Шлицы.РФ

Восстановление шлицевого соединения в заводских условиях с гарантией Наше предприятие работает в этом направлении с 2014 года. За это время восстановлено более 6 000 шлицевых пар, наработан большой опыт, отшлифована технология и подобраны оптимальные варианты материала наплавки для восстановления шлицевого соединения. Основное наше преимущество против аналогичных производств, это ноу-хау в области наплавления нового материала на материнскую деталь, его состав, по качеству превосходящий базовые материалы...

Мнение официалов Поскольку проблема износа шлицевого соединения раздаточной коробки и дифференциала КПП не нова и далеко не секрет и с ней многие сталкивались, то некоторые автовладельцы обращались с ней к сервисменам. Однако, в ответ узнавали, что такие работы не предусмотрены. В некоторых сервисах предлагали сделать профилактическую чистку и смазку шлицевого соединения за 5 тыс. рублей вне регламента Технического Обслуживания. От самостоятельного выполнения такой работы рукастых владельцев останавливает возможность потери гарантии из-за разбора узлов привода...

Пропажа полного привода – это достаточно частая проблема автомобилей братского семейства KIA – Hyundai. В сервисах и производитель о ней знают, но исправлять не торопятся. Суть проблемы в том, что раздаточная коробка или угловой редуктор имеет общий привод с правым колесом и находится на единой оси. При этом есть три проблемы: Все это приводит к тому, что начиная с пробега в 40 тыс. км шлицы в соединении изнашиваются и машина из полноприводной превращается в переднеприводную. Диагностика Чтобы проверить...