CARPORN

А тут? Прямо в повороте смотровой площадки проехал на скорости 120 км/ч! По данным иностранных СМИ, почти сотня машин F1 застопорилась из-за ошибок пилотов во время пит-луна — машины буквально «встали» между выскочившими светофорами. Представьте: у вас дома светофоры работают по расписанию, а тут в Монако кто-то решил играть на грани реальности. Как я это чувствую? Это как если бы ваш сосед ночью включил красный мигающий сигнал и уехал со встречной полосы — никто не заметил, пока всё обесточили из жалости к габаритам...

По данным иностранных СМИ, автоконцерны в Северной Америке уже пересматривают, где собирать машины, штамповать кузова и везти комплектующие: США, Мексика и Канада снова торгуются не за громкие заголовки, а за себестоимость каждого кроссовера и пикапа. Почему это важно нам? Очень просто: если цепочки поставок в NAFTA-зоне перекраивают, это бьёт по срокам, цене деталей и конечной стоимости машин далеко за пределами региона — от Германии до Казахстана и Ближнего Востока. А параллельный импорт такие качели чувствует особенно быстро...

IIHS за всю историю методики. Речь уже не только о защите водителя: теперь сильнее проверяют задний ряд, боковой удар и работу ассистентов. Почему это важно нам? Потому что даже при параллельном импорте из США, Европы или Кореи такие рейтинги — реальный ориентир. Для водителя в России, Казахстане, Германии или Израиле это не «маркетинг», а понимание, как машина держит удар в жизни, а не в буклете. Мы в редакции давно считаем: экранов можно...

По данным иностранных СМИ, в GM сегодня открыто говорят: нейросети у них уже не «игрушка для презентаций», а рабочий инструмент в дизайне. Не вместо человека, а чтобы быстрее перебирать идеи по светотехнике, пропорциям, интерьеру и деталям кузова. Мы в редакции считаем, что для обычного водителя это важно по простой причине: цикл разработки станет короче, а значит, новые модели и рестайлинги будут выходить быстрее. Для рынков России, Казахстана, ЕС и Ближнего Востока это означает одно — дизайн станет смелее, но унификация деталей тоже усилится...

По данным иностранных СМИ, сегодня в США снова обсуждают список машин, которые «почти» умеют ехать сами: GM Super Cruise, Ford BlueCruise, Mercedes Drive Pilot и ещё несколько систем уровня hands-free. Ключевое слово — почти. Это не автопилот в авиационном смысле, а продвинутый ассистент: камера следит за водителем, карты ограничивают зоны работы, а ответственность всё равно ваша. Мы в редакции считаем,...