Sochi Auto Parts

Experience App — приложение для моделей TrailSport, которое через Apple CarPlay выводит на экран данные по крену, дифференту, положению дросселя и даже позволяет стримить видео с трассы. Получается, что ваш Honda CR-V или Passport теперь превращается в цифрового штурмана, который фиксирует каждый ваш манёвр на бездорожье. Почему это важно? Потому что раньше такие функции были уделом профессиональных внедорожников вроде Land Cruiser или Jeep Wrangler Rubicon...

пару лошадей выжать. Зарубежные источники сообщают: новый CEO Toyota заявил, что у компании СЛИШКОМ МНОГО моделей. И это не просто маркетинговый треп — речь идёт о стратегии. Почему это важно? Представьте: в гараже не один десяток машин, а у каждого производителя — целый зоопарк моделей на любой вкус и кошелёк. Но когда моделей становится слишком много, страдает рентабельность. Иностранные эксперты уже сравнивают...

легендарных моделей от Dodge и Plymouth, среди которых 1966 Coronet 500 и 1970 Super Bee с легендарным 426 HEMI V8 под капотом. И да, за такие экземпляры готовы выложить от $200K — а это уже больше 18 миллионов рублей по текущему курсу. Почему это важно? Потому что даже среди мастодонтов классического американского muscle рынка HEMI — это как бриллиант в короне. 426-й с полусферическими камерами сгорания и двумя четырёхкамерными карбюраторами выдувал под 425 л...

Зарубежные источники сообщают, что корейцы дали PV5 Cargo — первый в линейке электрический развозной фургон — скромную планку продаж. Даже несмотря на "потрясающий" отклик от потенциальных клиентов. И вот почему это настораживает. Дело в дефиците. Производство электробатарей всё ещё хромает, поэтому Kia решила не задирать планку, а осторожно подойти к цифрам. Что это значит для нас? Если вы ждёте электрический фургон по доступной цене — готовьтесь к очереди. Или к повышенным ценам на вторичке. На фоне того, что...

Зарубежные источники сообщают, что в продажу поступила спецверсия с эксклюзивным цветом кузова Premium Crystal Garnet Metallic — оттенком, напоминающим хорошее бордо. В салоне — кожаные сиденья Bordeaux, которые придают машине ещё больше шарма. Да, это не просто гибрид, а настоящий fashion-объект для тех, кто не прочь выделиться. Почему это важно? Потому что Honda Prelude всегда был культовым купе для тех, кто ценит драйв и стиль. Теперь гибридная версия получает статус элитного — как Lexus LC или BMW M2...

? Зарубежные источники снова заговорили о Yamaha YZF-R1 — модели, которая уже 25 лет катает энтузиастов по трекам, но всё ещё выглядит безумно даже на фоне последних гиперкаров. Да, звук атмосферного 1000-кубового рядника, 180 л.с. на заднее колесо и отсутствие всякого электронного надувательства — это как выпить чистого спирта после коктейлей с сахаром. Почему это...

?" Вот вам парадокс века: обычный атмосферный 2JZ-GE от Toyota — безнаддувный, с 215 "лошадями", способен пережить любой современный турбомотор, который на бумаге мощнее в три раза. Зарубежные источники сообщают, что при грамотной доработке этот мотор тянет и 600+ л.с., а ресурс при этом исчисляется сотнями тысяч километров...

И не просто запретили, а спрятали в Ranchero, чтобы он не портил статистику. По данным иностранных СМИ, этот 7-литровый V8 с верхним распредвалом на цилиндр (четыре клапана и по два распредвала на банку) выдавал под 600 сил в гоночной обвязке. Для 60-х это было как ракета на колёсах — и FIA в 1965 году вычеркнула его из гонок на три года. Но Ford не сдался: Cammer перекочевал в пикапы Ranchero, где крутился на гражданских машинах до 1970 года...

: энтузиастка собирается стать «оконной девушкой» в 24-часовой гонке. Да-да, не пилоткой, а именно «девушкой у окна», чтобы развлекать зрителей и поддерживать атмосферу. Почему это важно? Водители знают: любая 24-часовая гонка — это не только проверка техники, но и тест на выносливость экипажа. А если добавить ещё и актёрскую игру, да ещё с улыбкой на лице даже на 23-м часу? Это уже спорт высоких стандартов...

Зарубежные источники сообщают, что новый S3 с 328 л.с., Quattro и перекалиброванной подвеской умудряется обгонять куда более мощные автомобили на трассе. Почему так происходит? Все дело в балансе. Инженеры Audi не стали гнаться за лишними кубиками под капотом — вместо этого они настроили шасси с хирургической точностью: четырехрычажка спереди, адаптивные амортизаторы, электромеханический усилитель руля...

Зарубежные коллеги как раз сегодня развернули горячую дискуссию: какие летние шины сегодня правят бал на треке и асфальте? И вот что мы, редакция, поняли после пары кружек кофе и сравнения тестов: разница между топовыми моделями — это не просто циферки на ценнике, а сама суть безопасности и драйва. Иностранные источники бьются в истерике то ли с Pirelli P Zero, то ли с Michelin Pilot...