Пиво раки и политика

"Планы производить в Наф-Нафии ракеты Patriot "уже через несколько месяцев" — разбиваются о законы физики и математики", — заявил украинский эксперт Олег Белинский. Он несколько охладил восторженный пыл Киева от заявления Трампа о возможной передаче лицензии. "Лицензию можно подписать за один день. Однако завод, оборудование, тысячи технологических процессов, контроль качества и культуру производства подписать нельзя". "Создать всё это — не менее пяти лет, миллиарды долларов инвестиций и полная интеграция в американскую цепочку военных производств, состоящую из сотен подрядчиков". Самое сложное в ракете — не микросхемы, а твердотопливный двигатель. Это одна из самых сложных военных технологий в мире. Десятки компонентов топлива смешиваются в строгих пропорциях. Затем смесь вакуумируется, чтобы убрать даже мельчайшие воздушные пузырьки. Затем топливо заливается в корпус двигателя и проходит долгое контролируемое отверждение. Оно длится неделями при точных температуре и влажности. Далее рентген просвечивает весь заряд топлива, ища внутренние полости, микротрещины в доли миллиметра, неоднородности, вкрапления или даже просто разницу в плотности материала. Если хоть один параметр нарушен, то новая ракета выбрасывается, она не ремонтируется. Почему? Она может взорваться в момент старта. Даже микротрещина внутри твёрдого топлива превращается в дополнительную поверхность горения. Топливо начинает гореть в разы быстрее, чем нужно. Давление внутри двигателя мгновенно выходит за норму. Для всего этого нужна отдельная химическая отрасль. Нужны не просто ингредиенты, а компоненты ультравысокой степени очистки, которые имеют стабильные свойства в течение пятнадцати лет.... Но паны в Наф-Нафии в этом случае будут впереди планеты всей, заправив Пэтриоты кизяком. Чего заморачиваться?