Завод SPK GROUP покрасочные и дробеструйные камеры

В современном промышленном мире технологии меняются быстро, но российский рынок в плане защитных покрытий до сих пор заметно отстает от европейского. Пока на Западе активно внедряют автоматизированные порошковые линии, у нас многие предприятия продолжают по старинке красить жидкими материалами даже те изделия, для которых порошок подходит идеально. Дело в привычке. Жидкая краска кажется понятной и доступной: достаточно купить краскопульт и найти человека. Но эта простота обманчива. Как только производство...

Когда заказчик приходит за новой покрасочной линией, он хочет самое лучшее оборудование, и это нормально. Но часто, когда речь заходит о конвейере, возникает запрос на максимальную скорость — например, 5 метров в минуту. Кажется, что если изделие будет ехать быстрее, то и на выходе мы получим больше готовой продукции. Но в реальности это так не работает. Любая покраска — это не просто движение детали, это химический процесс, у которого есть свои жесткие этапы. В зависимости от габаритов изделия и типа краски технолог высчитывает, сколько времени деталь должна провести на каждом участке...

Внутрицеховая логистика — это кровеносная система любого производства. Если на участке покраски движение организовано плохо, встает весь завод. Особенно остро это чувствуется, когда нужно перемещать массивные изделия весом от 500 кг до 1 тонны (например, ковши или рамы сельхозтехники). Раньше руководители предприятий смотрели в сторону европейских систем. Но сегодня заказ зарубежного оборудования — это всегда две крайности: либо «серый импорт» с непредсказуемыми сроками, либо астрономическая цена из-за сложной логистики и посредников...

Выбор малярного оборудования на производстве часто сводится к поиску «камеры побольше», что является ошибкой. На практике тип оборудования определяется не только габаритами изделия, но и технологией покрытия, температурными режимами и цеховой логистикой. Ошибка в проектировании этого участка приводит к тому, что малярный цех становится «бутылочным горлышком», где детали скапливаются в очереди, а затраты на энергоносители съедают прибыль. Чтобы организовать эффективный участок, необходимо сопоставить...

Мы в SPK GROUP реализовали технологию, которую до нас в России не мог повторить никто. И даже в Европе такое решение предлагали лишь единичные бренды. Однако каждый раз, когда мы предлагаем внедрить Зону открытой окраски (ЗОО) на крупном производстве, мы сталкиваемся с одними и теми же страхами заказчиков. Директора заводов боятся, что цех утонет в малярном тумане, счета за отопление станут астрономическими, а качество покрытия будет как на стройплощадке. Мы собрали 5 главных мифов, которые мешают предприятиям переходить на современные стандарты окраски...