Георгий

Гибридный дирижабли серии Airelander обладает характеристиками самолёта и аэростата — использует аэродинамическую подъёмную силу при подъёме и затем находится в воздухе за счёт наполненного гелием объёма. Аппарат относится к мягким дирижаблям, оболочка выполнена из высокопрочных материалов — вектрана[англ.], кевлара и майлара. Например уже собранный Airlander 10 способен выполнять полёт как в пилотируемом, так и в беспилотном режиме. Общие данные Airelander 50: Модуль полезной нагрузки для Airelander 50 : Длина модуля - 30 м Ширина модуля -5,6 м...

2-то давно я писал сатью о миссии к Венере. Которая называлась Венера-Д. Новая эпоха исследований. В которой было выдвинуто предположение о возможной миссии Венера-В и особенностей ее реализации. После Венеры-Д. Именно в миссии Венера-В станет возможным по мнению российских академиков кандидатов и докторов доставить грунт с поверхности Венеры. Разберем другую статью более подробно, разжовывая интересные моменты. Совместно с инженерами АО «НПО Лавочкина» и лабораторией Института геохимии и аналитической химии им...

Причины строительства стартового комплекса и МБО для РН Союз-СТ на космодроме во Французской Гвиане : 1) Большинство запусков происходило при помощи РН Ариан 5 (см рис.1). Ариан-5 являлась ракетой-носителем тяжелого класса и ее использование для запуска относительно легких спутников с массой до 10 тонн было экономически нецелесообразно. Необходимо было снизить затраты на запуск определенных геометрических размеров спутников. 2) Ракета носитель легкого класса Вега (см. рис.1), стартовый комплекс...

Как известно из общедоступных источников Генеральный директор РКЦ Прогресс Дмитрий Александрович Баранов на телеканале ГТРК Самара сообщил, что первый летный образец машины Союз 5.1Л на заводе изготовителе будет принят не ранее конца 2025 года. Совсем недавно прошла информация, о возобновлении отношений России и Казахстана в рамках совместного давнего проекта Байтерек. И дальнейшей реконструкции стартового комплекса №45 на космодроме Байконур. Союз 5. Это первая послесоветская ракета диаметром 4 м...

Модернизация испытательного стенда P5 НРЦ DLR (c. Лампольдсхаузен) для программы PROMETHEUS находится под ответственностью DLR по контракту с ESA. Модернизация испытательного стенда Р5 не препятствовала возврату к конфигурации испытательного стенда, совместимого с испытаниями двигателя Vulcain 2.1 тяжелой ракеты Ариан 6. Результат модернизации обеспечил быстрое переключение между видами топлива метан и водород. Это позволило проводить дополнительные испытание многоразового ракетного двигателя Prometheus...

Ракетный двигатель PROMETHEUS является предвестником нового семейства ЖРД, характеризующимися такими свойствами как: 1) Относительно дешевые комплектующие; 2) Конструктивная гибкость. Гибкость технологических решений. 3) Возможность повторного использования. Программа реализуется в рамках сотрудничества CNES и Ariane Group. Целью этой программы является разработка, производство и испытания усовершенствованного недорогого 100-тонного МРД работающего н связке LOx (кислород)/LCH4 (метан). Основы...

Ракета состоит из 3 конструктивных блоков. Блок 1 боковых двигателей. Может состоять как из одноразовых так и многоразовых ускорителей . Одноразовые блоки -Твердотопливные ракетные двигатели P120-C (147 т). Сокращенно РДТТ. Производством таких вытянутых ракетных двигателей занимается итальянская группа компаний AVIO. Производство базируется в Римской коммуне Коллеферро. На полуострове в Италии. Далее. По по суше. РДТТ вместе с носовой частью доставляется в порты Италии и по морю и через нижнюю Атлантику доставляется на космодром Куру ...

Воронежский комплекс КБХА имени С.А. Косберга (ВК КБХА) является одним из старейших комплексов по изучению ракетных двигателей и космической техники. ВК КБХА позволяет проводить испытания энергоустановок и ЖРД практически на всех видах компонентов топлива, используемых в настоящее время в промышленности и ракетно-космической отрасли: амил - гептил, жидкий кислород - керосин, жидкий кислород - жидкий водород, жидкий кислород - СПГ (метан), газообразный кислород - газообразный водород, газообразный кислород - природный газ (метан)...

В четвертом квартале 1958 года Главспецстрой приступил к возведению Испытательного Комплекса (ИК), которому присвоили кодовое наименование «Химзавод» (сегодня Винтайский моторостроительный завод). В настоящее время это – обособленное подразделение «Винтай» «ОДК-Кузнецов». В 2-3 км выше поселка Винтай между г. Самарой и г.Тольятти расположен этот ИК. За 60 лет на 1-м стенде «ОДК-Кузнецов» было испытано свыше 7 тысяч изделий. На Стенде В-1 могут испытываться серийные двигатели RD-107А/RD-108А для I и II ступеней ракет-носителей «Союз-2»...

НИИМаш (Нижнесалдинский научно-исследовательский институт машиностроения) работает в космической отрасли с 1958 года. Его главный профиль – создание ракетных двигателей малой тяги. Хотя НИИМАш и специализировался на разработке двигателей малой тяги. В истории института сложились другие обстоятельства. Коллектив салдинцев стал частью мегапроекта по реконструкции сооружений для испытания ракетных двигателей РН сверхтяжелого класса. НИИМашу доверили не только создание двигателей малой тяги...

ИС-105 — это испытательная станция, представляющая из себя специальный уникальный стендовый комплекс, который был построен в структуре НИИХИММАШ для организации контрольно-технологических испытаний двигателей. Строение ИС-105 построено таким образом, что предназначается для установки и огневых испытаний ЖРД в вертикальном положении сразу нескольких двигателей, при соответствующих мероприятиях по пожарной безопасности этого сооружения . Прежде чем...

Не так давно я написал статью Похожий КВТК Японии, но для Ангары А5В. Разгонные блоки(РБ), работающие на кислороде и водороде для 2-х ступеней сейчас в приоритете и у Китая. Но в приоритете так же технологии и исследовательские работы по РБ. Также примечательно, что мировое инженерное сообщество в большинстве своем не делает КВРБ 2 ступеней полностью разных размеров. А пользуется мировой практикой и годами выработанной научно-исследовательской базой по похожим разгонным блокам . Так легче анализировать аварийные ситуации и неполадки в КВРБ...