сергей киселёв

Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

В СССР было немного импортных автомобилей. О наличии легковых говорить не приходится, а вот грузовые и пассажирские все-таки встречались. Одним из таких "работяг" был IFA W50 (разг. "Элли"). Грузовой автомобиль производился в ГДР в период с 1965 по 1990 год. Оснащался "Элли" дизельным двигателем объемом 6,56 литров и мощностью 125 л.с. Существовало около 60 модификаций грузовика, отличаемых длиной, грузоподъемностью и приводом. В СССР W50 поставлялся с 1971 по 1988 год преимущественно с бортовым кузовом или строительным самосвалом...

Да-да, Вам не показалось! В семидесятые года 20 века ВАЗ сотрудничал с широко известной немецкой компанией Porsche. В 1976 году это вылилось в предложение рестайлинга ВАЗ-2103 от немецких инженеров. По задумке конструкторов из Porsche автомобиль лишился хрома, в том числе молдингов и хромированных бамперов. Бампера в свою очередь были заменены на пластиковые и покрашены в цвет кузова. Из нового в "тройке" — руль и передняя панель. Немецкая версия ВАЗ-2103 также могла обзавестись...

Часто в своих поездках по дальним сторонкам нашей необъятной Родины, мы встречаем технику, различных лет и различной степени сохранности - чаще всего это советская техника, монументально стоящая в сгинувших колхозах, или гниющая под окнами ссутулившихся деревенских изб. Вот к примеру 21-Волга-первосерийка - "Звездочка". в одном из башкирских сёл. Скорее всего, лет 10 назад она еще ездила, а теперь медленно умирает у забора. При желании, ее еще можно восстановить, или хотя-бы раскидать на редкие запчасти - такие как первосерийная торпеда, птичка на багажник, клыкастые бампера...

Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации