Tatra для дочери Сталина и другие крутые автомобили соцстран
Футуристический, обтекаемый автомобиль конструкции Ганса Ледвинки оснащали традиционным для фирмы двигателем V8 воздушного охлаждения (3,0 л, 75 л.с.). Машина с базой 2850 мм (на 150 мм больше, чем у Победы), с традиционной для Татры хребтовой рамой и независимыми подвесками на поперечных рессорах достигала 160 км/ч. Чехословацкая Tatra 87 с мотором V8 воздушного охлаждения и в послевоенной стилистике. Три первые послевоенные машины отправили высоким военачальникам в СССР, в частности маршалу Андрею Еременко...