Тюнинг ателье Eastline garage

Эти автомобили собирали вручную и создали в ограниченном количестве. Тираж этого купе составляет 550 штук. Его сердце – мощный двигатель, оснащенный двойным турбонаддувом. Шикарный интерьер оформлен дорогими сортами дерева и кожи. Его внешность уникальна, а он сам - супер эксклюзив! Речь идет о Bentley Brooklands. Владеть столь редчайшим экземпляром – не только статус и роскошь, но и высокая степень ответственности. Поручить заботу о нем можно только самым опытным мастерам, обеспечив самый квалифицированный уровень обслуживания...

Друзья, привет! Это блог тюнинг-ателье Eastline Garage, и сегодня мы рассказываем о нашем любимом направлении работ – это инсталляция комфортных задних сидений, которые сделают ваш автомобиль максимально роскошным. А в случае Гелендвагена – это одно из невероятно крутых перевоплощений, которые можно сделать с интерьером! Изначально этот не самый комфортный и эргономичный салон мы превращаем в средство передвижения класса люкс! Что нужно для решения такой непростой задачи? Конечно, досконально изучить автомобиль...

Друзья, тюнинг-ателье Eastline Garage приветствует вас в своем блоге! Сегодня речь пойдет о шикарном минивэне Mercedes-Benz V-класс W447, владелец которого доверил нам работу над этим крутым аппаратом. V-Class – второй по значимости автомобиль в Eastline Garage после Гелика. Эта машина давным-давно не только про утилитарность. Она выбирается, как более универсальная альтернатива S-классам. Конечно, дабы оказаться на уровне роскоши представительских седанов, минивэн нужно глобально переделать. И как...

Приветствуем вас, дорогие друзья! Как вы знаете, у нас в EastlineGarage всегда в работе самые разные автомобили: от современных до классических. Это и Рейндж Ровер, и BMW 2002, и AMG GT, и Mercedes SL 420, и многие другие. И к каждому автомобилю у нас всегда индивидуальный подход. Мы работаем над тем, чтобы машины, оказавшиеся в нашей студии, стали еще более роскошными и эксклюзивными. И сейчас мы расскажем историю преображения Mercedes-Benz G 63 AMG в ярко-серый с салоном в стиле заводной апельсин!...

Мы приветствуем Вас в блоге тюнинг-ателье Eastline Garage и расскажем сегодня о еще одном реализованном нами проекте. Этот проект примечателен тем, что наглядно подтверждает факт – кто однажды приходит в Eastline Garage, остаются нашими друзьями навсегда и возвращаются к нам за новыми преображениями своих автомобилей! Владелец этого Гелика дорабатывал его у нас два года назад. Тогда мы установили на него обвес AMG и полностью перешили салон в коричневые тона, используя кожу цвета Espresso Brown...

Друзья, с вами Eastline Garage и наш новый важный обзор. А важный он потому, что сегодня мы расскажем о том, какэффективно и качественно решить проблему нехватки места и добавить комфорта для задних пассажиров одного из самых брутальных автомобилей – Gelendwagen. Каким бы ни был крутым и брутальным Гелик, скажем честно, в заводском исполнении на втором ряду места и комфорта, действительно, хочется добавить. И мы это с легкостью можем сделать! Герой нашего сегодняшнего обзора – Гелендваген последнего поколения 2021 года выпуска...

Приветствуем вас, друзья! Сегодня в блоге мы расскажем о нашем новом необычном проекте, в реализации которого максимально задействованы все возможности нашей студии Eastline Garage! Этот Ford Ranger в комплектации Tremor мы самостоятельно купили на аукционе и ввезли по параллельному импорту из Америки в Россию. Если вы вдруг не знали, мы сотрудничаем с разными международными автомобильными аукционами и можем сделать все под ключ: приобрести для вас практически любую машину и привезти ее в Россию,...

Друзья, это Eastline Garage, и 63-й Гелендваген, который побывал на доработках в нашем тюнинг-ателье. Белый кузов, черные расширители, черные бамперы, черные пороги, черная крыша – этот автомобиль очень стильный. А мы добавили ему эксклюзивности как во внешности, так и в салоне: получился потрясающий и интересный G 63! На капот Гелика установили ноздрю Brabus из настоящего карбона потрясающего качества, что сделало его облик еще более ярким. А интерьер мы сделали настолько эксклюзивным, насколько...

Сегодня у нас в гостях Porsche 911 Turbo S – автомобиль, который смело можно назвать одним из самых совершенных во всем мире. Автомобиль с потрясающей динамикой и утонченным стилем, разработанный величайшими инженерами и дизайнерами. 911 Turbo S, определенно, любит гоночные треки. Но, к сожалению, случается и такое, что и на автодромах происходят аварии. Именно после подобного инцидента данный автомобиль и оказался у нас в студии Eastline Garage: нам доверили восстановить и доработать этот Порше...

Друзья, перед Вами Мерседес-Бенц V-класс в кузове W447. Этот минивэн класса люкс воплощает в себе непревзойденный комфорт и неповторимую вместимость, сочетаемую с удобством и эргономикой. V-класс – это статус. Уровень. Имидж. Это автомобиль, который всегда можно сделать максимально индивидуальным и безупречным, заточенным именно под Вас, Ваш образ жизни и распорядок дня. Кто-то хочет переоборудовать пространство автомобиля под максимальное количество пассажиров и комфортных поездок именно большой компанией...

Приветствуем вас в блоге тюнинг-ателье Eastline Garage. Сегодня мы представляем вашему вниманию наш бомбический проект — Mercedes-Benz G-класс. Этот автомобиль принадлежит нашему постоянному клиенту, мы уже работали с его Rolls-Royce. Потом он захотел купить внедорожник для ежедневных поездок и выбрал, разумеется, дизельный Гелендваген. Гелик — один из наших любимых автомобилей, очень частый гость в нашей студии. Внешность именно этого Гелика мы оставили фактически в заводском исполнении, усовершенствовав облик антихромом...

Дорогие читатели! Сегодня в блоге нашего тюнинг-ателье Eastline Garage необычный рассказ. Рассказ не о проекте, а об интересном мероприятии, в котором мы приняли участие. Речь идет о встрече клуба владельцев и, в определенном смысле, хранителей легендарной модификации Mercedes-Bens W124 - культовых 500Е и Е500 (новый индекс модель получила после рестайлинга). Легендарный «пятисотый» действительно является культовым. Главным (но не единственным) его отличием от остальных версий Е-класса стал, разумеется, двигатель...