Несмотря на получение в начале августа сертификата Федерального управления гражданской авиации США (FAA), Boeing пока не передал заказчикам ни одного 737 MAX 7 (737-7). Southwest Airlines, стартовый эксплуатант модели, ожидает первые поставки ближе к концу 2026 года, а начало пассажирских перевозок вообще намечено на начало 2027-го. По словам финансового директора Southwest Тома Докси, Boeing уже построил для авиакомпании 27 самолётов. Сейчас они готовятся к передаче заказчику. Программа сертификации...
AviaNews
🇬🇧 Британская контрразведка расследует вероятный теракт на базе Фэйрфорд
Британские Сми сообщают о том, что контртеррористической полицией предотвращён возможный теракт у авиабазы Фейрфорд (RAF Fairford). По данным полиции графства Глостершир, около 00:45 в воскресенье поступило сообщение о трёх подозрительных автомобилях, направлявшихся к авиабазе. Пятерых мужчин задержали в соседней деревне Уэлфорд. Их подозревают в подготовке террористического акта. Опубликованная британскими СМИ версия такова: Фермер, возвращавшийся домой на машине с вечеринки, которая проходила недалеко от базы ВВС Фэрфорд, заметил три подозрительных белых фургона, перекрывающих сельскую дорогу, и мужчин в масках с балаклавами, разбегающихся по близлежащим полям и в направлении базы ...
🇶🇦 Qatar Airways списала Airbus A330
Qatar Airways окончательно вывела из эксплуатации оставшиеся широкофюзеляжные самолёты Airbus A330, которые перестали летать в конце февраля после начала войны с Ираном. По данным Reuters, авиакомпания также временно направляет пилотов этого типа в RwandAir. В 2025 году Qatar Airways получила шесть A330, ранее летавших в Oman Air: три A330-200 и три A330-300. Самолёты использовались на маршрутах в Европу, Азию и на Ближний Восток. Их возвращение позволило увеличить широкофюзеляжные провозные мощности на фоне задержек поставок новых лайнеров...
🇺🇸 Boeing нашла новый программный сбой в 737 MAX
Boeing сообщила, что выявила проблему в навигационном программном обеспечении 737 MAX. Проблема затрагивает навигационную систему и может проявиться при уходе на второй круг. В таком сценарии автопилот переключается на более простой режим управления тангажом. По данным The Wall Street Journal, это увеличивает нагрузку на экипаж на малой высоте и в плохую погоду. Производитель проинформировал всех эксплуатантов 737 MAX ещё в конце августа, подчеркнув, что не считает сбой угрозой безопасности и напомнила пилотам о существующих процедурах...
