Сергей Мантов

Эффективность проникновения твердых частиц в кабину была измерена путем относительного сравненияконцентрация количества частиц внутри (C1) и снаружи (C3) испытательный стенд кабины, загрязненный частицами окружающего воздуха (см. рис. 3). Портативные портативные счетчики частиц HHPC-6 с шестью индивидуальными размерами каналов 0.3, 0.5, 0.7, 1.0, 3.0, и 5,0 мкм работали со скоростью 2,83 Л/мин (0,1 фута3/мин) (Хач Ультра Аналитика, Гранты Проходят, ИЛИ).

Лабораторное испытательное устройство кабины, используемое в испытательной галерее PRL с длинными стенками.Атмосферные температуры влажной и сухой колбы измерялись с помощью психрометра Davis Inotek, работающего на батарейках (Davis Inotek, Балтимор, Мэриленд). Барометрическое давление измеряли с помощью электронного высотомера Pretel AltiPlus K2 (Франция).

Рециркуляционный воздушный поток измерялся с шагом от 0 до 2000 футов3/мин Стандартный баллонный колпак Alnor, установленный над потолочным входом/фильтром (TSI, Inc., Alnor Products, Shoreview, MN). Измерения скорости ветра производились с помощью портативного лопастного анемометра Дэвиса в течение 1 минуты с каждой стороны и сверху кабины (рис. 3).Рис. 3.

Другими рабочими данными кабины, измеренными до и после каждого испытания, были впускной воздушный поток, рециркуляционный воздушный поток, средняя скорость ветра и атмосферные условия. Скорость всасываемого воздушного потока измерялась по осевой линии внутри впускной трубы из ПВХ диаметром 3 дюйма с помощью анемометра с горячей проволокой TSI модели 8346 от 0 до 6000 футов в минуту (TSI, Inc., Шорвью, штат Миннесота).

Утечка в фильтровальную коробку измерялась с помощью теплового массового расходомера TSI модели 4040 от 0 до 300 л/мин с аналоговым выходом от 0 до 10 В (TSI, Inc., Shoreview, MN). Скорость ветра измерялась в верхнем левом углу кабины цифровым ручным анемометром AV6 с воздушным потоком от 0 до 6000 футов/мин с аналоговым выходом от 0 до 1 В для проверки стабильных условий воздушного потока во время испытания (AIRFLOW, Бакингемшир, Великобритания).

Отрицательный перепад давления снаружи и внутри впускной фильтровальной коробки измерялся с помощью прибора с магнитным давлением от 0 до 2 дюймов с выходом от 4 до 20 мА (Dwyer Instruments, Inc., Мичиган -Сити, США). Перепад положительного давления в корпусе кабины измерялся с помощью 0,0 - 0,5-дюймовой массы. Прибор для измерения магнитного давления с выходом от 4 до 20 мА (Dwyer Instruments, Inc., Мичиган -Сити, США).

В коробке фильтра также имелось отверстие для шланга с колючей проволокой диаметром ½ дюйма для проверки на герметичность вокруг впускного фильтра.Несколько рабочих параметров кабины были измерены во время испытаний с помощью статических манометров давления воздуха и мониторов воздушного потока, которые в электронном виде записывались в семиканальную систему сбора данных Telog R-3307 (Telog Instruments, Inc., Виктор, Нью-Йорк).

Обе впускные воздушные трубы из ПВХ были оснащены шаровыми кранами, поэтому любая система подачи впускного воздуха могла быть протестирована индивидуально. Коробка для отбора проб фильтра имела входное отверстие и кронштейн для размещения впускного цилиндрического фильтрующего картриджа на внешней стороне коробки.

Другая труба может быть нагнетена впускным воздухом от бесщеточного одновентиляторного вентилятора Ametek ECDC постоянного тока с переменной частотой вращения от 15 до 27,6 В, расположенного внутри фильтровальной коробки. Характеристическая кривая давления и количества воздуха вентилятора с одним вентилятором при максимальной скорости показана на рисунке 2.

Кривые характеристик давления воздуха-количества вентиляторов на экспериментальной кабине.Наружный подпиточный воздух подавался в боковую часть корпуса системы кондиционирования макета через одну из двух ПВХ-труб диаметром 3 дюйма, соединенных с наружной фильтровальной коробкой из оргстекла. Одна из труб отводила воздух из фильтровальной коробки только с помощью вентиляторов рециркуляции.