Ишим - уездный город

Палитра Ишима. Работы ишимских художников. Евгений Солодовников. "Цветы". Холст, масло. — один из самобытных мастеров ишимской школы живописи, чьё творчество отмечено за оригинальность замысла и глубокую связь с местной культурой. Он участвовал в ежегодной выставке «Палитра Ишима», которая уже много лет служит важной площадкой для творческого самовыражения местных художников. Евгений Солодовников считается представителем художественной традиции, бережно сохраняющей дух ишимской земли. Его произведения, как и работы других местных мастеров, часто наполнены теплотой, внутренним светом и любовью к малой родине. Вместе с такими художниками, как Валентин Манухин, Борис Смолин и Николай Шутов, он вносит значительный вклад в культурную жизнь города. ▶️ Ишим 2000. Художники в городском парке ⬇️ https://dzen.ru/video/watch/68098ac395846c19d1671d5a

📸 На снимке: Популярное среди ишимцев в советское время кафе "Сибирская Берёзка" 80-е годы. Располагалась в пристроенном помещении дома 27 на улице Одоевского. Это было одно из первых многоэтажных зданий появившихся в семидесятые годы на этой улице. Кафе было оформлено в современном стиле. Оформлением занимался Ишимский художник Александр Игнатченко (работы которого можно посмотреть на канале в подборке "Палитра Ишима"). Кафе служило для проведения юбилеев, свадеб и других мероприятий. Успешно просуществовало до середины двухтысячных. Сейчас в помещении бывшего кафе находится один из магазинов сетевой торговли. ▶️ Прогулку по улице Одоевского и рассказ о других исторических объектах находящихся на ней смотрите в ролике по ссылке ниже ⬇️ https://dzen.ru/video/watch/66e9820fc6e7f97b1a4270e2

Вспоминая Дом Пионеров В 1937-м году пионерам и школьникам в пользование был передан бывший дом купца Пенькова на улице Луначарского, 70. Примерно с того времени учреждение стали называть Домом пионеров, оно являлось центром детского движения не только Ишима, но и Ишимского уезда (района). Сюда по пригласительным билетам приходили на мероприятия самые активные пионеры и октябрята, которые учились на 4 и 5. Первыми кружками были балетный, рукодельный, физкультурный, изобразительного искусства. В годы войны в здании дома пионеров находился эвако-госпиталь. До 2013 года здание являлось объектом культурного наследия после чего лишилось охранной грамоты. В ноябре 2014 года здание дома пионеров было полностью уничтожено, а на его месте был построен современный жилой комплекс. ▶️ О последнем дне дома пионеров смотрите в ролике по ссылке ниже, а также подписывайтесь на наш канал чтоб не пропустить интересные материалы из истории и современной жизни нашего города. ▶️ Ишим 2014. Прощай Дом пионеров ⬇️ https://dzen.ru/video/watch/637b0708dd8c881c519c1c71

Ишимский след адмирала Колчака В августе 1919 года город Ишим посетил Верховный Правитель России адмирал Александр Васильевич Колчак. В это время Ишим был ставкой командующего Восточным фронтом, где располагался штаб и все его подразделения. Ставка командующего Восточным фронтом в Ишиме располагалась в здании женской гимназии (ныне музей П. П. Ершова). В ноябре 1919 года в городе Ишим проходили ожесточённые бои между Красной армией и армией белых. В результате боёв Красная армия заняла город и создала предпосылки для дальнейшего наступления вглубь Сибири. Армия белых была серьёзно потрёпана и уже не могла оказывать организованное сопротивление. После того как город заняла Красная армия, советская власть была установлена. ▶️ Подробнее смотрите в ролике по ссылке ниже, а также не забудьте подписаться на наш канал чтоб не пропустить интересные материалы из истории и современной жизни нашего города. ▶️ Ишимский след адмирала Колчака ⬇️ https://dzen.ru/video/watch/67b20c8bcf5e225d4e031f9c

📸 На снимках: Ишим. Празднования посвящённые Дню Октябрьской Революции 7 ноября (60-е годы). На одном из снимков праздничная трибуна находится на улице Чкалова. Ишимцы всегда помнят, гордятся и чтят этот великий день. Да здравствует память о Великой Октябрьской социалистической революции! ✊

Когда самолёты были маленькими: из Петропавловска в Ишим и Сладково ежедневно летали кукурузники Когда-то самолёты из Петропавловска летали по несколько раз в день. Это было время малой авиации: «кукурузники», как автобусы, доставляли граждан не только в крупные города, но и в большие деревни. В том числе в деревни теперь уже в соседнем государстве. Ан-2 вмещал 12 пассажиров. Это немного, но потребности советских граждан на быструю доставку из пункта П в пункт И или У (Петропавловск — Ишим или Усово) были вполне себе обеспечены. Рейс №1263 летал по маршруту Петропавловск — Ишим — Петропавловск. Вылет — в 7:40, посадка в Сладково (аэропорт Усово) в 8:45, обратно — в 10:15. Заказы на билет принимали за сутки, а купить можно было всего за час до вылета. Всё чётко по расписанию, время московское. Объявление давали в районной газете.

