Найти в Дзене
ВАЗ-2103: советский «люкс»
Невозможно жить без хобби. Если твоим первым автомобилем был ВАЗ-2103 и ты по своей природе неравнодушен к автопрому СССР, то покупка пятой по счету «трешки» — вопрос времени. Полгода поисков, и успех — «классика» выходного дня с тремя владельцами по ПТС и родным пробегом в 84 000 км. Сколько может стоить ухоженный классический ВАЗ? А сколько взбредет в голову владельцу, столько он и попросит. Цены на нечто, лишь отдаленно напоминающее «трешку», начинаются с бросовых 15 000 рублей. Большинство предложений укладывается в сумму в пять раз больше...
3 года назад
Первый универсал второй модели: история разработки и судьба ВАЗ-2102
Вспоминая подробности превращения итальянского Fiat 124 в советский ВАЗ-2101 и сопутствующую ей драматическую историю-битву за современную верхневальную конструкцию двигателя, мы как-то обошли стороной историю разработки первого универсала с ладьей на решетке. Речь о легендарной "двойке" ВАЗ-2102, ставшей основой для "четвёрки" – следующей модели с этим типом кузова. Сегодня мы постараемся восполнить пробел, вспомнив, как, почему и для кого в Тольятти начали выпускать Жигули-универсал, и при чём здесь итальянское слово Familiare...
3 года назад
ВАЗ-1111 «Ока» или автомобиль, который так и не стал народным
Ни для кого не секрет, что в Советском Союзе автомобиль был не средством передвижения, а роскошью, доступной далеко не всем. Ведь если на Западе меняли автомобили примерно раз в 5-7 лет, то советское авто если и покупалось, то раз и на всю жизнь. Так происходило потому, что помимо заоблачной цены (самые простые «Жигули» ВАЗ-2101 стоили 5000 рублей при средней месячной зарплате 120-150 рублей) за машиной нужно было отстоять очередь, растягивавшуюся порой до шести лет, и не факт, что могла попасться именно та модель, которую желал покупатель...
3 года назад
Ваз 2101- преимущества и недостатки
В этой статье речь пойдет об одной из икон автомобилестроения 20 века: Ваз2101. Более 40 лет назад эта модель сошла с конвейера, и по нынешнее время ее можно встретить на бесконечных дорогах нашей необъятной страны В середине 1966 года произошло знакомство советских специалистов с зарубежным автомобилем: Фиатом 124. По договору с фирмой Фиат о техническом сотрудничестве, итальянский концерн должен передать советской стороне всю документацию на свой автомобиль, и предоставить несколько образцов для тестирования...
3 года назад