Автоподбор Курск

Осмотр Volkswagen Amarok Год выпуска – 2013 г. Двигатель дизельный 1968 см3, 140 л.с. Заявленный пробег: 256045 км. 2 владельца Проведены работы: Внешний осмотр кузова, без разборки автомобиля, с замерами лакокрасочного покрытия везде, где это возможно сделать толщиномером. Компьютерная диагностика, выявление ошибок, проверка основных параметров работы двигателя. Сверка документации с автомобилем. Контроль наличия технических жидкостей. Осмотр без подъёмника для выявления течей и запотеваний технических жидкостей. Запуск холодного двигателя, прогрев до рабочей температуры, прогазовка, видео фиксация выхлопа, работы двигателя. Тестовая поездка, в предоставленных продавцом режимах. Осмотр на подъёмнике. Общее впечатление: Это не просто автомобиль, а старенький автомобиль «с дефектами», возможными скрытыми кузовными ремонтами, с комплексом неисправностей. Номер рамы отлично читается Что скрывает «большой» пробег? По отклонениям: ● Кузов – полностью вторично окрашен, кроме крыши. ● Капот – коррозия внутренней части, менялся, вторичный окрас 144-240 мкм. ● Бампер передний – не на месте, счёсы лкп в левой части, вторичный окрас. ● Дверь передняя левая – ремонт, вторичный окрас, 195-больше 3000 мкм. ● Дверь задняя правая – ремонт, вторичный окрас, 200-669 мкм. ● Боковина левая – коррозия, ремонт, вторичный окрас, 202-больше 3000 мкм. ● Боковина правая – коррозия, ремонт, вторичный окрас, 229-495. ● Крышка багажника – коррозия, ремонт, вторичный окрас, 240-987 мкм. ● Фонарь задний правый – запотевший. ● Передние сидения – продавлены боковые поддержки. Протёрта боковая поддержка спинки водительского сидения. Коррозия салазок. ● Порван подлокотник между передними сидениями. ● Рулевое колесо – царапины, затёртости. ● Накладки педалей – стёрты. ● Салон – требуется химчистка. ● Двигатель – в масле с правой стороны, требуется мойка и поиск течи. ● Пробег после сброса кодов ошибок 15 км. ● АКБ низкое напряжение, рекомендуется замена. ● Электроника двигателя ошибки: P157000 - Блокирован блок управления двигателя. Может быть связано с иммобилайзером, попыткой перепрошивки или проблемами с электропроводкой. P008700 - низкое давление в топливной рампе, много возможных причин: износ ТНВД, забитая топливная магистраль, неисправные регуляторы. Ремонт дорогой. P001600 - несоответствие сигналов датчиков положения распредвала (G40) и коленвала (G28). Может указывать на износ цепи ГРМ, проблемы с датчиками или фазами газораспределения. Риск серьезного повреждения двигателя. ● Парковочный ассистент ошибки: B10FC13 - Обрыв цепи. U140000 - Ограничение работы из-за слишком низкого напряжения. ● Иммобилайзер ошибка B104C29 - недостоверный сигнал от ключа иммобилайзера. ● Повреждён ремень безопасности передний правый. ● Сломан крепёж козырька пассажира. ● Сломан трос-упор крышки багажника левый. ● Требуется замена опоры КПП. ● Требуется замена ступичных подшипников. ● Заменить втулки стабилизатора. ● Не выкручиваются две свечи. ● Не работают форсунки стеклоомывателя. ● Заблокирована Вебаста. ● Выкидной ключ не работает. Прежде чем принимать решение, дополнительно необходимо: 1. Диагностика по CAN-шине. 2. Замер компрессии в цилиндрах. Для дизеля — это №1 после компьютерной диагностики. Покажет состояние цилиндропоршневой группы. 3. Проверка давления в топливной системе. 4. Проверка по базам данных, на предмет ограничений ГИБДД, залога, аварий в истории. Рассчитайте бюджет. К цене авто смело прибавьте 20-40% от его стоимости на приведение в порядок. Этот экземпляр потребует много вложений времени и средств. тел.: +7 (920) 722-73-33 (WhatsApp, Telegram, MAX) vk.ru/..._ru Одноклассники (ok.ru) t.me/...rsk #Volkswagen #Amarok #ПодборАвтоМашины #Подбор #Авто #Машины #ПодборАвто #АвтоМашины #ПодборМашины

