Александр Невский

Lada Roadster - автомобиль, спроектированный на ВАЗ в 2000-ом году на узлах и агрегатах будущей Kalina. Даже приборная панель автомобиля в точности повторяет приборку Kalina, а вот сиденья заменены на спортивные RECARO. коробка и коробка передач такие же как и у Kalina. Однако у автомобиля была более мощная версия с двух литровым 105-ти сильным мотором, который разгонял авто до 100 км/ч за 9 секунд и развивал 220 км/ч максимум. Полностью стеклянная крыша имела электропривод и при складывании в точности повторяла форму багажника.

ИЖ 8.201 "Вега" - супербайк из СССР с роторно поршневым двигателем. Экспериментальный мотоцикл был собран в 1988-ом году. Мотоцикл разрабатывался как машина сопровождения для гаража особого назначения в Москве. Под пластиковыми аэродинамическими панелями скрывается роторно поршневой двигатель ванкеля, разработанный на Волжском автозаводе в Тольятти. Двигатель имел объем в 736 кубов и развивал 87 л.с. Максимальная скорость мотоцикла около 200 км/ч

Горит чек двигателя,10 причин. 1. Открыта крышка топливного бака. Проверьте, плотно ли она закрыта. 2. Некачественное топливо. Система способна реагировать на свойства горючего. Выход: вылить топливо и наполнить бак наиболее высококачественным. 3. Степень масла. В главную очередь проверьте щупом его степень. Кроме того взгляните, отсутствуют ли трещины в блоке и подтеков масла. 4. Трудности с бензонасосом, либо сеточкой в баке. Проконтролируйте,  функционирует помпа, и не не выпускает ли он сторонних звучаний. 5. Грязные форсунки. Устраняется очищением форсунок. 6. Поломка высоковольтных проводков, либо катушек. 7. Вопрос со свечками зажигания. Значок зажигается и при проблемах  со свечками. Нужно проанализировать функциональность свеч и в случае потребности поменять их. 8. Недостаток искры во 1-ом из цилиндров. 9. Неисправен лямбда-зонд. Вопрос устраняется только заменой этого узла новейшим, либо  конструкцией обманки, иногда может помочь очистка. 10. Неисправность катализатора. Также решается заменой.

ЗИС 5 - один из основных и самых массовых автомобилей красной армии во времена ВОВ. Такой грузовик есть почти в любой кинохронике где участвует любая отечественная техника. Выпускалась машина с 1933-го по 1958-ой год в Москве, Ульяновске и Миассе. Выштамповка "УРАЛЗИС" говорит о том что это именно уральский грузовик, ведь дольше всего отечественные грузовики выпускались в Урале, Миассе. Деревянная кабина филигранно обвита листами металла. кузов также деревянный, грузоподъемность - 3 тонны. А вот рама стальная. Двигатель здесь рядный, нижнеклапанный, шестицилиндровый объемом 5,5 литра. Такой двигатель способен выдавать 73 л.с.. Коробка передач механическая, четырехступенчатая, без синхронизаторов, что говорит о двойном выжиме сцепления. Подвеска рессорная, тормоза барабанные. Как вам старушка ЗИС?) Пишите свое мнение в комментариях)

ОКА электро - автомобиль разработанный в 1992-ом году. Первая партия автомобилей, состоящая из 20 машин вышла в 1994-ом году, она же стала и последней. Автомобиль снаружи и в салоне был практически идентичен обычной ОКА, выпускаемой в те года. Внешне машину можно различить лишь по решетке радиатора, за которой не видно самого радиатора)) Основное различие в салоне - отсутствие рычага КПП. Основным недостатком машины являлся не самый современный никель-кадмиевый аккумулятор, который весил 315 кг, но поддерживать ход машины мог максимум 100 км. При этом на полную зарядку он тратил около 8-ми часов! Еще одним минусом этого аккумулятора являлась его цена - она составляла практически 70% стоимости автомобиля. Зато движок у нее был способен выдавать 34 л.с Что думаете насчет этого авто? Провал? Напишите свое мнение в комментариях)

ЗАЗ 965 - это первый серийный советский спорткар и конструктивно он напоминает Porshe 911. Кузов купе, заднемоторная компоновка и полностью независимая подвеска что и является особенностью этой машины. В задней части кузова имеются жабры. Они нужны для охлаждения V-образного четырех цилиндрового двигателя с воздушным охлаждением, который находится прямо за спиной у пассажиров. А под номерным знаком находится отвод для горячего воздуха, а прямо под ним расположено отверстие под кривой стартер. Также интересной особенностью являются и двери, которые открываются против хода движения. В салоне автомобиля нет подрулевых рычажков, все выполняется с помощью тумблеров. Такая конфетка выдавала 20-27 лошадиных сил. Как вам? Напишите в комментариях)

Почему на Lada до сих пор барабанные тормоза? Когда ваши передние колеса едят по песку, грунту или даже по асфальту, за ними поднимается слой пыли, песка и грязи. Вся эта нечисть осаживается на задние тормозные диски. Когда же вы начинаете тормозить, между диском и колодкой этот песок зажимается и у вас начинают быстро изнашиваться тормозные диски, при том что задние тормозные диски тормозят слабее, нежели передние. Но менять их придеться так же часто, как и передние. В случае с барабанными тормозами, где механизм более закрыт и более защищенный, задние колодки можно менять в 2 или даже в 3 раза реже, нежели с диском. Проще говоря это экономия на ТО и в случае с дешевым автомобилем это очень важно.