тепло - едем туда! По рижской трассе за пол дня домчали до Себежа - небольшой городок, расположенный у самой границы Латвии и Беларуси. Дорога к границе РБ хорошая грунтовка, на КПП никого нет ни с русской, ни с белорусской стороны, но камеры работают. в приграничье РБ много вышек с камерами - 21 век наступил,...

Давно никуда не ездили, но настало время немного отвлечься от работы. За прошедший год удалось разжиться новым транспортным средством - Тойота Ленд Крузер 78. В течении нескольких месяцев велись работы по строительству автодома высокой проходимости. Было применено много новых решений, но обо всё по порядку... Изначально обратил внимание на великую древнюю страну, которой нет на картах - Курдистан, расположенный на территории Турции, Сирии, Ирака и Ирана. Но, буквально за неделю до выезда, политическая ситуация начала изменяться - турки стали стягивать войска к границам Сирии...

Как мы докатились до такой жизни В 2020 году в августе мы поехали на Дальний восток на заработки на мотоцикле. Но т.к. мотоцикл дорожный, ехать по грейдеру на нём не очень комфортно. В итоге проехали всю Россию до Владивостока и обратно по асфальту, наметили места, куда хочется ещё раз вернуться и заехать поглубже грунтами. Проработав 3 года в одном месте, начали возникать мысли уволиться и уехать путешествовать, но звёзды встали иначе - родился ребёнок и сразу возможности значительно расширились...

Трек маршрута Найти запчасти для ТО в Новосибирске в шаговой доступности, вот чтобы пошёл и купил оказалось не просто... В итоге купили из того, что было масло и фильтр для ДВС... Качество материалов хуже, чем хотелось бы, но до дома доехать 5000км хватит. Попрощались с Новосибирском и помчали по трассе в сторону Челябинска. Снова накрыла зима, на трассе жуткий гололёд - на ногах стоять не просто. Ползём за фурой 60км/ч. Самые адекватные водители на трассе - это дальнобойщики, но и среди них встречаются...

Трек маршрута Напоследок, уезжая из Северобайкальска зашли в музей истории БАМа. К сожалению, единственного экскурсовода не было на месте. В музее рассказывается об истории строительства Бурятской части БАМа. К сожалению, без экскурсовода мы узнали гораздо меньше информации, чем могли бы. В обратный путь двинулись через Усть-Кут, Братск в Красноярск. Северобайкальск находится в Бурятии, при этом доставка грузов из Улан-Удэ весьма сложная, т.к. нет прямой ЖД ветки либо асфальтовой дороги. До границы регионов дорога очень разбита...

Трек маршрута Интересные встречи продолжаются! В Чите встретились с семьёй путешественников. На своей полноприводной заряженной газели они объехали почти всю Россию от Карелии до Владивостока, исколесили Бурятию и Забайкалье самыми непроходимыми путями! (Их канал Приключения красной газели RoadSiberia). Впереди выходные и мы решили вместе провести время на на озёрах, расположенных в 70км к северо-западу от города. По-возможности избегая федеральной трассы, ывехали грунтами к р.Чикой - одной из самых больших притоков Селенги...

Трек маршрута Ещё на подъезде к Спасску-Дальнему, который находится в 200км от Владивостока, увидели много дыма - горит мусорная свалка.. Не везёт нам со Спасском.. В прошлую поездку дружно отравились чем-то, в этот раз тоже приключилась неприятность.. Предположили, что виной вода, в добавок ночью сменился ветер и город накрыло смогом со свалки... В целом мы заключили, что если не подъезжать к Владивостоку на 200км, то вполне неплохо. Красивые картинки, более менее терпимый трафик на дороге (его отсутствие на второстепенных дорогах)...

Трек маршрута Хабаровск большой город. Погуляли по центру. Кстати набережная Амура изображена на 5000р купюре. В действительности она не такая замечательная, т.к. оккупирована прогулочными теплоходами, которые портят вид. Амур очень грязный и в нём никто не купается, только загарают на пляже, течение быстрое. В городе много интересных скульптур Ещё перед Благовещенском возникли проблемы с рацией, нам без неё никак! Надо же как-то топливо у дальнобоев покупать... До Хабаровска найти соответствующий магазин или мастерскую невозможно...

Трек маршрута Приехав в столицу Бурятии - Улан-Удэ мы сразу же направились в Краеведческий музей. Оказывается у бурят и монголов много общего и их культуры тесно переплетены. В Бурятии распространён буддизм. В музее показано множество фигур разных богов, а также достточно подробный атлас в картинках по тибетской медицине. В некоторых районах распространён шаманизм. Экскурсовод рассказал, что шаманами не становятся, шаманами рождаются. Узнав признаки шамана, у меня сложилось мнение, что это человек с психическими отклонениями, но экскурсовод, утверждал, что это не так...

Трек маршрута В Абакане совершенно случайно оказался мой однокурсник. Отлично провели время! Оказывается Абакан - помидорная столица России! Через неделю здесь должен был состояться День города, на котором в том числе проводится конкурс помидора - у кого больше и тяжелее. Рекорд 2,8кг!!! Климат действительно этому способствует! Помидоры, огурцы, арбузы и виноград растут без теплиц! Летом в Абакане жарко до 30-40 градусов. Зимой же наоборот весьма холодно до -30 -40 бывает достаточно часто. В дорогу нам дали мешок помидоров, которые оказались очень сочными и вкусными...

В предыдущей статье забыл упомянуть про город шахтёров Березники. Примечателен он своими провалами грунта. Целые кварталы города уходили под землю. Произошло это из-за нарушения технологии разработки шахт в 1990-е - 2000-е годы. На данный момент территория огорожена колючей проволокой, сигнал GPS в указанном районе глушится и попасть туда не просто. Но у нас есть дрон и кое-как мы смогли туда долететь. Было не просто, т.к. без GPS сигнала и сильно ветре летательный аппарат становится очень нестабильным...