Осмотр Jaguar XJ Год выпуска – 2011 г. Двигатель дизельный 2993 см3, 275 л.с. Заявленный пробег: 216083 км. 4 владельца Проведены работы: Внешний осмотр кузова, без разборки автомобиля, с замерами лакокрасочного покрытия везде, где это возможно сделать толщиномером. Компьютерная диагностика, выявление ошибок, проверка основных параметров работы двигателя. Сверка документации с автомобилем. Контроль наличия технических жидкостей. Осмотр без подъёмника для выявления течей и запотеваний технических жидкостей. Запуск холодного двигателя, прогрев до рабочей температуры, прогазовка, видео фиксация выхлопа, работы двигателя. Тестовая поездка, в предоставленных продавцом режимах. Общее впечатление: Автомобиль на ходу. Двигатель запускается легко, работает ровно, без дымления. Вся базовая электроника (фары, стеклоподъёмники, климат) функционирует. Это важный плюс. Однако, общая картина говорит об интенсивной эксплуатации. Наружные замеры лакокрасочного покрытия 84-127 мкм (норма для заводской краски ~100-130 мкм). Данные толщиномера свидетельствуют, что перекрашена значительная часть кузова: капот, передние и левая задняя дверь, левое заднее крыло. По отклонениям: ● Передние сидения – продавлены поковые поддержки, складки на кожаных обивках боковых поддержек. ● Лобовое стекло менялось. ● Стойка лобового стекла левая – 163 мкм. ● Стойка лобового стекла правая – 196 мкм. ● Передняя часть автомобиля – множественные сколы лкп. ● Бампер передний – счёсы лкп в нижней части, вторичный окрас. ● Капот – вторичный окрас 213-231 мкм, болты крутились. ● Нарушение хромированного покрытия молдинга дверей. ● Диски колёс – счёсы, притёртости. ● Дверь передняя левая – вторичный окрас, 147-234 мкм. ● Дверь передняя правая – герметик не заводской. ● Дверь задняя левая – вторичный окрас, 201-212 мкм. ● Крыло заднее левое – вторичный окрас, 135-177 мкм. ● Рулевое колесо – царапины, затёртости. ● Множественные сколы лкп на торце водительской двери. ● Крыло переднее левое – болты крутились. ● Ошибки в истории по системам ABS, модуля переключения передач, модуля управления фарой, управления стояночным тормозом. Было заявлено, КПП после ремонта. ● Ошибка B12FE-13 по системе комбинации приборов, неисправность вентилятора (кулера) приборной TFT-панели или вентилятора климат-контроля, может привести к её перегреву и отказу. ● Ошибка по системе управления кузовом: B100D-64 авторизация замка рулевой колонки, ошибка достоверности сигнала, может блокировать регулировку руля или его фиксацию, нужна углублённая диагностика в профильном сервисе. B1B01-87 неисправность блока контроля аккумуляторной батареи, может привести к некорректной работе системы «старт-стоп» и проблемам с зарядкой. B109B13 лампа номерного знака. ● Ошибка C110C-14 модуля адаптивного демпфирования (SUMB), разрыв или короткое замыкание цепи на массу соленоида переднего левого амортизатора. ● Продавец заявил о ремонте АКПП. Это одновременно и плюс (проблему признали и, возможно, устранили), и зона риска. Прежде чем принимать решение, необходимо: 1. Провести углублённую компьютерную диагностику всех систем (двигатель, АКПП, кузовные модули, подвеска) у специалиста по Jaguar/Land Rover, проверить параметры работы систем в реальном времени. 2. Осуществить профессиональный осмотр на подъёмнике для оценки состояния днища, элементов подвески, рамы, скрытых следов коррозии или ремонта. Актуальная ошибка по цепи соленоида левого переднего амортизатора. Необходимо проверить работоспособность адаптивной подвески на диагностике. Ремонт этой системы очень дорог. 3. Обязательно провести тест-драйв с тщательной проверкой всех режимов работы КПП: плавность переключений, отсутствие пинков, пробуксовок, своевременное включение всех передач. Проведённая поездка была не продолжительной, в условиях городского движения. 4. Запросить максимум документов по ремонту АКПП и другим проводимым работам. 5. Обязательная проверка истории автомобиля по всем возможным платным и бесплатным сервисам баз данных. 6. Сделать эндоскопию цилиндров двигателя, замеры компрессии. тел.: +7 (920) 722-73-33 (Telegram, MAX)vk.ru/.

