Найти в Дзене
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
1 неделя назад
 • Вы подписаны

Новая генерация двигателей серии ЕА888

Кто угадает номер генерации, тот получит 25000 бонусов на счет, и сможет ими оплатить часть работ. Пиши, Ты то точно знаешь 😉

2 недели назад
 • Вы подписаны

Дарим 5️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ руб

Первый ответивший правильно, заберет приз (сотрудники, их родственники и друзья не участвуют🙂) Даем два дня, затем подарок сгорает 🔥

1 месяц назад
 • Вы подписаны

Выбери свой вариант в опросе ниже

👇

1 месяц назад
 • Вы подписаны

🤙Вот так выглядит причина будущих стуков, ржавчины и оторванной защиты

На фото — плотный слой, который забился под днище, в защиту, рычаги, крепления и полости. ❗️Чем это вредно: Лишний вес Когда грязи много, машина буквально возит с собой дополнительные килограммы. Посторонние звуки Комья могут попадать в защиту, подвеску и пластиковые элементы — отсюда стуки, скрипы и шорохи. Коррозия Грязь удерживает влагу и реагенты, из-за чего металл дольше остаётся мокрым и быстрее ржавеет. Проблемы с диагностикой Под слоем грязи сложнее заметить течи, повреждённые пыльники, крепления и элементы подвески...

1 месяц назад
 • Вы подписаны

С этим мотором — всё сложнее

😳 3.0 TFSI DCB приехал к нам из Екатеринбурга. После сборки он поедет обратно за тысячи километров, поэтому здесь всё должно быть проверено сразу: поверхности, зазоры, метки, моменты затяжки и каждая мелочь. Права на ошибку в такой работе просто нет. Скоро покажем видео по сборке этого мотора...

1 месяц назад
 • Вы подписаны

🧐Многие думают, что самое сложное в ремонте двигателя — это разобрать и найти проблему

Но сборка часто не проще. Сейчас собираем Audi 3.0 TFSI DCB — V6 на 340 л.с., который ставится на Q7/Q8. ❗️На этом этапе важно не торопиться: чистота поверхностей, состояние деталей, каналы, метки, зазоры и моменты затяжки решают больше, чем кажется. Особенно когда речь про 3...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент