Vintage Motors Car Sound Engines

Subaru BRZ 2022 Умный и современный дизайн Совершенно новый заднеприводный спорткар Subaru BRZ 2022 года дебютировал в мире на гоночной трассе Thermal Club Raceway в Термале, Калифорния. Subaru разработала совершенно новый BRZ с теми же основами дизайна спортивных автомобилей, которые использовались при создании оригинала. : малый вес автомобиля, сверхнизкий центр тяжести с точным рулевым управлением и управляемостью в доступном пакете 2 + 2. Но для 2022 модельного года BRZ будет отличаться большей мощностью, лучшей управляемостью, улучшенным дизайном, 50-процентным увеличением жесткость на кручение и современный интерьер Чистый спортивный автомобиль с ДНК Subaru. Вопреки нынешней тенденции власти над точностью, Subaru BRZ 2022 года фокусируется на простоте и удовольствии. Совершенно новый BRZ, созданный для обеспечения непревзойденных ощущений от вождения, оснащен новым и более мощным 2,4-литровым двигателем с горизонтальным расположением цилиндров мощностью 228 лошадиных сил. Низкий в шасси уникальный дизайн Subaru BOXER позволяет BRZ достичь центра тяжести (CoG) даже ниже, чем у предыдущего BRZ, и наравне с экзотическими гиперкарами. Сверхнизкий CoG имеет решающее значение для обеспечения непревзойденной управляемости с 2,4-литровый атмосферный двигатель сокращается до 7000 об / мин и обеспечивает 15-процентное увеличение крутящего момента. BRZ 2022 года будет предлагаться в версиях Premium и Limited.

Maserati Spyder 2003 Мазерати Спайдер Ferrari представляли Пьеро Феррари, Амедео Фелиса и Жан Тодт, а Maserati - Антонио ди Реста, Роберто Корради и Альберто Капонера. В презентации также приняли участие Джорджетто и Фабрицио Джуджаро, разработавшие Spyder. Монтедземоло сказал собравшимся, что он горд тем, что представляет новый автомобиль в Германии, которая является крупнейшим рынком для Maserati. «Это совершенно новый и в высшей степени инновационный автомобиль», - заявил он. «Он может похвастаться двигателем V8 мощностью 390 л.с., системой переключения передач Cambiocorsa, производной от F1, и новой системой подвески. Это также исключительный автомобиль для вождения». Михаэль Шумахер также был в восторге от новой машины и сказал, что ему не терпится опробовать ее на дороге. Немецкий гонщик также признался, что дал дизайнерам Spyder несколько предложений после того, как испытал прототип в Фьорано. Президент Монтедземоло согласился с тем, что Шумахер внес неоценимый вклад в развитие автомобиля.

Maserati Quattroporte Trofeo 2021 Maserati открывает новую главу в своей истории, пополняя коллекцию Trofeo. После запуска в 2018 году Levante Trofeo, самой экстремальной и самой мощной версии внедорожника, теперь доступны новые Maserati Quattroporte и Ghibli Trofeo, достигшие вершины производительности, спортивности и роскоши. Чтобы еще раз подчеркнуть полностью итальянскую идентичность Maserati, для запуска коллекции Trofeo выбраны цвета флага страны: зеленый для Quattroporte, белый для Levante и красный для Ghibli, которые сочетаются с полированной хромированной отделкой и глянцевыми красными вставками для особенно агрессивный и элегантный вид. Maserati переосмысливает свои седаны, представив двигатель V8. Сердце Maserati Ghibli и Quattroporte Trofeo - это 3,8-литровый двигатель V8 Twin Turbo с выходной мощностью 580 л.с. при 6250 об / мин и максимальным крутящим моментом 730 Нм. Двигатель, который уже показал всю свою мощность на Levante Trofeo, построен на заводе Ferrari в Маранелло в соответствии со спецификациями Maserati и был модифицирован и разработан для обеспечения столь же впечатляющих характеристик на седанах с задним расположением двигателя. Хотя двигатель V8 совершенно новый для Ghibli, он уже использовался в прошлом на Quattroporte GTS в версии мощностью 530 л.с. Сегодня двигатель V8 мощностью 580 л.с. устанавливается на новые Ghibli, Quattroporte и Levante Trofeo в полном соответствии со стандартами топливной экономичности и выбросов.