Авто Мото Техцентр

Клиент приехал на замену оригинальной оптики на альтернативную с изменяемыми режимами сигналов поворота. Также по желанию клиента установили и доработали задний центральный фонарь, который работает в режиме F1 (мигает три раза и после загорается на постоянное свечение стоп сигнал). Из проблем подключения альтернативной оптики была неправильная распиновка фонарей, это и стало причиной обращения к нам.

Клиент приехал с неработающей акустической системой, проблема выявилась после химчистки. Осмотр автомобиля показал сырые разъёмы акустической системы и насквозь сырой ковёр в автомобиле. Также клиент жаловался на микрофон громкой связи, но его, к сожалению, восстановить не удалось. Все это следствие некачественного детелинга.

Клиент обратился с проблемой: перестал работать электроусилитель руля автомобиля. Машина тяжело набирала скорость, двери блокировались сами и тд. Диагностика показала ошибку u0100 это ошибка по цифровой шине can. Вся суматоха создавалась коротким замыканием в шине can неподалёку от блока ABS, и по стечению необъяснимых обстоятельств провод цифровой шины терся об болт блока ABS. Происходило короткое замыкание, что кратковременно блокировало работу can шины, из-за этого происходило загорание индикаторов на приборной панели, что и приносило неудобства хозяйке.

Прекрасная клиентка обратилась с ухудшением качества звука и скрипом в динамике с правой стороны. Вскрытие двери не выявило грубых нарушений в работе динамика, но были явные следы коррозии корзины динамика. Как следствие возможна «детская проблема» данного автомобиля: ржавеют динамики. Дали рекомендации по использованию аудиосистемы. 

Автомобиль приехал на замену магнитолы и колонок. После снятия старой магнитолы обнаружилось множество ранее не убранных компонентов предыдущих систем, которые мы устранили. Установили новую акустику на штатные подиумы в передние двери (динамики были подобраны клиентом правильно, и установка не вызвала никаких затруднений). Также устранили мелкие косяки по передней оптике. Наслаждаемся звуком!

Клиент обратился с проблемой неработающего электропривода багажника. Внешний первичный осмотр сразу выявил обрыв провода на привод, из-за чего тот сразу ушёл в аварийный режим (отключился). Своими силами восстановили электроцепь. Привод заработал, избежали огромных трат на запчасть.

Впервые данный автомобиль появился у наших соседей на внешнем тюнинге и стайлинге. Такую внешнюю красоту с ним сделали наши партнёры-кузовщики. Мы всего лишь сделали минимальную доработку: установили плафон подсветки багажного отделения. Впереди ещё много интересного😉

Приехал наш старый знакомый после несчастного случая с предыдущим Nissan Cube на новом автомобиле в новом стиле rat look (видео предыдущего Nissan Cube вы можете найти на нашем YouTube канале). Диагностика показала множество ошибок по всем системам. Проверили все соединения, устранили плохие контакты, также нашим инновационным способом проверили систему ABS, у которой датчики работают по магнитному маркерному диску (подробности на видео). 

Toyota Mark ll JZX 90 с мотором 1JZ-GTE К нам обратился клиент на автомобиле Toyota  Mark II в 90 кузове «самурай» с самым надежным турбовым мотором того времени 1JZ-GTE с проблемой по второму датчику детонации. Эротическая)) проверка датчика и проводов  в обнимку с двигателем не выявила неисправности, казалось, все в порядке, но при прогазовке на месте свыше 2500 об/мин загорался check engine, в простонародии - Джеки Чан. Считывание показало 55 ошибку - ошибку по датчику детонации №2. Было принято решение разобрать ЭБУ автомобиля. Выяснилось, что некоторые элементы от старости пришли в негодность. После вскрытия обнаружилось, что из электролитических конденсаторов вытек электролит и местами очень сильно повредил плату. Мы заменили конденсаторы, восстановили дорожки платы, все покрыли лаком, собрали машину и поехали на тест драйв. Все прошло успешно, мотор работает ровно, ошибка не появляется, и на столбы не намотались😉

Клиент обратился с проблемой не включающегося вентилятора системы охлаждения на радиаторе. Тест исполнительных механизмов через компьютерную диагностику подтвердил наши опасения: сигнал на включение скорости вентилятора не поступал. Виной была проблема в подкопотном блоке. Попытки найти недорогой б/у блок оказались провальными (старт цены начинался от 22.000₽). Решили разобрать и постараться починить столько дорогой элемент автомобиля. После разбора корпуса блока, было найдено большое количество обгоревших контактов и большая площадь окисления под управляющими реле вентилятора системы охлаждения. Демонтаж реле показал, что они сгнили. Были подобраны аналоги запчастей и восстановлена работоспособность. 

Клиентка обратилась с проблемой неработающих кнопок на руле и загоревшейся лампочки подушки безопасности. Вскрытие показало обрыв шлейфа. Со слов клиента, автомобиль не был ни в одном сервисе, но при таком раскладе подобная проблема физически невозможна. Б/у блок для данной комплектации стоит порядка 50.000₽. Машину собрали, клиент копит на запчасть. Ждём решения. 

Готовимся к мото сезону🏍 Первый яркий желтый итальянец PIAGGIO X9 500C. Немного пропала зарядка, проблема нашлась, к сожалению, умерло реле напряжения. Запчасть заказана👍🏻