Автолюбитель: Россия

Сначала по моделям: 2101: 1970-1988 2102: 1971-1986 2103: 1972-1984 2104: 1984-2012 2105: 1980-2010 2106: 1976-2006 2107: 1982-2012 По выпуску: 2101, 2102, 2103, 2106, 2105, 2107, 2104. По снятию с производства: 2103, 2102, 2101, 2106, 2105, 2104 и 2107 (обе в 2012 году снялись, вместе). В общем, у меня все. Тема Жигулей исчерпана, никаких больше сравнений я приводить не буду только потому, что не вижу смысла лить воду или писать о том же. Поэтому, кому интересно, а я думаю что такие есть, то прочитайте прошлые посты и оцените их...

ВАЗ 2107 характеристики: В общем, это все, что можно сказать об этом авто. Про ВАЗ ещё остался 1 пост, ждите его ближе к вечеру сегодня. А пока подписка, лайк, и досвидания:-)

Отличия ВАЗ 2106 и ВАЗ 2107:   Шестерка вроде тише, но по факту обе громкие и это "как повезет".

Характеристики ВАЗ 2106: Модификаций было 2, а именно: 21061, где движок на 1,45 выдавал мощность в 72 лошадки и 21063, где 1,3 выдавал 64 лошадки. В оригинале же движок в 1, 57 выдавал 75,5 лошадок. Кстати, коробка 5-ти ступенчатая. Максимальная скорость - 150км в час, на 100км тратит в среднем 10 литров. До 100 разгоняется за 16 секунд, а тормозит с 80км в час до 0 за 38 метров! Кстати, максимальная скорость у 1,45 и 1,6объемов одинаковая, только разный разгон...

Кроме внешних отличий по кузову (а точнее по передним и по задним фонарикам) ... НЕТ. Ну, торпеда немного поменялась, и то только в расположении приборов, а так НИЧЕГО не поменялось за 4 года. Выпуск 2106 в 1975, а 2105 в 1979 годах. Шестерка выпускалась до 2006 года, а Пятерка до 2012. Так вот, разница в техническом смысле такова, что 2106 на 1 лошадку мощнее, а 2105 экономичнее почти на 0.5 литра, что всё-таки можно назвать отличием. Но больше никаких отличий. Может кто-то скажет, что из-за того,...

ВАЗ 2105 выпускался с 1980 до 2010. Были модель с 4-х ступенчатой или 5-ти ступенчатой коробкой. Набирал 130-180км в час, бак на 39 литров. Клиренс 17 см, как и у всех Жигулей. После 2010 года остались такие модели: 21054-30-010 и LADA-21054-30-011 с двигателем от ВАЗ-21067, который отвечает стандартам Евро 3, поэтому именно эти модификации выпускались и были на плаву. Автомобиль до сих пор покупают, его используют как первый автомобиль сыну или кому-то из родных, потому что дешёвый и он ещё не очень в плохом состоянии, по сравнению с 2101, которых много, 2102, 2103...

ВАЗ 2104 - это автомобиль, который выпускался с 1984 до 2012 года. Кузов - универсал, да и это все, что мы знаем об этом авто. Выпускался с 4-х и 5-ти ступенчатой коробкой, максимальная скорость 125-150 км в час соответственно. Бак на 42 литра, (у 2103 39литров). Этот автомобиль вышел после 2105 и 2107. В 1994 году выпустили модификацию 21043, которая имела обогрев заднего стекла и омыватель стекла. 21047 получил 5-ти ступенчатую коробку, который с 1999 до 2006 был в продаже с завода...

Итак, ВАЗ 2103 мощнее аж на целых 6 лошадок (69 и 75(77, может быть даже) лс), но при этом на 0,8 в среднем больше трата бензина на 100км, потому что несколько объемов двигателей, при 1,5 действительно появлялись дополнительные лошадки, а при 1,2? или 1,3, где я не думаю, что был огромный прирост. Бак на 39 литров, клиренс 17см, что довольно не мало, в отличии от 39 литрового бака при таком расходе. 2103 - это все тот же Фиат 124, который стал Копейкой, но только 2103 - это модификация Люкс этого Фиатика...

Хочется начать с некоторых интересностей, а потом уже перейти к сравнению. Так вот, на Ваз 2101 изначально ставились карбюраторы, свечи, амортизаторы и другие запчасти, как двигателя так и всей машины, которые поставлялись в СССР из-за границы. Выше качество и долгосрочность, потому что. На самом деле, разница начинается с того, когда начали их производить, а это 1970 и 1971 года. Первую модель раньше начали делать, а закончили в 1988, хотя двойка ушла ещё 2 года назад...

Это легендарная машина. Именно с неё началась 21-я линейка ВАЗ. Но что же у нее интересного? А такого аж на статью (без воды). Поэтому, начинаем. Ким Райкконен - финский автогонщик, который стал чемпионом Ф-1, но первой его машиной была .. Копейка, которую он любил, а именно за то, что она НЕ нуждалась в ремонте и конечно это сейчас совсем не особенность, но тогда это была какая-то редкость. Первыми цветами для этого авто были синий и вишневый, но они не принялись обществом и всем нужны были белые и с оттенком "кофе с молоком"...