Твоё_Авто

Мощный подключаемый гибридный седан E-класса AMG с длинной крышей развивает мощность до 604 л. с. и может проехать 66 км только на электротяге. Новых универсалов не хватает, а те немногие, которые ещё можно купить, уже не те, что раньше. Возьмём, к примеру, новый универсал Mercedes-AMG E53 2026 года. Он развивает мощность до 604(!) лошадиных сил благодаря новейшей гибридной силовой установке. Однако такая мощность стоит недешево: базовая цена универсала E-класса с длинной крышей в комплектации AMG приближается к шестизначной сумме...

Выбор спортивного режима в вашем автомобиле может быть сродни смене имиджа. Вот почему. Даже если вы ездите на универсальном автомобиле для доставки продуктов, скорее всего, у него есть спортивный режим. И нет, скорее всего, это не жестокая шутка. Спортивные режимы в новых автомобилях всё чаще становятся чем-то большим, чем просто уловкой. Проще говоря, они могут расставить приоритеты в вашу пользу, увеличив ваши возможности и повысив скорость отклика, когда вам это нужно, и при этом не идти на компромиссы в остальное время...

«Лучший способ написать отзыв о поездке — это сесть за пишущую машинку в пустой комнате и попросить кого-нибудь просунуть название автомобиля под дверь. Если вы сами водите эти проклятые машины, это может повлиять на ваше мнение». Брок Йейтс пошутил несколько лет назад, когда давал этот совет тогда ещё начинающему автожурналисту. Но эта идея показалась почти правдоподобной во время презентации нового Subaru Legacy в Вермонте в прошлом месяце. Это была адская поездка. Сначала из-за плохой погоды были отменены все рейсы на Восточном побережье...

Он покоряет рынок роскошных купе и навсегда меняет наше представление о слове «Subaru». Когда в 1985 году компания Subaru поручила Ital Design Джорджетто Джуджаро создать эскиз роскошного спортивного купе, мало кто мог предположить, что из этого получится что-то реальное. Когда эскизы превратились в демонстрационный автомобиль и образец для тестирования на рынке, люди начали задаваться вопросами. Но после того, как Subaru чуть не поглотила компания Nissan, многие решили, что Subaru отныне будет следовать...

Является ли дополнительная первоначальная стоимость хорошим или плохим аргументом в пользу покупки более экономичного гибридного автомобиля? Будучи первым газово-электрическим гибридным автомобилем, проданным в США с 1920-х годов, Honda Insight 2000 года расходовала 52 мили на галлон в комбинированном режиме, что стало рекордом, который продержался 16 лет. Но он стоил 20 000 долларов в то время, когда Civic стоил чуть меньше 11 000 долларов. У Insight было всего два места и три цилиндра. Кроме того, он был ужасно медленным...