ButiCar АвтоЗвук

Все автомобили марки Toyota практически всегда становятся легендами. И, я не сомневаюсь, что RAV4 в этом поколении будет обладать таким же титулом. На мой субъективный взгляд, из всех RAV он самый комфортный и лучший. При этом автомобиль очень симпатичен не только внешне, но и внутри. Но, к сожалению, все легендарные автомобили от Toyota имеют просто ужасающий штатный звук, независимо от комплектации и модели и с этой проблемой борются все любители данной японской марки. Владелец нашего...

Автомобили Toyota RAV4 как раз самых первых генераций были безумно популярными. У них не оставалось выбора, кроме как стать такими, потому что это одни из немногих паркетников, существовавших на рынке в те годы и, хоть прошло уже много времени с выпуска этих автомобилей I и II генераций, они по-прежнему очень высоко ценятся на рынке б/у. Сегодняшняя наша автозвуковая история весьма необычна по нескольким причинам: владельцем этой машины является девушка, что в мире автозвука встречается редко...

Многие из Вас спросят, почему наша статья посвящена автозвуку в автомобиле Ford Fiesta в 6 генерации и при этом в названии фигурирует какой-то самурай. Но знаменитая фраза про самурая очень актуальна в этом автозвуковом случае с нашим великолепным автомобилем. Дело в том, что nen автозвуковой бюджет сильно превышает стоимость самого автомобиля и при этом имеет очень большие недостатки и в мои руки он попал лишь по причине их наличия – устранить их была моя задача. Этот автомобиль я знаю очень давно, и когда-то уже приложил к нему руку...

Автозвук в Volkswagen Tiguan II – когда от рестайлинга только хуже Volkswagen Tiguan один из самых популярных автомобилей в нашей стране. Дело не только в особой любви наших потребителей к немецкому автопрому, особенно к «народному» не только по смыслу, но и по названию, но и потому, что кроссоверы – одни из самых универсальных автомобилей, которые можно себе представить, ведь они удовлетворят изысканный вкус любого автовладельца. Tiguan - что в первом кузове, что во втором – это безумно удачные паркетники...

Сегодня на мини текстовом обзоре очень интересный автомобиль – в нём всё непривычно. Конечно, Nissan Note очень полюбился автовладельцам нашей страны и назвать такой автомобиль «необычным» язык не поворачивается. Однако именно вторая генерация встречается в нашей стране очень редко и, как правило, она с правым рулём. Праворульных автомобилей в данной генерации Nissan Note 2 в нашей стране намного больше, чем леворульных и это первая необычность. С точки зрения автозвука, левый или правый руль...

Автозвук в BMW Х5 (G05) – безальтернативный вариант Про автомобили BMW я рассказывал Вам уже очень много и подробно. Все они имеют одну и ту же стандартную штатную компоновку аудиосистемы, где в роли мидбаса выступает среднечастотник в середине дверей, а твитер устанавливается в уголках зеркал. В качестве дополнительного вуфера в помощь к передним мидбасам в виде среднечастотников работают 20-ти см динамики, которые находятся под сиденьем. Фактически, любой современный BMW – это двухкомпонентный...

Автомобиль Kia Sorento в нашей стране – очень популярная и модная модель. Этот автомобиль, несмотря на свой простой по современным меркам внешний вид, очень полюбился российскому населению. И многие поклонники данного кузова относятся к нему как к члену семьи. А для семьи глава семейства никогда не пожалеет лишних средств. Поэтому автозвуковые системы в автомобилях Kia Sorento мне встречаются очень часто. С точки зрения автозвука авто довольно простой, понятный и логичный и обладает целым...

За свою профессиональную деятельность я сделал уже много автомобилей Grand Cherokee, причём именно в этом кузове. На мой взгляд, из всех Cherokee данный кузов является наиболее удачным, при этом он самый современный, но с точки зрения автозвука машина безобразная, хотя и с интересными задумками – мидбасы здесь типо размером 6*7. А вот что касается ВЧ/СЧ звеньев, то здесь установлены ВЧ динамики в штатном виде в уголках зеркал и центральный канал, и это обильно сдобрено специфичным ГУ, играющим крайне спорно...

Что касается современной компоновки автозвука в автомобилях Mersedes-Benz, то она совершенно нелогична. Как я часто говорил, компания из Штудгарта попыталась скопировать неоднозначные, но терпимые системы от компании из Баварии и стала размещать передние мидбасы в специфичных местах и в очень извращенной форме. Так и получилось, что в последней генерации автомобилей Mersedes-Benz фронтальный мидбас, а точнее вуфер, установлен не под сиденьем, как в машинах марки BMW, а под педальным узлом, там, где находятся ноги...

Про автозвук в автомобилях BMW говорилось уже не одну тысячу раз, поскольку состав штатной системы в современных автомобилях у этой баварской марки состоит из классического двухкомпонентного акустического фронта и дополнительных вуферов под сиденьем. Именно таким образом я всегда интерпретирую эти автомобили. Назвать такую автозвуковую систему полноценной трёхкомпонентной я не могу – задача на динамики, находящиеся под сиденьем, ложится очень специфическая, да и уши у всех пока что находятся...

Автомобили Ford Focus 2 и автозвук в них – это уже подробно изученная тема, таких систем сделал только я большое количество, не говоря уже про те, о которых Вы можете прочитать на просторах интернета и многие из них сделаны действительно интересно! С точки зрения автозвука – это один из самых примитивных автомобилей и это совсем не минус, а наоборот, настоящий плюс! В данном случае под словом «примитивизм» я подразумеваю простоту установки аудио оборудования, а также конечный результат, который...

Несмотря на то, что поколения автомобилей Discovery сменялись уже не один раз, музыкальные системы в них построены приблизительно по одной и той же схеме. Впрочем, они во многом совпадают с автомобилями Range Rover Sport и Vogue, поскольку автозвуковая концепция, которую внедряют англичане, неизменна на протяжении уже двадцати лет. Как правило, все штатные музыкальные системы в них построены по простой схеме – в качестве фронтальной акустики выступает трёхкомпонентный акустический фронт,...