Евгений Морозов

Мы все это знаем, но все же есть что-то мягко говоря неприятное в том, что у C300d нет сливочного 3,0-литрового двигателя. Справедливости ради следует отметить, что автопроизводители уже выяснили, как сделать двигатель практически любой конфигурации настолько утонченным, насколько это необходимо, хотя BMW все еще устанавливает дизель с прямой шестеркой на 330d. Вместо этого самый мощный дизельный C-Class оснащается 2,0-литровым твин-турбо двигателем мощностью 261 л.с., которому помогает 48-вольтовая гибридная система mild-hybrid...

Является ли этот Audi RS3 новым "сладким пятном" для автомобилей с высокими техническими характеристиками? Учитывая, что автомобили классом выше, такие как BMW M3 и Mercedes-AMG C63, приближаются к 80 тысячам фунтов стерлингов, а также становятся все больше и мощнее с каждым поколением, я бы сказал, что что-то размером и мощью RS3 имеет больше смысла на нашем переполненном острове. Даже если он сам стоит намного больше 50 тысяч фунтов стерлингов за хорошо укомплектованную версию. В форме седана он кажется особенным...

Новый C-Class All-Terrain - это ответ Mercedes-Benz на такие модели, как Audi A4 Allroad, Volkswagen Passat Alltrack и Volvo V60 Cross Country. Впервые представленный на автосалоне в Мюнхене в сентябре, универсал с повышенной проходимостью призван заполнить рыночную нишу, существующую между недавно представленным пятым поколением C-Class Estate и скоро обновленным внедорожником GLC. Новая модель была задумана по аналогии с более крупным E-Class All-Terrain, который продается в Великобритании с 2017 года...

Это топовый плагин-гибрид с 222 л.с., из которых 178 л.с. приходится на турбированный 1,6-литровый бензиновый двигатель, а остальное - на электромотор, оба приводят передние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Сзади установлен аккумулятор емкостью 12,4 кВт/ч, который обеспечивает 36 миль пробега только на электротяге. Максимальная мощность зарядки составляет 3,7 кВт, а возможность зарядки 7,4 кВт предлагается в качестве опции за 300 фунтов стерлингов. Полностью электрический...

Время не ждет ни человека. Или автомобиль. С тех пор как мы провели дорожные испытания нынешнего Volkswagen Polo и признали его лучшим в классе супермини, в борьбу вступило довольно много новых или основательно обновленных соперников. Так что для Polo настало время фейслифтинга. Его дизайн находится в неловком положении между старым, более прямолинейным языком дизайна VW и более новым размашистым монобровным стилем, впервые появившимся на Mk8 Golf, из-за чего более суетливые фары и большие задние фонари сидят несколько неуютно на более сдержанном кузове...