deltaangar

Летом 2007-го года, я, насмотревшись роликов про автожиры, сказал себе: Ну сколько же можно смотреть как летают другие?! Встал с дивана, сел в машину и через 40 минут уже был на аэродроме Гостилицы (это рядом с Санкт-Петербургом) Ещё через 10 минут я уже сидел в кресле пассажира дельталёта и мы начинали разбег по ВПП. Полёт был короткий, по "коробочке" и длился всего 3 минуты. После приземления я сразу записался в аэроклуб Арго. Это был клуб дельталётчиков, автожиров в то время на этом аэродроме не было, да они и не такие афигенные как дельталёты (объяснил мне хитрый директор аэроклуба Владимир Марказен, увидев во мне потенциального покупателя продукции клуба - дельталётов Грач) мол у автожира длиннее разбег, они более шумные, более прожорливые и самое главное - он намного дороже. А дельталёт мы тебе соберём, пока ты обучаешься. Я согласился и не жалею об этом. Учился я с конца октября по апрель 2008 года примерно, в основном по выходным дням да и то не каждый выходные т.к. не всегда была лётная погода. Налетав чуть более 20ти часов, инструктор сказал, что я готов и выпустил меня в самостоятельный полёт. Я пролетел по коробочке и приземлился. Присутствовавшие члены клуба подняли меня на руки и три раза легонько ударили жопой о колесо дельталёта. Традиция! Оказывается между мечтой и реальным полётом было всего 50 минут и 65 км. А потом я увёз дельталёт на дачу, где у меня уже были готовы 2 грунтовых ВПП и начал летать и снимать ролики, которыми и завалил весь ютюб.