Осмотр Audi Rs3 Год выпуска – 2015 г. Двигатель бензиновый 2480 см3, 269,9 л.с. Заявленный пробег: 129740 км. Основные моменты по результатам осмотра: Электрооборудование: все системы работают исправно. Двигатель запускается легко, работает стабильно, нет течей масла, антифриза. Отсутствует дымность выхлопа при запуске и перегазовке. По отклонениям: ● Стекло лобовое менялось. ● Крыша – вторичный окрас 123-253 мкм. ● Бампер передний не на месте. ● Капот – вторичный окрас 202-218 мкм ● Крыло переднее левое – коррозия на стыке с бампером. ● Диски колёс – счёсы, притёртости. ● Боковая накладка передней панели левая – не на месте. ● ПТС дубликат. Автомобиль имеет неидеальную, но, судя по данным, не критическую историю со вторичными окрасами. 2.5 TFSI — это один из лучших 5-цилиндровых турбодвигателей. Его характерный звук, отмеченный множеством наград, доставляет незаурядные эмоции. Коробка DSG S tronic обеспечивает молниеносные переключения и может работать в комфортном режиме. RS3 — это статусная модель в линейке Audi. Главные достоинства Audi Rs3 — эмоции от уникального двигателя, взрывная динамика и всепогодная практичность. Дальнейшие рекомендации для проверки этого авто: 1. Обязательная проверка истории автомобиля по всем возможным платным и бесплатным сервисам баз данных. 2. Сделать эндоскопию цилиндров двигателя. 3. Произвести замеры компрессии. 4. Осмотреть на подъёмнике. тел.: +7 (920) 722-73-33 (WhatsApp, Telegram, MAX) vk.ru/..._ru Одноклассники (ok.ru) t.me/...rsk #Audi #Rs3 #ПодборАвтоЯндекс #Подбор #Авто #Яндекс #ПодборАвто #ПодборЯндекс #АвтоЯндекс

Осмотр Mazda 6 Год выпуска – 2016 г. Двигатель бензиновый 2488 см3, 141 л.с. Заявленный пробег: 150909 км. Основные моменты по результатам осмотра: 2 владельца Электрооборудование: все системы работают исправно. Двигатель легко запускается, работает стабильно, отсутствуют признаки течи масла или охлаждающей жидкости. Отсутствует дымность выхлопа при запуске и перегазовке. По отклонениям: ● Крыло переднее правое – болты крутились, вторичный окрас 174-225 мкм. ● Крыло переднее левое – болты крутились, вторичный окрас 135-167 мкм. ● Дверь передняя левая – вмятина, вторичный окрас 170-202 мкм. ● Дверь задняя левая – вторичный окрас 202-400 мкм. ● Порог левый – вторичный окрас 262-436 мкм. ● Порог правый – ремонт со шпаклёвкой, вторичный окрас 208-609 мкм. ● Крыло заднее левое – вторичный окрас 190-210 мкм. ● Бампер задний – повреждение с разрушением целостности материала. ● Не равномерный износ шин всех колёс. ● Сиденье водительское – в складках и заломах кожаная обивка, продавлена боковая поддержка. Авто явно много ездило. ● Спинка водительского сиденья - в складках и заломах кожаная обивка, порвана боковая поддержка. ● Рулевое колесо, рычаг КПП – сильные затёртости. ● Порван уплотнитель проёма водительской двери. ● По кузову множественные сколы, царапины. ● Ошибка P0882 Низкое напряжения модуля управления КПП. ● Пробег после сброса кодов ошибок 1 км. ● Расчётное состояние заряда АКБ 31%. На первоначальном этапе проверки, автомобиль похож на технически живой и адекватный. Кузовной ремонт есть, но без серьёзных последствий. Салон потрёпан. Дальнейшие рекомендации для проверки этого авто: 1. Диагностика — в первую очередь! Обязательно сделать эндоскопию цилиндров двигателя. Желательно с замером компрессии. Проверить связку АКБ – стартер – генератор. 2. Смотрите на шины: неравномерный износ — повод проверить развал-схождение и ходовую. 3. Обязательный осмотр на подъёмнике. 4. Вопросы по косметике: сколы, царапины, потёртости в салоне — вопрос вашего желания и бюджета на приведение в порядок. тел.: +7 (920) 722-73-33 (WhatsApp, Telegram, MAX) vk.ru/..._ru Одноклассники (ok.ru) t.me/...rsk #Mazda #6 #ПодборАвтоЦена #Подбор #Авто #Цена #ПодборАвто #АвтоЦена #ПодборЦена

