Modelist Profi

Окрас моделей делаю поэтапно, так как теплоход с открытой палубой. Поэтому первый слой краски цвета сурик. После того, как я открасила вверх, я накладываю маску соответствующей формы. Далее все модели я крашу в белый цвет. С помощью малярного скотча отделяю нужную область для нанесения следующего цвета - RAL 3003. После того, как я открасила теплоходы, приступаю к самой нудной работе - наклеиваю иллюминаторы и окна. Их я предварительно отрисовала в CorelDraw, а потом из чёрной самоклейки вырезала...

В этой статье расскажу вам поэтапно, как реставрировать корабль, а именно Канонерскую лодку «Карс». Модель довольно старая, сделана около 30 лет, поэтому мелкие детали сломаны и нуждаются в замене, а сама краска уже требует обновления. Но для начала немного истории о Канонерской лодке. Канонерская лодка "Карс" и однотипная с ней "Ардаган" - первые морские корабли с дизельным двигателем. Проектом предусматривалось следующее артиллерийское вооружение: два 120-мм орудия длиной 50 калибров, с углом обстрела...

Сделать правильно масштабную модель «от и до» задачка не из простых – это известно каждому моделисту. Простые люди, не имеющие отношение к моделированию видят только итог, красивую модель. Но как на самом деле проходят все этапы этого технического творчества? Расскажу вам в этой статье. В моей работе по созданию электровозов/тепловозов есть два пути. Первый вариант – качественный набор для самостоятельной сборки от производителей, где все детали качественно отлиты, есть фототравление и небольшое подобии инструкции по сборки (пусть и не всего поезда, но колесных пар схема так уж точно есть)...

Аэрограф представляет собой инструмент для распыления краски или лака посредством сжатого воздуха, проходящего через него. Благодаря тонкой регулировке воздушного потока добиваются прорисовки даже мелких деталей рисунка. Но все же качество картинки во многом зависит не только от мастерства художника, но и от типа и конструкции аэрографа. Существует два основных типа аэрографа — одиночного и двойного действия. Первый при использовании управляет только воздухом, второй управляет подачей воздуха и краски...

Но важно учитывать, что наносить грунт на не подготовленную поверхность нельзя. Прежде чем наносить грунт, обрабатываемую поверхность необходимо тщательно вымыть, высушить, обезжирить и отшлифовать. Это необходимо для того, чтобы по окончанию работ с грунтом он держался долго и надежно. Во время нанесения грунта на участок важно придерживаться техники. Грунт необходимо распылять на поверхность под прямым углом на фиксированном расстоянии в отрезке от 25 до 30 сантиметров. Если присутствует необходимость повторного нанесения грунта, необходимо дождаться высыхания первого слоя...