Дмитрий Алексеенко

Перевозим спецтехнику ✅Работа манипулятора 2500 руб/час ✅При перевозке цена 90руб/км 📞+79892815117

Перевозим спецтехнику. Точнее её части ✅Работа манипулятора 2500 руб/час ✅При перевозке цена 90руб/км ✅ Яблоновский, Краснодар 📞+79892815117

Перевозим спецтехнику ✅Работа манипулятора 2500 руб/час ✅При перевозке цена 90руб/км 📞+79892815117

Перевозим спецтехнику ✅Работа манипулятора 2500 руб/час ✅При перевозке цена 90руб/км 📞+79892815117

Перевезем любую спецтехнику. Главное, чтобы перегруза не было. ✅Цена 2500 руб/час, минимум 2 часа ✅Краснодар, Яблоновский ✅Перевозка межгород 90руб/км 📞89892815117

Как электрик ходовку проводами укреплял Здесь я писал о последствиях ремонта двигателя в бюджетном СТО. Если бы переборкой двигателя всё закончилось… Приехали мы с коллегой забирать грузовик. Наша задача была помочь водителю эвакуатора загрузить машину на себя. Та ещё задача для грузовика без мотора, который стоит на свалке. Грузовик грязный. Как итог, я грязный. Коллега грязный. Наконец-то мы добрались до поднятия грузовика на эвакуатор и тут сюрприз от электрика. Подвижные элементы ходовки обмотаны проводами, которые, конечно, уже оторвало. Звоню электрику и не очень вежливо уточняю, зачем он прицепил провода к рычагам. Ответ, конечно, я не получил. Но кто знает, может действительно хотел ходовку проводами укрепить 😄 Какие интересные инженерные решения в ремонте грузовиков видели вы?

Экономия не должна быть экономной. Видимо таким девизом руководствовались владельцы грузовика, когда пожалели деньги на нормальный ремонт мотора. Сначала они рассматривали вариант покупки контрактного движка. 500 тысяч, 2 недели доставки, пара дней установки и грузовик ездил бы и выполнял свой долг. Но пол ляма - это дорого. Можно было отдать на ремонт проверенной фирме, которая специализируется на моторах. 250 тысяч, неделя работы и грузовик был бы в строю. Но четверть ляма - это дорого. Можно было отдать человеку, готовому по знакомству перебрать за 100 тысяч. Но 100 к - это тоже дорого. Они нашли идеальный вариант.  "40 тысяч рублей и грузовик будет как новенький", - сказал "супер-моторист" и икнул, подтверждая не только свой рабочий, но и опыт пьющего. Как можно было отказать такому опытному специалисту? После первого ремонта грузовик проездил 4 дня и приказал долго жить. Затем было ещё много ремонтов. Итог: *5 месяцев машина стоит на ремонте, а владельцы вынуждены нанимать чужие грузовики; *за время ремонта "супер-моторист" угрохал коробку передач и ещё всякую мелочь; *потрачено около 700 тысяч; *несчастный мотор после очередного возврата на СТО с комментарием "не работает, почините нормально" просто  ВЫБРОСИЛИ НА ПОМОЙКУ,  откуда я его сегодня и забрал, чтобы отвезти хозяевам грузовика.  Что ж сэкономили так сэкономили😂 На фото как раз последняя "стадия ремонта" в бюджетном СТО.

Охранник-диверсант-экономист Всем привет! Меня зовут Дмитрий и я работаю в фирме по аренде подъемников. Звонят мне как-то с очередного объекта, где работает наша техника, и жалуются на аккумуляторы, которые не держат заряд. Приезжаю. Мало ли. Всякое бывает, может и правда аккумуляторы «полетели». Проверил, всё работает. Попросил показать, где и как они ставят подъемники на зарядку. Всё правильно. Розетки-удлинители и т.д. рабочие. Посидел рядом, посмотрел, что зарядка идёт. Спрашиваю: - У вас нет перепадов электричества по ночам? - Нет. - Точно свет ночью не выключается. - Нет. Перебрав в голове все варианты, не смог найти разгадку, почему рабочие аккумуляторы не хотят заряжаться. И тут в мою голову закралась идея. Приезжаю на следующий день на объект до начала смены. Смотрю. Ни одна лампочка не горит. Подхожу к охраннику. Оказывается этот мужик, как только все работники покидали площадку, выключал рубильник и полностью её обесточивал. Экономил электричество. Зачем за него деньги платить, когда там никто не работает? Как никогда в тот момент было актуально выражение «Благими намерениями вымощена дорога в ад». Вы сталкивались с такими заботливыми работниками? А может сами таким были?

Сел в очередной раз искать фурнитуру на кузов грузовика. В Краснодаре с этим огромный напряг. В большом количестве русские аналоги, но в вопросе авто и запчастей к ним мои патриотические чувства отключаются. Предпочитаю японский автопром. Если меня читают владельцы грузовиков из Краснодара, сдавайте явки-пароли. Где покупаете "закрывашки" (запоры для грузовых бортов) на свои машины?

Как я сделал годовой план по продажам болтов в автомагазине В этой статье я писал, что для ремонта рамы мне понадобились карданные болты. Они повышенной прочности и отлично подходят для этой цели. За болтами я поехал в ближайший магазин автозапчастей. Небольшой. Продавец удивленно посмотрел на меня при первой покупке. Но когда я пришёл за добавкой на следующий день, он уже не удержался и спросил: «Что вы с ними делаете? Мы обычно за пол года 8 штук продаём, а вы уже в несколько раз больше взяли». Тогда же я узнал, что карданных болтов в нужном количестве у них нет. Пришлось дозаказывать. Вот так мой ремонт рамы помог продавцу маленького магазина перевыполнить годовой план😂.