Осмотр Chevrolet Camaro Год выпуска – 2010 г. Двигатель 3.6 Заявленный пробег: 128104 км. Основные моменты по результатам осмотра: Двигатель легко запускается, работает стабильно, отсутствуют признаки течи масла или охлаждающей жидкости. Отсутствует дымность выхлопа при запуске и перегазовке. Тестовая поездка не проводилась, автомобиль на летних шинах. По отклонениям: ● Крыша – вторичный окрас 361-377 мкм. ● Капот – ремонт, вторичный окрас 558-624 мкм., болты крутились. ● Крыло переднее левое – вторичный окрас, коррозия 343-371 мкм. ● Крыло переднее правое – вторичный окрас, коррозия 375-387 мкм. ● Пороги, внутренняя часть арок, опор стоек, брызговики, днище автомобиля, арки колёс – обильная коррозия. ● Стойки лобового стекла – вторичный окрас 304-368 мкм. ● Боковина задняя левая – ремонт, вторичный окрас 319-471 мкм., вмятина, коррозия. ● Боковина задняя правая – герметик не заводской, вторичный окрас 354-960 мкм., вмятина, коррозия. ● Ниша запасного колеса – герметик частично не заводской. ● Водосток багажника правый – 149-200 мкм., водосток багажника левый – 50-56 мкм. ● Дверь левая – ремонт, вторичный окрас 471-547 мкм. ● Дверь правая – ремонт, вторичный окрас 514-559 мкм., коррозия в нижней части. ● Стойка передняя левая – вторичный окрас 109-130 мкм. ● Стойка передняя правая – вторичный окрас 94-240 мкм. ● Стойка средняя левая – вторичный окрас 109-136 мкм. ● Порог со стороны водителя – вторичный окрас 103-154 мкм. ● Порог со стороны пассажира – вторичный окрас 108-180 мкм. ● По кузову множественные царапины. ● Крышка багажника – ремонт, вторичный окрас 409-481 мкм., вмятина, болты крутились. ● Крышка багажника – ремонт, вторичный окрас 409-481 мкм., вмятина, болты крутились. ● Вин номер выглядит крайне подозрительно. ● Ошибка P0420 Низкая эффективность системы каталитического нейтрализатора 1. ● Ошибка P0430 Низкая эффективность системы каталитического нейтрализатора 2. ● Ошибка B1516 Датчик тока аккумулятора. ● Ошибка B1517 Напряжения аккумулятора. ● Ошибка B2580 Цепь управления дальним светом. ● Ошибка B258A Цепь управления ближним светом. ● Ошибка B2750 Вторичная цепь реле звукового сигнала. ● Ошибки B3125, B3130, B3135, Цепи запирания дверей. ● Ошибка U0140 Потеряна связь с модулем управления кузовом. ● Ошибка U0151 Потеряна связь с модулем контроля пневматической системы безопасности и диагностическим модулем. ● Ошибка U0073 Отключена коммуникационная шина А в модуле управления. ● При запуске, из салона прослушивался кратковременный перестук двигателя. Во время работы шарканье со ремня генератора. При возникновении желания покупки такого автомобиля, нужно провести дополнительные проверки и диагностики в условиях автосервиса. тел.: +7 (920) 722-73-33 (WhatsApp, Telegram, MAX) vk.ru/..._ru Одноклассники (ok.ru) t.me/...rsk #Chevrolet #Camaro #ПодборАвтоТелефон #Подбор #Авто #Телефон #ПодборАвто #АвтоТелефон #ПодборChevrolet

Осмотр Toyota Auris Год выпуска – 2011 г. Двигатель 1598 см3, 124 л.с. Заявленный пробег: 35025 км. Основные моменты по результатам осмотра: 1 владелец Электрооборудование: все системы работают исправно. Двигатель легко запускается, работает стабильно, отсутствуют признаки течи масла или охлаждающей жидкости. Отсутствует дымность выхлопа при запуске и перегазовке. Регулярное техническое обслуживание производилось исключительно на дилерской станции, имеются подтверждающие документы. По отклонениям: ● Крыло переднее правое – вторичный окрас 91-205 мкм. ● Крыло заднее правое – ремонт, вторичный окрас, коррозия 123-411 мкм. ● Дверь задняя правая – ремонт, вторичный окрас 327-456 мкм. ● Пороги – коррозия. ● Рулевое колесо – затёртость. ● Фара правая – менялась. ● Зеркало