GoodBadCar

Похоже, европейский автопром, этот титан инженерной мысли, снова сыграл в свою любимую игру под названием «Найди крайнего в глобальной цепочке поставок». На этот раз сюжет закрутился вокруг голландской компании Nexperia, чьи чипы внезапно стали дефицитным товаром, словно последний экземпляр игровой консоли перед Рождеством. Причина — классическая геополитическая драма с участием Нидерландов и Китая, которая на практике означает, что теперь конвейеры могут встать не потому, что инженеры что-то просчитали, а потому что не хватило крошечного кусочка кремния...

В сегменте доступных кроссоверов друг на друга смотрят возрожденный под именем KGM кореец Torres и мощная китайская армада в лице Haval, Geely и Chery. Чтобы понять, кто кого, нужно заглянуть под капот, проехаться по ухабам и даже, возможно, свернуть на проселочную дорогу. Давайте отбросим маркетинг и посмотрим на железо (фото: KGM). Сердце KGM Torres – это бензиновый турбированный двигатель объемом 1.5 литра, выдающий 163 лошадиные силы. В паре с ним работает классический 6-ступенчатый гидромеханический автомат Aisin...

Представьте себе автомобиль, который не стареет, а как хорошее вино, становится только лучше. Машину, для которой асфальт — это скучная формальность, а настоящая жизнь начинается там, где заканчивается дорога. Это — Toyota 4Runner, внедорожник, который десятилетиями доказывает, что настоящий мужчина может прийти и без паспорта, но с правильным автомобилем — обязательно. Первый 4Runner появился ещё в 1980-х, в эпоху, когда музыку слушали на кассетах, а для навигации использовали бумажные карты. Это...

Похоже, в немецком автогиганте Volkswagen заканчивается топливо, причем не в баке, а в казне. Ситуация настолько серьезна, что Оливеру Блюму пришлось срочно «сдать руль» Porsche, чтобы сосредоточиться на управление основным кораблем, который вовсю зачерпывает воду. Видимо, совмещение двух постов стало напоминать жонглирование двумя шарами с гранатами, где один уже начал настойчиво потрескивать. На смену Блюму в Porsche мчится на выручку Михаэль Лайтерс, бывший капитан Ferrari. Это как пригласить шеф-повара из трехзвездочного мишленовского ресторана на кухню, где заканчиваются даже макароны...

Представьте: вы приходите в автосалон, смотрите на стильный электрокроссовер с панорáмной крышей, экранами на всю приборную панель и запасом хода в 722 километра, а ценник под ним скромно напоминает, что вы не разорились. Это не сон — это Hyundai EO. Пока конкуренты пытаются продавать электромобили по цене небольшого острова, Hyundai поступил мудро: предпродажная цена EO стартует с 130 000 юаней (около 18 200 долларов по курсу на 20 октября 2025 года). Для сравнения: его главные соперники, BYD Yuan...