Охота на волю

Эту мою находку, пожалуй, можно отнести к числу самых редких. Сожженная в годы ВОВ деревня. Старая дорога. Крупный сигнал. Погнутый знак - эмблема Mercedes-Benz образца 1926 года с немецкой военной техники. Скорее всего - с легкового автомобиля или лёгкого грузовика. Состояние не самое плохое - остатки эмали, отсутствие коррозии, восстановлению подлежит. Но только в руках мастера - латунная пластина очень тонкая и хрупкая, одно неловкое движение - и раритетному знаку придёт конец.

Раньше было лучше. Золото партии. Ржавчина современности. Какое наследие оставим мы новым поколениям любителей металлопоиска? Будут ли они, эти поколения? К чему такие размышления? К фото ниже. На нём представлены сопоставимые по своей покутельской способности монеты, найденные на современном сенокосном поле. Поле это в советские годы относилось к отсутствующей ныне деревне и было возделываемым. Находки с одного участка 5х5 метров: 2 копейки 1930 года в отличном сохране и две современные десятирублёвые монеты (одна 2010 года, другая идентификации не поддаётся). Почему же так хороша (хотя зачастую находятся и гораздо лучше) двушка и так плохи десятки? Потому что такие советские монеты образца 1926-1957гг номиналом 1,2,3 и 5 копеек не зря называют "золотом партии": они изготавливались из алюминиевой бронзы - красивого сплава меди (95%) и алюминия (5%), обладающего повышенной прочностью и коррозионной стойкостью. А современные десятирублёвые монеты суть стальная заготовка, покрытая тончайшим слоем латунного гальванопокрытия. Оно катастрофически не выдерживает воздействия почвенной (и тем паче влажной) среды - коррозия основного металла и появление ржавчины с разрушением полотна монеты происходит в кратчайшие сроки. Потому и не видать новым поколениям красивых десяточек, выцепленных из земли. Есть, конечно, надежда на более мелкие номиналы, но это уже совсем другая история...