заднего вида правое – счёс. ● Днище автомобиля – множественные очаги коррозии. ● Ошибки B1421, B1424 Датчик солнца, по напряжению. Небольшой пробег, один владелец, но достаточно старенький. Полностью обслуженный у официального дилера, но имеющий ремонтные воздействия по кузову и обширные очаги коррозии. Важно понимать, реальные затраты на приведение автомобиля в идеальное состояние могут оказаться значительными, учитывая серьёзную степень коррозии. Часто просят оценить автомобиль, по пятибалльной шкале. Какой может быть оценка такого автомобиля? Поэтому, никогда не занимаюсь такой оценкой. тел.: +7 (920) 722-73-33 (WhatsApp, Telegram, MAX) vk.ru/..._ru 1 непрочитанный чат (ok.ru) Смотреть Автоподбор Курск на RUTUBE: 10 подборки видео – онлайн бесплатно (44876968) t.me/...rsk #Toyota #Auris #ПодборАвтоСтоимость #Подбор #Авто #Стоимость #ПодборАвто #СтоимостьАвто #ПодборСтоимость

Осмотр Volkswagen Touareg Год выпуска – 2017 г. Двигатель дизельный 3.0 см3, 245 л.с. Заявленный пробег: 63802 км. Основные моменты по результатам осмотра: Наружные замеры лакокрасочного покрытия 118-147 мкм. Внутренние замеры лакокрасочного покрытия 42-117 мкм. Электрооборудование работает. Двигатель запустился легко, работал ровно. Течи, запотевания отсутствуют. Дымности выхлопа при запуске и прогазовках не обнаружено. По отклонениям: ● ПТФ левый – трещина. ● Бампер передний – вторичный окрас, возможно менялся, не ровно собран, не на месте, счёс в нижней части, отслаивается лакокрасочное покрытие. ● Арка переднего правого колеса – счёс структурного пластика. ● Капот – сколы. ● Крыло переднее правое – ремонт, вторичный окрас 124-1065 мкм., царапина. ● Рычаг КПП, ручки на картах дверей, рулевое колесо, пороги в проёмах дверей, карта крышки багажника – затёртости. ● По кузову присутствуют множественные сколы лакокрасочного покрытия и мелкая точечная коррозия. ● Брызговики грязезащитные колёс – счёсаны, ободраны. ● Обивка левой стойки лобового стекла – прожженно. ● Задний правый фонарь – царапина. ● Дверь задняя правая – небольшая вмятина на ребре жёсткости, счёс лкп. ● Жидкость ГУР – минимальный уровень. ● Отсутствует заглушка на правом переднем грязезащитном локере колеса, для птф. ● АКБ не дозаряжена. ● Ошибки: P0850 00 Сигнал блокировки стартера. C1103 00 Датчик адаптивного круиз-контроля U1072 00 Блок управления климатической установки сзади B10C7 07 Клавиша на панели управления климатом ● Передние тормозные колодки – износ. Внимательно следить за топливной системой и её пьезофорсунками, не допускать течей масла и охлаждающей жидкости, своевременно менять цепи ГРМ, наблюдать за сажевым фильтром и системой ЕГР. Одноклассники (ok.ru)t.me/...rskk тел.: +7 (920) 722-73-33 (WhatsApp, Telegram, MAX) vk.ru/..._ru t.me/...rskk

Увидели хороший вариант, написали продавцу в мессенджере, а в ответ – «машина на месте», «все отлично» и затянувшееся молчание... Перестаньте тратить время в переписках. Берите трубку и звоните! Почему звонок эффективнее сообщения? Голос не скроет эмоций. По интонации вы поймете, какой перед вами продавец. Сомнения, неуверенность, раздражение – все это слышно в голосе. Экономия времени. За 5 минут звонка вы узнаете больше, чем за 3 дня переписки. Вы можете задавать уточняющие вопросы по цепочке, не ожидая ответа час. Выявляем «кота в мешке». Часто за красивым объявлением скрывается перекупщик, не знающий историю авто, или человек, скрывающий серьезные проблемы. В живом разговоре это вскрывается моментально. Вы занимаете активную позицию. Вы не просто один из десятка любопытных в чате, а серьезный покупатель, который уже набрал номер. Потратьте 10 минут на звонок, чтобы сэкономить тысячи рублей и нервы в будущем. Не поленитесь, позвоните! Если у вас нет возможности, неудобно