Подводная Диагностика. РФ
44
подписчика
Подводная Диагностика инженерных сооружений
Подводная Диагностика инженерных сооружений
1 месяц назад
Швейцарский стартап переосмыслил промышленную инспекцию. ▶️ Стартап Aithon Robotics из Цюриха сломал главное правило дронов: не приближайся к стенам. Их аппараты не просто летают рядом с мостами или резервуарами, а умеют присасываться к ним для работы. Принцип простой: дрон подлетает к вертикальной или горизонтальной поверхности, фиксируется через систему активных присосок и дальше выполняет задачи как обычный промышленный инструмент - без дрожания, без влияния ветра, с миллиметровой точностью. Что по характеристикам: ⏺️ рабочее усилие - до 500 Н (50 кг) ⏺️ полезная нагрузка сменных инструментов - до 5 кг ⏺️ точность позиционирования - 1 мм ⏺️ рабочая высота - 50+ метров ⏺️ питание - привязной кабель, непрерывная работа без смены батарей Инструменты меняются под задачу: дрели, сканеры, сенсоры мониторинга конструкций. Целевой рынок - инспекция и мониторинг инфраструктуры: мосты, башни, дамбы, резервуары. По оценкам аналитиков, этот сегмент к 2031 году вырастет с $11,7 до $37 млрд. И аппарат уже прошёл пилоты на мостах и промобъектах в Европе. ™️Беспилот в Telegram | в MAX
2 месяца назад
#повестка #разбор Правительство, похоже, перестало слепо доверять руководству РЖД и готовит заход своих кризис-менеджеров в систему. Об этом заявили источники, основывая свои выводы на последних новостях. Накануне РЖД настигло задержание начальника Западно-Сибирской железной дороги Александра Грицая. ФСБ вменяет ему взятку более 50 млн рублей. Он руководил одним из ключевых участков — именно через него проходит Транссибирская магистраль. По словам собеседников, проблема давно вышла за рамки уголовного эпизода. Транссиб перегружен из-за «разворота на Восток», сроки доставки срываются, бизнес системно жалуется. Угольные компании, нефтяники и полпредство на Дальнем Востоке не раз указывали на провалы в управлении. Ситуацию усугубило сокращение инвестиций. Финансирование модернизации БАМа и Транссиба урезали с 360 млрд до 75 млрд рублей, при том что нагрузка на инфраструктуру только растёт. Источники в правительстве отмечают, что Грицай стал удобной точкой входа для пересборки всей системы. Его работа напрямую связывается с кризисом на ключевой магистрали. Собеседники не исключают, что этим кейсом дело не ограничится. В верхах обсуждают более широкие кадровые решения, и давление может распространиться на всю управленческую вертикаль РЖД, включая команду Белозёрова. Инсайдер: Мнения и Аналитика — подписаться
