CarInter

Это Audi TT RS. Машина, которая выглядит комфортабельно и спортивно. Я расскажу о его усовершенствованиях по сравнении с обычным Audi TT. Да и в общем, что это за машина. Дизайн У Audi TT RS очевидно столь же красивый кузов купе, как у обычного TT, но куда агрессивнее. Спереди мы видим характерную для RS решётку, заниженный передний бампер, также эмблему quattro. Здесь большие воздухозаборники для интеркулера. Светодиодные фары в стандартной комплектации. Сбоку здесь литые диски. Есть пороги с чёрными вставками...

Это совершенно новый электрический кроссовер, гибрид. Машина, которая точно стоит своего внимания. Сумасшедший автомобиль, который не только с наружи выглядит круто, но и внутри. Дизайн Эта модель вообще не похожа ни на один другой из bmw. Во-первых, она огроменная. Размером где-то с X7, но решётка здесь ещё больше. Если честно, то выглядит это так, словно кто-то попытался нарисовать свинью. Авто очень угловатая, что напоминает, скорее очень роскошную бронированную военную машину. Даже колёсные арки словно вырублены топором...

Mercedes EQXX больше похож на какой-то космический корабль, нежели электромобиль. Это один из самых продвинутых электромобилей. Первое, что бросается в глаза, то, что VISION EQXX не похож ни на один из серийных мерседесов. Запас хода у этой машины целых 1000 километров! Что для электромобилей считается достаточно много. Дизайн Это небольшая машина вроде Porsche Taycan. EQXX довольно небольшой. Колёсная база, то есть расстояние между передними и задними колёсами на пару сантиметров короче, чем у мерседеса "C" класса...

Это самая крутая bmw 4 серии, когда я либо видел. Эта новинка, 2022 года от немецких производителей, выпущенная в Gran Coupe. И сейчас я вам расскажу, стоит ли брать 4 серию bmw вместо третьей исключительно из-за названия и чуть более мощного фигуристого внешнего вида. Дизайн Ну, тут всё понятно. Это bmw, значит, выглядит она солидно, спортивно и дерзко. Главный акцент этой машины-это покатая линия крыши, которая заканчивается коротким небольшим багажником с малюсеньким спойлером. Зад довольно симпатичный...

Это самый крутой спорткар от мерседеса, что я видел. По слухам, авто будет стоить от 12 миллионов рублей. И знаете, эта машина реально стоит своих денег. Давайте я поподробнее о ней расскажу. Дизайн Сзади красивые вытянутые фары. Выдвигающийся на скоростях от 80 километров в час, спойлер с четырьмя разными положениями в зависимости от скорости езды. Также тут четыре аэмгешных выхлопа. Хорошие колёса 21 дюйм, с большими колёсными арками. Выдвигающиеся автоматически ручки. Большие пороги, симпатичные глянцевые зеркала...

Такое чувство, что в основу создания этого Тридера взяли обычный самокат, разделили его заднею часть на две части и приделали ко всему этому электродвижок. В общем, так оно и есть. Но как же на этом чуде ездить? Что это в обще? Зачем оно нужно? Сейчас я вам и расскажу про Тридер-электрический самокат с тремя колёсами. Тридер или другое его название-Trikke. От обычного нам самокат он отличается, как вы уже поняли, наличие третьего колеса. И если раньше катание на самокате сопровождалось ссадинами и синяками, то езда на Trikke более безопаснее...

Это Citroen Ami-маленький электромобиль. В продаже появился в 2020 году. Создали это чудо во Франции. Стоимость этой машины около 5500 евро (+- 470000 рублей). Что, кстати, для француза является нормой. Ведь это их среднестатистическая зарплата. Дизайн Вся машина смотреться как детская игрушка. Сделана из хлипкого материала. Машина очень лёгкая, стоит на неё облокотиться, она сразу начнёт катиться. Диски диаметром 14 дюймов. Двери открываются против хода движения. Тут маленькие круглые зеркала, как в 90х...

Если вы хотите выглядеть солидно, при этом у вас много денег, и вам нужно что-то реально крутое, стильное и быстрое, то это машина, точно для вас. Давайте пройдёмся по этой машине. Дизайн Лично мне очень нравиться дизайн этого автомобиля. Тут всё гармонично, лаконичные изгибы, хромированная отделка, массивные задние колёсные арки. Некоторые люди утверждают, что не уверены насчёт дизайна задней части, но мне лично нравиться, как эта форма фонарей соответствует выхлопу. Всё здесь гладкое, приземистое и мощное...

Начнём с тог, что Mercedes-AMG G 63 и Lamborghini Urus полная фигня, хотелось бы мне сказать, но нет. Это две отличные машины для разных целей. Но что же лучше, итальянский ламборгини или немецкий мерседес? Я буду сравнивать их по разным категориям. 1 Дизайн Выглядит Lamborghini Urus, как обычный кроссовер с нотками агрессии. У этого авто острый нос, сложная форма фар и фонарей, резкие рубленые грани. Mercedes-AMG G 63 выглядит как какой-то куб, но многим нравится. Поворотники на крыльях сверху,...

Это один из самых интересных поршей 911 серии. Если вы захотели приобрести этого зверя, то будьте готовы выложить целых 14 миллионов рублей. Но что же вы получаете за эти деньги? Начнём с того, что выглядит он и в правду впечатляюще. Дизайн авто значительно изменяется от обычного 911. Ключевой особенностью GT3 являются выхлопные трубы, которые расположены по центру, а не по бокам. С боку отличия от стандартной модели не так очевидны. Передняя колея стала шире на 48 мм, чёрные пороги, классические для GT3 колёса с центральной гайкой, как у гоночного авто...