😊😊😊ФЭТБАЙК В ЛЮБУЮ ПОГОДУ😊😊😊

ФЭТБАЙК Фэтбайк (англ. fatbike от fat — «толстый» и bike — «велосипед») — разновидность горного велосипеда на широких покрышках (колёсах). Предназначен для езды по бездорожью: снегу, грязи, другим труднопроходимым поверхностям. История фэтбайка (велосипеда с очень широкими шинами) — это история изобретательности, возникшая из необходимости. Современный вид и концепция фэтбайка сформировались в конце XX века, хотя ранние идеи велосипедов с широкими шинами появились гораздо раньше.  Ранние упоминания и прототипы Начало XX века: Существовали ранние версии велосипедов с толстыми шинами, вероятно, созданные для увеличения проходимости. Одно из первых рекламных упоминаний датируется 1932 годом в серии картинок "Странно, но правда" от британской фирмы Currys. 1970-е – 1980-е годы: В этот период появились современные прототипы. Две независимые линии развития шли параллельно в разных частях света: Аляска, США: Группа энтузиастов, включая Марка Грюнвальда (Mark Gronewald), Стива Бейкера (Steve Baker) и других, искала способ передвигаться по глубокому снегу. Они экспериментировали, сваривая по два или три велосипедных обода вместе, чтобы установить более широкие покрышки. Нью-Мексико, США: Рэй Молина (Ray Molina) разрабатывал велосипеды с широкими шинами для езды по песчаным пустыням. Он заказывал изготовление специальных широких ободов и покрышек. Франция: Французский велосипедист Жан Но (Jean Naud) в 1980 году создал трехколесный велосипед с расположенными в ряд толстыми шинами для путешествий по пустыне.  Грюнвальд стал автором термина fatbike, зарегистрировав его как товарный знак. С английского это слово можно дословно перевести как «жирный велосипед» Становление и коммерческий успех 1990-е годы: Марк Грюнвальд на Аляске начал серийно собирать рамы и вилки под эти уникальные широкие колеса. Он же придумал термин "фэтбайк" (fatbike). 1996 год: Появился первый "официальный" фэтбайк с использованием прототипных шин от компании Michelin. 2005 год: Ключевым моментом стало появление первого серийного фэтбайка Surly Pugsley. Американский бренд Surly Bikes выпустил эту модель вместе со специально разработанными широкими ободами Large Marge (65 мм) и покрышками Endomorph от Innova. Это сделало фэтбайки доступными для широкой публики и положило начало их популярности.  В 2013 году велосипедистка Мария Лейерштам на трёхколёсном фэтбайке покорила Южный полюс.  С тех пор фэтбайки эволюционировали и стали популярны по всему миру, для них проводятся специальные соревнования, включая чемпионаты.  С течением времени фэтбайки изменились, в частности, благодаря следующим тенденциям: Появление серийных моделей. В 2005 году американские компании начали производить фэтбайки, после чего велосипеды с широкими колёсами стали появляться у производителей по всему миру.  Использование новейших технологий. С 2013–2014 годов в фэтбайках начали применять карбоновые рамы, ободы и другие облегчённые и технологичные компоненты.  Адаптация для разных условий. Появились модели, специально адаптированные для зимней езды. Для них используют особую резину для покрышек, герметизируют вращающиеся детали, чтобы смазка не вытекала или не замерзала.  Использование электропривода. Некоторые фэтбайки оснащают мотор-колесом, которое полезно на дальних дистанциях или поверхностях с очень плохим сцеплением.  Модернизация существующих моделей. Многие бренды велоиндустрии ведут активные разработки, модернизируют существующие модели и создают более функциональные элементы. В производстве рам и других деталей начали использовать более лёгкие и прочные металлы и их сплавы, чтобы уменьшить массу конструкции, не влияя на общую манёвренность.  Некоторые преимущества широких колёс фэтбайка: Высокая проходимость. Фэтбайк может ехать по снегу, песку, грязи, мокрым корням, глине и мелкому гравию. Широкая покрышка не проваливается, а «плывёт» по поверхности, распределяя вес велосипедиста и обеспечивая отличное сцепление. Улучшенное сцепление. Широкие покрышки плотно «прилипают» к поверхности, что увеличивает контроль, особенно в поворотах и при торможении. Комфор

Чемпионат и первенство Республики Бурятии по МТБ в гонке в гору Апхилл-Комушка https://vk.com/wall-229034024_379 Апхилл (uphill) в велоспорте — это скоростной подъем на возвышенность, холм или гору. Это дисциплина, требующая от спортсменов особой выносливости, силы и мастерства управления велосипедом на сложном рельефе.  Основные характеристики и особенности Суть дисциплины: Главная задача велогонщика в апхилле — как можно быстрее преодолеть дистанцию, идущую вверх по склону. Противоположность даунхиллу: Апхилл является полной противоположностью даунхиллу (downhill) — скоростному спуску, где акцент делается на скорости и контроле при движении вниз. Типы соревнований: Соревнования по апхиллу чаще всего проводятся как часть гонок по маунтинбайку (MTB) или как отдельные специализированные старты. Требования к гонщику: Для успешного занятия апхиллом необходимы отличная физическая подготовка, аэробная выносливость, сила ног и умение эффективно работать с передачами велосипеда, чтобы поддерживать оптимальную нагрузку. Техника: Во время подъема велосипедисты часто используют специальные техники, например, могут ехать стоя, чтобы приложить больше усилий к педалям, если не успели переключить передачу на более легкую.  Таким образом, апхилл — это серьезное испытание для велосипедиста, где ключевую роль играют физические возможности и тактика прохождения подъемов.