VAVILOV

Дорогие читатели, я запускаю новый формат статьи под названием «Трезвым взглядом». Здесь мы будем обсуждать, что творится в мире, социуме, науке и т.д. Сегодня поговорим об образовании. Образование – это главная ступень нашей жизни, от качества образования зависит наша дальнейшая жизнь, кем мы будем, чем мы будем заниматься в жизни, какую нишу займём в обществе. Ни для кого не секрет, что наша страна вышла из Болонской системы образования, в принципе ничего страшного в этом нет. В умах россиян хорошо...

В продолжении предыдущей статьи Умный город «Атлантида» нашего времени, речь пойдёт об экологии, застройке и переосмыслении современных городов. Экология, мы часто слышим данный термин, о ней рассказывают в школе, пишутся научные исследовательские работы. Хочу отметить, чтобы добиться успехов в экологии и всё, что нас с ней связывает, нужно в первую очередь учится, а не прогуливать школу и выходить на митинги прикрываясь экологией. Экология является главным вопросом в наше время, то там то тут всплывают...

Сегодня речь пойдёт о умных городах «Smart City». Что это такое и как это работает, в этой статье мы будем разбираться. Умный город – это концепция информационных, интернет коммуникационных технологий, для управления городским хозяйством, имуществом. Город – это населённый пункт, как правило города делятся на 6 типов: 1. Крупный город – 250 тыс. чел. до 500 тыс. чел. 2. Малый город – до 50 тыс. чел 3. Средний город – от 50 тыс. чел. до 100 тыс. чел. 4. Большие города – от 100 тыс. чел. до 250 тыс...

Сегодня я хочу поговорить о Москве, о её благоустройстве и инфраструктуре. Проблемы транспорта, озеленение улиц и пешеходных зон. Москва город контрастов, где панельные дома резко перетекают во времена Сталина и его величественной архитектурой в свою очередь именно она, придаёт городу величественный стиль и шарм ушедшей эпохи, особенно её «Высотки». Если брать весь период правления Сталина и что он сделал для города , то эта статья может превратится в книгу «Величественная архитектура Сталина»...

В одной из своих статей (Комфорт в центре Москвы) я говорил о том, что дороги в Москве, да и не только в Москве не безопасны. Дело в том, что в своё время в Советском Союзе уж очень сильно любили широки проспекты, широкие улицы. Но вся эта «любовь» привела к тому, что дороги в городе превратились в гоночные треки, знаки и заборы которые так любят ГИБДД, не могут справиться с тем потоком нарушителей, который мы имеем сейчас. Другое дело камеры, на самом деле я очень люблю камеры дорожного движения, это единственный рычаг управления, который тебя останавливает не гнать быстро...