Палитра Ишима. Работы ишимских художников. Евгений Корнильцев-Быстринский. Копия картины "Женский портрет" художника Ильи Репина. ▶️ Смотрите также: Ишим 1975 год. Выстовка работ художников любителей ⬇️ https://dzen.ru/video/watch/661539341f6a9d479ef37a1c

На снимках: Ишимский район. Кучум-гора 2008 год. Кучум-гора, — городище в Ишимском районе, расположенное на правобережье реки Ишим, недалеко от деревни Рагозино. Название гора получила в честь сибирского хана Кучума — внука Чингис-хана.  Расположение, : городище находится на мысу высотой 47 метров от уровня реки, со стороны реки неприступно. Состоит из двух небольших овальных площадок, соединённых узким перешейком. С напольной стороны защищено рвом и валом. ▶️ Фильм "Ишим. Кучум-гора 1994 год" смотрите по ссылке ниже, а также не забудьте подписаться на наш канал чтобы не пропустить интересные материалы из истории и современной жизни нашего города и района ⬇️ https://dzen.ru/video/watch/654479883fb1d607c2b2ec09

📸 На снимке: Залинейная часть Ишима. Покровский храм вечером. Фото: Светлана Щукина. Непосредственная близость церкви от железнодорожной станции объясняется тем, что она была воздвигнута взамен "молитвенного дома", существовавшего ранее при ишимском вокзале. С небольшими изменениями первоначальный облик храма сохранился до наших дней. ▶️ Интересную легенду о спасении Покровской церкви от разрушения смотрите в ролике по ссылке ниже, а также не забудьте подписаться на наш канал чтобы не пропустить самое интересное ⬇️ https://dzen.ru/video/watch/680ac92c326c8b7b5ba5ae5b

Решил показать вам одну интересную, а для меня ещё и очень дорогую фотографию. На снимке железнодорожный район Ишима улица Чернышевского февраль 1980 года. Мальчик на фотографии я и здесь мне пять лет . Снимок интересен с первого плана, так как я стою на том месте, где через 25 лет будет находиться территория нового, современного автовокзала. Но я считаю, что самое интересное на этом снимке то, что за моей спиной на заднем плане хорошо видна легендарная железнодорожная баня. Интересно это ещё и тем, что баня никогда не встречалась мне на снимках старого Ишима в том виде, в каком она была в моём детстве когда одной из сотрудниц бани была моя бабушка и мне приходилось часто бывать у неё на работе. Баня была построена как и станциия в 1912 году, поэтому как и все объекты станции имела приставку железнодорожная. Рядом с баней была построена водонапорная башня, вода в которую поступала по трубе из водоподъёмного здания находящегося на берегу реки Ишим, а потом самотёком поступала для заправки паровозов, а также в паровозное депо и баню. В советское время баня была на балансе железнодорожного предприятия Нгч-6 где долгое время и работала моя бабушка, а выйдя на пенсию в конце 70-х не смогла сидеть дома и вновь пошла на работу но уже в эту самую баню. Как я помню она ходила на работу по вечерам на пару часов после того как баня закрывалась для поситителей. Она и ещё несколько женщин за это время приводили помещение в порядок и готовили её к следующему рабочему дню. Ну и я конечно не отставал от неё и частенько проводил там с ней своё свободное от детского сада время. Можно сказать ходил на свою первую работу так как тоже по мере возможности помогал в разных мелочах. Ходить нам было недалеко так как мы жили в метрах 300 от бани на этой же улице. Вечерами в бане было тихо чего не скажешь о дневных часах, а особенно о выходных днях когда народу было не протолкнуться, а очереди стояли не только в буфет и кассу но и в помывочные отделения. Это всё мне было знакомо так как я постоянно ходил в баню со своим дедом. Порой казалось что сюда в выходные приходят целыми улицами. Люди были все друг с другом знакомы, ведь мыться приходили в основном жители района Серебрянки и вокзала. Ну и горожане из других районов города тоже любили посещать железнодорожную баню сохраняя эту традицию и в наши дни. Сейчас вспоминаю что в такие дни массового посещения редко можно было видеть на стоянке у бани какие-нибудь транспортные средства. В редких случаях можно было встретить старенький Запорожец или мотоцикл с коляской. Может потому что в те годы женщин-водителей почти не было, а мужчины после бани старались посетить пивной павильон который находился через дорогу и торговал отличным в те годы ишимским пивом. Ну, а мы ребятишки любили газировку с сиропом которую продавали здесь же в банном буфете. Я про ту газировку из детства когда сначала в стакан наливали немного сиропа а потом добавляли газированную воду. Такую же газировку в то время продавали и на железнодорожном вокзале. Хочется также вспомнить банную парикмахерскую в которой меня в детстве подстригали. Женщины парикмахеры во время стрижки маленьким детям каким в то время был и я для удобства на спинке обычного кресла всегда ложили специально приготовленную досточку. А после стрижки обязательно освежали какимто советским одеколоном с помощью груши из большого флакона. В начале восьмидесятых бабушка оставила работу в бане и окончательно ушла на заслуженный отдых. А в 1984 году она от предприятия получила квартиру и мы всей нашей дружной семьей переехали в район городского дома культуры. Примерно в это же время железнодорожную баню закрыли на капитальный ремонт, а мы стали посещать находящуюся ближе к нам городскую баню. В железнодорожной бане после ремонта я больше никогда не был. Видел её лишь со стороны как и старую водонапорную башню. После строительства в 2014 году нового моста этот район сильно изменился. Бане после всех перемен ещё повезло чего не скажешь о башне, рассказ о которой читайте по ссылке ниже ⬇️ https://dzen.ru/b/Z-IyDXdnE0Jf4Me0

