Qwerty
63
подписчика
Пока начинаю
Чистим контакты
Всем привет! Как известно, электрика — это наука о контактах. При неисправности, контакт или отсутствует там, где должен быть, или присутствует там, где его быть не должно. Но бывают ситуации, когда контакт есть, но плохой, то пропадает, то появляется. Или контактные поверхности окислились и в контакте возникает переходное сопротивление. И тогда появляется самая пакостная неисправность — плавающая, которую диагностировать сложнее всего. И проявляется это, например, при перепадах температур, когда...
Чистим дроссельную заслонку
Всем привет! В этой статье я расскажу про чистку дроссельной заслонки, зачем это надо и некоторые важные нюансы. Отдельным упомянута lacetti. Зачем же надо чистить дроссельную заслонку и чем грозит грязный дроссель? Симптомы грязной дроссельной заслонки обычно такие — машина плохо тянет с "низов", плавают обороты холостого хода, автоматные машины, иногда, дергаются при разгоне. Почему это происходит? На стенках дроссельной заслонки обрастает всевозможными отложениями, из-за этого на малых углах...
-5 кг
🌟 Дорогие друзья! 🌟 Сегодня хочу поделиться с вами простыми, но эффективными советами для тех, кто стремится к стройной фигуре! 💪✨ 1. **Правильное питание**: Уделяйте внимание сбалансированному рациону. Больше овощей, фруктов и белка, меньше сладостей и фастфуда! 🍏🥗 2. **Регулярные тренировки**: Найдите активность, которая приносит вам удовольствие. Будь то бег, йога или танцы – главное, чтобы вам нравилось! 🏃♀️💃 3...
Худеем
🌟 Путь к похудению — это не только о том, чтобы сбросить лишние килограммы, но и о том, чтобы стать более здоровым и уверенным в себе! 💪💚 Начните с небольших шагов: добавьте больше овощей в свой рацион, выбирайте активный отдых и не забывайте о важности воды! 🚶♀️🥗 Помните, каждый шаг вперед — это уже успех...
Топливная система ЛАЧЕТТИ 1.6
Приветствую всех! Стало вот мне интересно, из колбы топливного насоса выходят два шланга, а в рампу входит только один шланг. Во время замены насоса, заметил то что шлангочка напрямую крепится к насосу. А в колбе еще и клапан давления топлива в рампе стоит, и от этого клапана выходит вторая шлангочка, и вот куда вторая шлангочка ведет было не особо таки понятно. Как мне говорили некоторые люди, что это обратка, но обратка от куда, в рампу то один вход, от куда возвращатся та топливу? Разбирался ковырялся...