Александр Галушкин

Не так давно навестил меня один товарищ из племени охотников. Находясь под впечатлением удачно состоявшейся накануне охоты, рассказал кое-какие подробности, подчеркнув, что снега, как такового сохранилось всего три – пять сантиметров, поэтому определить свежий косулий след практически невозможно, да и не к чему. Поэтому пришлось делать засады в наиболее подозрительных лесных массивах и болотах. Между прочим, рассказчик упомянул, что встретился всего лишь один заячий след, зато лисьи сплошь и рядом...

Складывается такое впечатление, что орла можно увидеть только высоко парящего в небесах. Однако, чтобы подняться в небеса и почувствовать себя орлом полным сил и энергии, изначально надо быть ближе к матушке-землице, где можно встретить живность, которая составляет ежедневный рацион питания, дающий тот самый запал энергии. Однажды, поутру, сидя за обеденным столом, представилась возможность созерцать нечто необычное. Через оконное пространство, словно на экране кинотеатра, перед нами...

Недавно видел во сне, будто я работаю в частной клинике психиатром. Позже, поразмыслив на досуге, пришёл к выводу: в жизни пришлось мне не однажды выступать в роли психиатра или попросту, выслушивать исповеди, быть судьёй как говорится в последней инстанции. Примеров на эту тему множество. Вот некоторые из них, которые помню, по сей день. Однажды, во время рабочего дня, в кабинет вошла женщина бальзаковского возраста, безвкусно одетая, без признаков грима на лице. Село наше не так велико, поэтому женщине не потребовалось представляться, хотя ранее мы никогда не общались...

Трудно опровергать, но изобретение колючей проволоки /колючки/ по значимости равноценно изобретению стрелкового автоматического оружия. Да и по времени они появились на свет примерно в одно и то же время. Колючая проволока является уникальным средством ограждения, отделяющим одну территорию от другой, как внутри объекта, так и обособленного. Разновидность видов колючей проволоки, говорит о её востребованности и масштабах. Большинство воинских объектов, вне городских застроек, обустроено именно колючей проволокой, а не кирпичной кладкой или бетонными плитами...

В советские времена сделать карьеру было проще простого. Для этого требовалось иметь высшее образование или хотя бы учиться в институте заочно. В партийных и исполнительных органах власти таких деятелей включали в кадровый резерв и при необходимости выдвигали на соответствующий посты. Проштрафившихся товарищей, а также не справившихся с обязанностями , понижали в должности или переводили работать на периферию. На освободившиеся руководящие должности ставили перспективных людей, но не всегда со специальным образованием...

Современные дети, сплошь и рядом, увлечены смартфонами, будто нет для них ничего лучшего, чем можно было бы заняться. Берут они пример со своих старших братьев, сестёр иногда и с родителей. Осуждать тех и других за склонность к играм бессмысленно. Будь у нас, поколение 50 – 60 годов прошлого века, такие возможности, и мы наверняка занимались бы тем же самым. А тогда детвору, больше увлекала улица с её неповторимым колоритом и средствами передвижения того времени: велосипедами, мотоциклами, которых становилось больше и больше с каждым годом...

Что нужно для счастья человеку? Действительность показывает, что для счастья человеку требуется всё и очень много. Под всё подразумевается дом или квартира, обстановка, машина, семья, и прочее, прочее. Отдельным же личностям - отойти после запоя, быть относительно здоровыми, кому-то иметь благорасположение близких и крышу над головой. Японцы по этому поводу высказались так: самые счастливые люди - это дураки и алкоголики. Относительно алкоголиков-счатливчиков, есть у меня кой-какие соображения...

Уже, какое поколение граждан России, и не только её, знакомо с известной русской народной сказкой о жар-птице. Однако чудеса, творящиеся в сказке, как бы приобрели реальное продолжение в нашей действительности. Вывелось в нашем дворе у наседки девять жёлтых пташек. Долго ли коротко, но через пару месяцев они превратились в быстроногих курочек и петушков. Забота об их воспитании и сохранности была поручена курочке-рябушке. И ничто не предвещало беды, пока не нагрянул на усадьбу таинственный вор и стал таскать не золотые яблоки как в сказке, а молоденьких цыпляток...

Сколько бы лет не прошло после службы в армии, но память сохраняет в картинках отдельные эпизоды, которых оказалось пруд пруди. Сегодня навестили меня друзья-товарищи, которые в своё время тоже служили в ГСВГ. На мою армейскую долю выпала авиация, гарнизон Кётен /ГДР/, склады ГСМ, обо всём этом каких-то полгода назад я ещё знать не знал, и слышать не слышал. До взлётной полосы от нашего объекта всего каких-то триста метров. Полётный день. Взлетают и садятся самолёты МИГ – 21. Их гул доносится до нас и даже видно, когда самолёт заходит на посадку...

В авиа полку гарнизона Кётен шли плановые полёты во вторую смену. А на складе ГСМ соответственно проводились текущие мероприятия по обеспечению авиапарка топливом. Топливозаправщики ТЗ – 200, опустошив свои ёмкости, спешили на склад ГСМ за очередной порцией керосина. Один из водителей сообщил мне, что на соседнем кукурузном поле произвёл вынужденную посадку самолёт СУ-7Б из Гросинхайма. При посадке на ВВП у этого самолёта не выпустилась одна из боковых стоек. Повторные попытки выпуска шасси не дали положительных результатов...

Отбой и строиться на обед самые желанные команды для солдата. В мирное послевоенное время котловое довольствие в Советской Армии было налажено не плохо, за что честь и хвала отцам командирам. Кроме того бойцам было дозволено брать хлеб на вынос, если возникала в этом потребность. В воинском гарнизоне Кётен /ГСВГ/ такой вариант также имел место. Иногда во время ночных полётов, наработавшись во вторую смену, чувствовалось, что треба подкрепиться, но запасы хлебные по причине собственной ленности не были созданы...

Во время службы в Армии, помимо основной деятельности, чем только военнослужащему не приходится заниматься. К примеру, в ГСВГ большинство солдат когда-то разгружали вагоны с углем, которые по мере необходимости ещё нужно было вручную подтянуть к месту разгрузки. Разгрузка угля, мероприятие хуже которого не бывает, но кто-то же должен был этим заниматься. За то на долю специалистов склада ГСМ выпадало толкать вагоны постоянно, когда после слива топлива с двух емкостей, так предусмотрено...