совершать звонки, надоело звонить по каждому автомобилю, не хотите тратить время на разговоры. Обращайтесь, задам продавцу ВСЕ нужные вопросы и предоставлю готовый отчет. - Вы присылаете ссылку на объявление или номер телефона продавца. - Вместо вас созваниваюсь и общаюсь с продавцом, задаю все нужные вопросы, рассказываю кто я, говорю какие проверки нужно провести, объясняю для чего это нужно. - Вы оплачиваете 200 руб. за выполненную работу и получаете структурированный отчет. тел.: +7 (920) 722-73-33 (WhatsApp, Telegram, MAX) vk.ru/...uto Одноклассники (ok.ru) t.me/...rsk #Автоподбор #автосоветы #Автомобиль #Автоэксперт #Звонок #Совет #Авто #Вопросы #Курск

Осмотр Toyota Tundra Год выпуска – 2016 г. Двигатель дизельный 5663 см3 Заявленный пробег: 59535 км. Основные моменты по результатам осмотра: Наружные замеры лакокрасочного покрытия 89-142 мкм. Внутренние замеры лакокрасочного покрытия 24-41 мкм. Электрооборудование работает. Двигатель запустился легко, работал ровно. Течи, запотевания отсутствуют. Дымности выхлопа при запуске и прогазовках не обнаружено. По отклонениям: ● Капот – ремонт, вторичный окрас 169-815 мкм. ● Стойка лобового стекла левая – вторичный окрас 104-154 мкм. ● Стойка передняя левая – ремонт, вторичный окрас 103-113 мкм. ● Крыло переднее левое – ремонт, вторичный окрас 159-436 мкм. ● Крыло переднее правое – ремонт, вторичный окрас 133-476 мкм. ● Дверь передняя левая – ремонт, вторичный окрас 133-1247 мкм. ● Дверь задняя левая – ремонт, вторичный окрас 113-366 мкм. ● Дверь задняя правая – ремонт, вторичный окрас 94-505 мкм, царапины. ● Лобовое стекло – трещина. ● Боковина грузового отсека правая – вмятина, царапины. ● Пластиковая часть подножки грузового отсека – счёс, царапины. ● Подушка водительского сиденья – прожжено пятнами. ● Подушка водительского сиденья – не ровная строчка. ● Шина переднего правого колеса – боковой износ протектора, наружной части. ● Фара передняя правая – треснуто крепление. ● Охлаждающая жидкость – ниже минимума. ● Подушка безопасности передней правой боковины шторки – разрезана. ● Ошибки по системе безопасности, датчикам подушек. Других ошибок нет, была долго отключена АКБ. ● Следы ремонта передней части рамы. Автомобиль побывал в ДТП, безопасность нарушена. Для покупки требуется тщательная оценка затрат и осознание рисков. тел.: +7 (920) 722-73-33 (WhatsApp, Telegram, MAX) t.me/...rsk vk.ru/...uto Одноклассники (ok.ru) #ОсмотрАвто #ToyotaTundra #Tundra2016 #Автоподбор #АвтоДиагностика #ПодержанныеАвто

Осмотр Volkswagen Amarok Год выпуска – 2013 г. Двигатель дизельный 2.0 см3, 180 л.с. Заявленный пробег: 62572 км. Основные моменты по результатам осмотра: Наружные замеры лакокрасочного покрытия 100-158 мкм. Внутренние замеры лакокрасочного покрытия 53-90 мкм. Электрооборудование работает. Двигатель запустился легко, работал ровно. Течи, запотевания отсутствуют. Дымности выхлопа при запуске и прогазовках не обнаружено. VIN и номер сверен с ПТС. Всё остекление и оптика оригинальные. Хорошая динамика разгона. Отсутствие вибраций в движении, при троганиях и торможениях. Кузов полностью в заводском окрасе, следов демонтажа не обнаружено. По отклонениям: ● Капот сколы. ● Бампер передний сколы. ● Накладка арки переднего правого крыла царапины. Это не «убитый» рабочий инструмент, а ухоженный и честный автомобиль. Все его недостатки — чисто косметические и сосредоточены на поверхности. Идеальный кандидат для того, кто ищет надежного «боевого коня» без скрытых сюрпризов. тел.: +7 (920) 722-73-33 (WhatsApp, Telegram, MAX) vk.ru/..._ru Одноклассники (ok.ru) t.me/...rsk #VolkswagenAmarok #Amarok #ПроверенныйАвтомобиль #АвтоДилер #АвтосПробегом #КупитьАмарок #Дизель #НадежныйАвтомобиль #ЧестныйОсмотр #ОдобреноЭкспертом