Моторесурс

Причина закоксовки двигателя Во время эксплуатации автомобиля, в двигателе неизбежно скапливаются различные загрязнения. Наибольшему загрязнению подвергаются детали цилиндропоршневой группы – поршни и поршневые кольца. Связано это с тем, что в камере сгорания происходит температурное разрушение моторного масла. Продукты разрушения масла и несгоревшие остатки топлива забивают поршневые канавки и превращаются там в твердые коксовые отложения. В результате, кольца теряют свою подвижность – закоксовываются и нарушается их нормальное прилегание к стенкам цилиндров...

Опытные автолюбители уже давно знают, что любое моторное масло состоит из базового масла и сбалансированного пакета присадок к нему. В современном моторном масле используется множество различных видов присадок: вязкостные, противопенные, моющие, антиокислительные, и т.д : Процентное соотношение этих присадок подбирается в процессе очень долгих и кропотливых исследований. Результатом такого точно подобранного баланса всех присадок является стабильность гарантированных производителем свойств масла на протяжении всего срока эксплуатации до следующей замены масла...