Универсального ответа нет: срок службы грузовых шин зависит от множества факторов. По износу протектора Это основной критерий. Не ждите предельного значения по закону — опытные водители меняют шины раньше. Ориентируйтесь так: В России минимально допустимая глубина по Техрегламенту Таможенного союза — 1 мм для некоторых категорий (N2, O3, O4), но для безопасности лучше не доводить до этого. Полезный совет: следите за равномерностью износа. Если центральная часть стирается быстрее краёв — вероятно, в шине было избыточное давление...
СОЮЗАВТОСФЕРА
Осенние дожди: как повысить безопасность на мокрой дороге.
Осенние дожди действительно усложняют жизнь на дороге: к мокрому асфальту добавляются опавшие листья, сумерки и туман. Для водителей Главное в такую погоду — не терять бдительности и давать себе и другим участникам движения запас времени и пространства для манёвра...
Тестирование грузовых шин: как проверяется качество?
Качество грузовых шин проверяют комплексом методов — от заводских испытаний до контроля в эксплуатации. Заводские и лабораторные испытания На производстве и в испытательных центрах применяют стандартизированные методы, в России в том числе по ГОСТ ISO 10454‑2013 («Шины для грузовых автомобилей и автобусов...
Как избежать аквапланирования: выбор шин для дождей
С аквапланированием действительно можно снизить риски — и выбор правильных шин тут играет большую роль. Я подобрала главные критерии, на которые стоит смотреть, и добавила пару лайфхаков, чтобы в дождь чувствовать себя увереннее. Что в шинах помогает против аквапланирования? Главная задача — чтобы шина успевала отводить воду из пятна контакта, не давая образоваться «водяной подушке»...
