I K

На окраине Владимира, города хоть и не особо промышленного, оказывается проходит несколько непассажирских железнодорожных путей, следующих к предприятиям и заводам. Одну из них нам удалось подснять в августе этого года на 2-м Почаевском проезде, на северной окраине города, протяженностью 6 километров, проходящей от Пассажирского вокзала Владимира до завода "Автоприбор" на севере города в промзоне. Рельсы уходили в сторону ржавых желто-синих ворот, где еще примерно полкилометра - и завод "Автоприбор". Сейчас же рельсы полностью не представляют рабочего вида. Рельсы были залиты асфальтом, некоторые участки закопаны под землю, основные пути просто уходят под землю и зарастают травой. Дорога не используется с 1990-х годов, когда завозимый на завод обьем товаров значительно снизился, и для этого лучше подходили фуры. Общий обьем таких рельс сейчас во Владимире более 12 км путей. Кстати, во время сьемок железной дороги там стояла строительная техника - она работала на другом, но вдруг ли эти рельсы собрались вдруг демонтировать? Впрочем демонтаж рельс - наверное лучшее решение в текущей ситуации в связи с неперспективным хранением рельс - можно пару минут поразмышлять на тему городской электрички во Владимире - но обьем затрат на реконструкцию рельс будет куда больше, чем прибыль от проданных билетов. На этом всё!