📸 На снимке: Перрон железнодорожного вокзала станции Ишим 1977 год. Станция Ишим всегда играла важную роль в развитии транспортной инфраструктуры региона и сейчас способствует экономическому взаимодействию между различными территориями. ▶️ Подробнее о станции Ишим смотрите по ссылке ниже, а также подписывайтесь на наш канал чтобы не пропустить интересные материалы о истории и современной жизни нашего города. Исторические прогулки по Ишиму. Железнодорожная станция Ишим ⬇️ https://dzen.ru/video/watch/64747851aa00540109039156?share_to=link

Необычный попутчик В начале девяностых в летнее время я работал в Синицынском бору, а точнее в детском оздоровительном лагере имени Ленина. В этот период приходилось частенько ездить в город на обычном рейсовом автобусе. И вот однажды возвращаясь обратно из города в лагерь я сидел на заднем сидении переполненого Пазика глядя в боковое окно и смотрел как на конечной остановке разворачивается городской автобус номер четыре. Приехавшие на нём люди быстрым шагом по деревянному настилу пересекали видавшие виды старый мост спеша на другой берег. Среди идущих я сразу узнал одного человека которого не возможно было бы не заметить и которого не ожидал встретить сдесь поэтому оставалось только догадыватся зачем он тоже едет в бор. Обгоняя других быстрым шагом по мосту изредка оглядываясь с большим ведром в руке шол пожалуй самый известный человек Ишима того времени "Дурачок" Гена. В городских автобусах встретить Гену было обычное дело и многие знали его любимое место в салоне у окна сразу за водителем и которое при Гене ни кто не занимал. Сейчас в полном автобусе не было свободных мест и мне стало интересно как поступит Геннадий в этой ситуации ведь в городе он настойчиво всегда выгонял занимавших его так сказать законное место. Но ни чего интересного не произошло он встал в середине салона смотря в окно и бормоча что- то себе под нос простоял так всю дорогу. Удивило и то что ни кто не удивлялся его присутствию и я понял что он частый пасажир на этом маршруте покрайней мере в ягодно-грибной сезон. На остановке у дома отдыха Гена как и большенство пасажиров покинул автобус и перейдя дорогу исчез в сосновом лесу. Уже в лагере работники из местных рассказали что часто видят Гену приезжающего за грибами и ягодами и замечали его знания в этом деле. Это был последний раз когда я видел Геннадия было лето 1993 года наступившей зимой я был призван в армию, а вернувшись в июне 1995 года узнал, что Геннадий покинул наш мир месяц назад накануне празднования Дня Победы. На снимках: Блаженный Геннадий 90-е годы. ▶️ Смотрите также: Фильм Ишимского краеведа Геннадия Крамора о Блаженном Геннадии Ишимском по ссылке ниже ⬇️ https://dzen.ru/video/watch/647474fb3befba03d30e5775