43 детали

Компания Porsche недавно представила 911 Dakar как мощную и прочную модель, которая отдает дань уважения успеху бренда в знаменитом ралли по бездорожью. В новом видеоролике компания демонстрирует восстановление 959-й модели 1986 года, проводившейся на мероприятии. Команда Джеки Икса и Клода Брассера на этом 959-м заняла второе место в ралли того года. Рене Метж и Доминик Лемуан выиграли в том же году еще 959, а третья участница заняла шестое место. Все три остаются в коллекции автопроизводителя. Porsche Classic и команда из отдела наследия и музея Porsche выполнили деликатный ремонт автомобиля. Они оставили повреждения кузова, потому что они рассказывают историю автомобиля. Однако все панели кузова были сняты для механической реставрации машины. «Поскольку это не было для нас повседневным делом, это было увлекательно. Грязная грязь показала нам сегодня, что 959 Paris-Dakar прошел через реки и попал в воду внутри», — сказал Куно Вернер, руководитель музейной мастерской Porsche. Если все снято, этот 959 находится в удивительно хорошем состоянии, особенно с учетом его возраста. Краска в некоторых местах отслаивается, а на днище есть ржавчина. Некоторые из линий охлаждения масла также готовы к замене. В кабине 959 есть множество элементов управления, которыми может управлять водитель. Есть переключатели для управления двигателем Motronic, выбора топливного бака и управления системой полного привода. Оппозитный шестицилиндровый двигатель 959 с двойным турбонаддувом имеет как воздушное, так и водяное охлаждение. Дорожная модель развивает мощность 444 лошадиных силы (331 киловатт или 450 л.с.). Из-за некачественного топлива во время гонки мощность раллийного автомобиля составила 394 л.с. (294 кВт). Во время реставрации Porsche Classic капитально отремонтировали силовую установку, трансмиссию и остальную часть трансмиссии.

Модель мотороллера Тулица-02 1/43, производимая мастерской 43D

Москвич 427 1/43 А4 Тантал из далёкого прошлого. По случаю приобрёл небольшой набор старых моделек и одна из них оказалась очень даже интересной. Если верить отсутствию козырька над панелью приборов, то год выпуска 1978-80. На модели не хватает бамперов, но это дело поправимое.

ЯА-2 Гигант, 1/43

Наконец завершил модель молоковоза АЦПТ-3.3 от AVD models 1/43

Недавно стал владельцем такой интересной модели. 1/43, IXO+ Atlas

Мураш Наверное, кто-то помнит модель Муравья, которую мастерская 43Details (43D) выпустила пару лет назад. С тех пор, как говорится, много воды утекло. И многие счастливые обладатели первой модели периодически задавали нам вопрос, когда же будет обновленный Муравей. Для того, чтобы он появился, скажу прямо, были нужны особые обстоятельства, а именно определенные умения в области 3Д моделирования, которые, со скрипом и матами, были обретены. Самым сложным для меня, как любителя в моделировании цифровых моделей, было изготовление 4-х деталей: кожуха двигателя, щита передка, переднего крыла и маски фары. Это были детали, где дизайнеры Тульского машиностроительного завода пошли "по пути красоты" и сделали очень изящные обводы, которые, при моделировании, заставляют отходить от стандартной линейной геометрии. Так или иначе, детали получились. Как мне кажется, на славу. Ну а остальное — дело техники. Окраска, сборка — все как всегда. Краски — автомобильные, типа Normex или что-то такое; лак — тоже автомобильный: модель, которая едет к заказчику, должна иметь определенную химическую устойчивость. Шины модели пока также изготовлены из фотополимерной смолы, но мы работаем над тем, чтобы начать лить их из силикона. Очень даже может быть. В общем, то, как получилась модель, порадовало всех причастных. Надеюсь, вам она тоже понравится. С уважением, Алексей Коробко.

Один из легендарных автобусов Советского Союза, ЗиЛ -158В, он же первый ЛиАЗ. 1/43, КБ.

Купив по очень приятной цене модель Жигулей от ЕВРмини, которая очень просилась на перекрас, не удержался и сделал патрульный вариант "Копейки". Я, конечно, тоже не смог сделать идеальную модель, но, скажу я вам, даже просто замена дверных ручек очень меняет внешний вид и восприятие модельки. А вот рамку ветрового окна победить так и не удалось: у неё очень странная геометрия, и я просто не смог сделать чего-то внятного. Ну что ж, что имеем, то и имеем.

ПМЗ-2 1/43 Закончил один из своих долгостроев. Модель сделана из набора "Ленмодел", с небольшим добавлением всяческой отсебятины.